航空公司的无碳之路.pdf

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1、特别关注:航空业的绿色梦想文/黄蔚(中国东方航空股份有限公司)王子元航空公司的无碳之路Carbon-neutralroadofairlines球气候变暖和减少温室气体排放别是航空公司的参与。但这一问题必须面致海平面大大上升，一些岛屿国家和沿海全正在成为全世界关心的热门话对无可回避，中国的民航业能否早作准备城市将可能淹于水中，其中包括几个著名题。将对未来的发展之路产生重大影响。的国际大城市，如纽约、东京、悉尼、上2006年12月20日，欧盟委员会提出本文旨在抛砖引玉，就民航业在全球海等。一项立法建议，拟将民用航空业纳入现有减少碳排放问题中的必要

2、性、现状、趋势（二）全球应对气候变化的政策框架的欧盟排放交易系统（EUETS）。在2007以及应对措施作些初步的探讨。面对这一全人类的威胁，为减少大气年9月底刚刚结束的国际民航组织中过多的二氧化碳，需要人们的行动：一（ICAO）第36届大会上，环境问题成为备一、应对全球气候变化是当代最为紧迫方面少开汽车，尽量节约使用化石燃料如受关注同时也备受争议的问题。尽管会上的全球性环境问题煤、油和用燃烧煤发的电；另一方面要保通过决议，阻止了把非欧盟国家航空公司（一）全球气候变化的温室效应护好森林和海洋，不乱砍滥伐森林，不让纳入欧盟排放交易系统，但也提出了

3、国际温室效应主要是由于现代化工业社会海洋受到污染以保护浮游生物的生存，因民航组织关于国际航空和气候变化的行动过多燃烧煤炭、石油和天然气等化石燃为地球上可以吸收大量二氧化碳的是海洋方案。2007年11月13日欧盟议会再次投料，这些燃料燃烧后放出大量的二氧化碳中的浮游生物和陆地上的森林，尤其是热票针对欧盟委员会之前的政策提案提出了气体进入大气造成的。二氧化碳气体具有带雨林。还可以通过植树造林，减少使用更高的要求。这就意味着，无论愿意与否，吸热和隔热的功能。它在大气中增多的结一次性方便木筷，节约纸张（造纸用木环境保护与温室气体减排的问题正在逼近果是

4、形成一种无形的玻璃罩，使太阳辐射材），不践踏草坪等行动来保护绿色植物，民航业。对民航业的各方业者来说，二氧到地球上的热量无法向外层空间发散，其使它们多吸收二氧化碳来帮助减缓温室效化碳不再是与己无干，可以视而不见的透结果是地球表面变热起来。因此，二氧化应。明气体，而是与国家义务、行业社会责任碳也被称为温室气体。人类活动和大自然联合国政府间谈判委员会于1992年6以及企业经济效益息息相关。还排放其他温室气体，它们是氯氟烃、甲月4日在巴西里约热内卢举行的联合国环中国政府本着“共同但有区别的原烷、低空臭氧和氮氧化物气体等。发大会（地球首脑会议）为在全

5、球范围内则”，早在2002年就批准了旨在解决全球温室效应所导致的气候变化带来的恶减少温室气体排放，控制全球气候变暖，气候变暖问题的《京都议定书》，2007年果包括：①地球上的病虫害增加；②海平应对气候变化带来的挑战，就气候变化问又根据国际共约的要求发表了《中国应对面上升；③气候反常，海洋风暴增多；④题达成《联合国气候变化框架公约》气候变化国家方案》。尽管如此，过去在中土地干旱，沙漠化面积增大。科学家预测，（UnitedNationsFrameworkConven-国极少涉及二氧化碳航空排放及其对气候如果地球表面温度的升高按现在的速度继tion

6、onClimateChange，简称《框架变化的影响的问题，在全球减低温室气体续发展，到2050年，全球温度将上升2－公约》）。排放的行动中，一向少有中国民航业，特4摄氏度，南北极地冰山将大幅度融化导这是世界上第一个为全面控制二氧化18Dec.2007(Vol.84)特别关注:航空业的绿色梦想式实现其部分减排目标，这要环境污染来自两方面：噪声污染和大气3种机制是排放贸易（ET）、排放污染。相比较而言，大气排放以往受联合履行（JI）和清洁发展到公众关注要少些。机制（CDM）。排放贸易和飞机发动机在燃烧化石燃料过程中能联合履行主要涉及附件一产生的

7、废气有二氧化碳（CO2）、氮氧化物所列缔约方之间的合作；清（NOX）、一氧化碳（CO）、硫氧化物洁发展机制涉及附件一所（SOX）等，其中二氧化碳占排放气体的列缔约方（主要是工业化发70%左右。约有10%的发动机废气排放于达国家）与发展中国家缔约地面，被视为当地空气质量污染；其余方之间在二氧化碳减排量90%的发动机废气排放于高空，被视为温交易方面的合作关系。室气体排放。碳等温室气体排放，以应对全球气候变暖在俄罗斯于2004年11月18日向联合此外飞机飞行时水蒸气排出形成凝结给人类经济和社会带来不利影响的国际公国正式递交加入文件后，《议定书》已于

8、尾流(Contrail)，能吸收太阳辐射到地球的约，也是国际社会在对付全球气候变化问2005年2月16日生效，截至目前共有176热量，减少热量向外层空间发散，使得地