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时间:2020-03-24
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1、第三章金属材料的性能(ThepropertiesofmetalMaterials)一、定义金属材料在使用和加工过程中所表现出的特性,称为金属材料的性能。二、分类★机械性能(Mechanicalproperties),船机、轮机人员关心的。★工艺性能(workability)是制造人员关心的。★理化性能(physicalandchemicalproperties)船机、轮机人员关心的。2002.8轮机工程材料-chapter3§2-1金属材料的机械性能(也称力学性能)一、概述1.定义:金属在各种外力作用
2、下抵抗变形和断裂的能力,称为金属的机械性能(又称为金属的力学性能)。或金属材料对外界载荷的反应能力。作用:机械性能是设计机件和选用材料的依据。2.分类根据使用温度不同分:1>室温下的机械性能指标①刚度;②强度③塑性④硬度⑤疲劳强度;⑥冲击韧性2>高温下的机械性能指标:①高温强度;②热硬性2002.8轮机工程材料-chapter3二、室温下的机械性能2002.8轮机工程材料-chapter3拉伸试验方法是测定室温下机械性能的重要方法,通过这些试验,可以得到σ━ε曲线(应力━━应变曲线)。(一)刚度⑴定义
3、:金属材料在受力时抵抗弹性变形的能力,称为~。⑵衡量指标:弹性模量:E=σ/ε(σ、ε分别为弹性变形时的应力与应变)。2002.8轮机工程材料-chapter3⑶刚度的影响因素E=/=(P/F)/(L/L0)L=(PL0)/(EF)在P、L0一定的情况下,L取决于EF(刚度)。★材料的弹性模量E:对热处理与合金化、及冷热加工方法不敏感(主要取决于材料分子间作用力的强弱),故从刚度出发,选用一般钢材即可,不必选用合金钢。★零件的截面大小:设计时,如果要增大刚度,主要通过增大截面积来实现。★结
4、构设计:采用支承、改善应力分布等方法。2002.8轮机工程材料-chapter3(二)强度⑴定义:在外力作用下,材料抵抗产生塑性变形和断裂的能力,称为~。⑵衡量指标:主要有:1.屈服强度(σs):材料抵抗微量塑性变形的能力,称为~。绝大多数机械零件(如:紧固螺栓等),在工作中不允许产生明显的塑性变形,因此,屈服极限是设计和选材的主要依据之一。工作应力:=s/nn—安全系数2002.8轮机工程材料-chapter32.抗拉强度(σb)(强度极限)抗拉强度表示材料对发生最大均匀变形的抗力,当零
5、件承受的应力大于σb时,零件就会断裂,用σb表示。材料抵抗断裂的能力,称为~。(断裂前的最大应力)3.屈强比(σs/σb):屈强比小,可靠性高,但材料性能的浪费大。影响因素:热处理、合金化、细晶强化冷热加工方法都会对上述指标产生很大的影响。(三)塑性指标⑴定义:在外力作用下,材料产生塑性变形而不破坏的能力,称为塑性.⑵衡量指标:2002.8轮机工程材料-chapter31.延伸率(δ=(l1-l0)/l0*100%)应用:工程上按延伸率的大小将材料分成两类:δ〉5%的材料──塑性材料;δ〈5%的材料─
6、─脆性材料;2.断面收缩率ψ=(F0-F1)/F0*100%)。其中:F0为试样原始截面积;F1为拉断后的截面积。3.塑性好的含义:一方面表示材料塑性加工性好;另一方面表示材料承受过载的能力强(通过塑性变形,加工硬化来提高强度)。注意:塑性指标不能直接用于设计计算,通常根据经验来选择,一般零件有5%,ψ有10%即可满足要求。2002.8轮机工程材料-chapter3(四)硬度很常用的指标,零件的设计图纸上一般标有对硬度的要求。应用很广。1)定义:金属表面抵抗局部塑性变形的能力,称为硬度。衡量材料软硬
7、的指标。2)衡量指标:常用的方法是采用压入法,即:将一硬质压头,在一定载荷下压入被测材料的表面,形成压痕,根据压痕的大小或深度来表示硬度值。常用的有三种:1.布氏硬度HB方法:用载荷P,将一个直径为D(有10、5、2.5mm三种)的硬钢球压入被测金属的表面,使表面形成压痕,压痕单位面积上承受的压力就是HB。2002.8轮机工程材料-chapter3优缺点:压痕大,误差小;与强度有较好的对应关系;不适用于成品检验(压痕太大),只能在试样上进行。2.洛氏硬度方法:原理与布氏硬度相仿。标准压头为钢球或金刚石
8、120°圆锥体。试验时,将初负荷P0=10kg加上后,再加主负荷P,保持规定时间后卸除,根据压痕的深度,来衡量硬度的大小。深度相差0.002mm,作为相差一个洛氏硬度单位。压陷坑越深,硬度越小。HR=(K-h)/0.002当使用金刚石压头时:K=0.2mm;当使用钢球压头时:K=0.26mm;2002.8轮机工程材料-chapter3根据所用的压头及载荷大小不同分3种:①HRA用于测量极硬的材料(如渗碳层);②HRB;测量较软的材料(有色金属与退火钢);
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