保护层及处理方案.doc

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1、T梁保护层施工及处理方案我标段理预制梁场所生产的枠大桥第3孔左幅1#T梁为30m预应力混凝土T梁，浇筑日期为*月*日，张拉日期为8月31日，由于施工中疏忽了对保护层的控制，经检测，T梁局部保护层厚度不足，主要集中在马蹄上40cm、长约8m范围类。针对检查中存在的问题，我项目部会同中心试验室对预制T梁进行全面的检查。一、原因分析经过对T梁保护层实体检测后，发现大坑大桥3-左1马蹄倒角向上40cm、长约共8m范围内保护层厚度不足。原因：①骨架钢筋尺寸制作不规范，造成保护层厚度不足；②施工中采用的保护层垫块为直径52mm圆饼形高强砂浆垫块，垫块直接安放在梁体通常箍筋上，按照每

2、平米不少于4个的标准设置，但垫块恰好未在马蹄倒角通常箍筋处安放，由于放置垫块位置不合理致使局部保护层厚度不足。危害：保护层不足，容易引起表面混凝土开裂和钢筋锈蚀。二、修复方案的选择经过查阅相关资料及规范后，结构物保护层不够的处理方法主要有两种，一种是采用PC-40侵入型径保护剂修复，另一种是粘贴碳纤维布进行修复。鉴于保护层不足所产生危害考虑，经过咨询了相关专业人士和有类似施工经验的单位，并且与业主及现场监理人员沟通，认真对比后，确定采用粘贴碳纤维布进行修复。碳纤维材料是一种具有独特的化学结构的高分子聚合物，它具有优异的抗拉强度和位伸模量，其单层碳纤维复合材料的极限抗拉力

3、可达32KN,满足了桥梁修复的结构要求；同时，由于其独特的化学结构，它具有不燃烧、耐腐蚀和使用寿命长的特点，极适宜于桥梁、高层建筑的结构加固。2010年9月17日，我部安排责任心较强的施工人员在项目部技术人员（均接受过技术交底）的盯控下对该片T梁进行了修复，具体施工工艺见《三、粘贴碳纤维布施工工艺》。碳纤维布特点：1、强度极高，能灵活的用于抗弯、封闭箍和抗剪等加固，抗疲劳能力突出。2、具有良好的柔韧性，能包裹复杂外型的构件，适用于各种构件表面（梁柱、管道和墙体等）。3、适用于酸、碱、化学腐蚀等各种恶劣环境（本身无公害），符合环保要求。4、粘贴碳纤维布是一种新型、高效的结

4、构修复加固技术，它高强、高效，对结构无损伤，外观无影响，荷载不增加，适用范围广，施工便捷、质量可靠。5、碳纤维布封闭性能优良。其具有很高强度的封闭性能，不会在结构破坏前开裂，其牢固地罩在结构表面，防止有害气体和物质腐蚀钢筋。三、粘贴碳纤维布施工工艺1.施工流程确定修复区域T基面处理T刷抹漆底胶T刮腻子T粘贴碳纤维布一养护-涂刷碳纤维专用漆。2、施工步骤(1)依据检测结果划定修复区域。(2)将施工区域内用角磨机对基面进行磨平处理，磨平时要见混凝土光面，并用空气压缩机将粉尘吹干净，直至用手触摸不粘灰为止。(3)将底胶按比例配制并搅拌均匀。用短毛滚刷均匀涂抹在磨平部位，静置5

5、~7小时，至手触摸不沾手方可进行下一道工序。底胶拌和量每次不宜过多，应做到随用随拌，不得使用失效的环氧树脂,拌和器具应干净清洁，不得使用已浸过溶剂的毛滚。(4)待底胶干燥后，按比例拌和环氧腻子，并调和均匀，用腻子刮平工作面的坑槽，养生5〜7小时。(5)粘贴碳纤维布a.用砂纸打磨一遍工作面，并用棉丝将粉尘擦拭干净。b.施放作业边界线。C.按比例将积层树脂进行拌和均匀后，用短毛滚均匀涂抹于工作面上。d.将碳纤维布按顺序依次粘贴于工作面，并用消泡滚反复滚压碳纤维布表面，使碳纤维布与工作面紧密结合，不至有气泡存在。e.静置30〜60分钟在碳纤维表面再均匀涂一层浸渍树脂。涂抹浸渍

6、树脂时，不得使粘贴的碳纤维布卷起。(6)碳纤维在粘贴后，养护24小时，不宜使碳纤维布受震，也不得受荷载直接冲撞碳纤维布表面。(7)待树脂初期硬化后，在碳纤维布表面涂刷一层碳纤维专用漆，其颜色和原来结构相同。3.施工中应注意的事项(1)施工宜在5C以上环境温度条件下进行，并应符合配套树脂的施工使用温度。当环境温度低于5€时，应使用适用于低温的配套树脂或采用升温处理措施。(2)在表面处理和粘贴碳纤维布前，确定施做区域。(3)树脂配制时应按产品使用说明规定的配比称量置于容器中,用搅拌器均匀搅拌至色泽均匀。搅拌所用的容器内不得有油污及杂质。宜根据现场实际温度决定树脂的每次拌合量

7、，并严格控制使用时间。(4)粘贴前腹板底首先要打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出结构新面，混凝土表面应清理干净并保持干燥；钢筋露出部位须做防锈处理，如损坏程度严重，须采取其它措施，以确保安全；马蹄倒角粘贴处要进行处理，打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。(5)按比例准确配制好底胶并搅拌均匀，注意一次调和量在可使用时间内用完，超过时间的绝对不能使用，以确保粘接质量；底胶硬化后，在表面有凸起部分时，要用磨光机或砂纸打光。(1)粘贴碳纤维布时要从中间向两侧进行粘贴，可避免施工时产生气泡影响修复效果。(2)碳纤维布配套树脂的原料