高速公路建设区域生态功能区划方法.pdf

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1、第刀卷第4期2010年4月公路交通科技JournalofHighwayandTnms驴rtationResearchandDevelolmmntVd．27No．4Apt．2010文章编号：1(102-0268(2010)04-0137"07-_-JL自同速公路建设区域生态功能区划方法张敏1，陈红1，蒋鹏2(1．长安大学公路学院，陕西西安710064；2．合肥市政设计院，安徽合肥230001)摘要：为解决目前高速公路建设区域生态环境保护、恢复与重建等缺乏可靠的科学依据的问题，从高速公路建设区域生态环境特点出发。确定生态功能区划的依据和区划因子。对区域内生态敏感性和生态服务功能重要性分另q

2、进行单因子评价和综合评价，并在ArcView和SPSS软件支持下绘制各专题图。在此基础上，利用ArcGIS软件校正并数字化单要素专题图，调用聚类分析模块，结合“自上而下”顺序划分与“自下而上”逐级合并的区划方法，得到高速公路建设区域生态功能区划结果。以穿越秦岭生态保护区的西安一汉中高速公路户洋段为实例分析，将高速公路建设区域分为2个高级生态区，10个生态功能小区，其中户洋段高速公路跨越5个生态功能小区。关键词：环境工程；生态功能区划；区划因子；高速公路；生态敏感性；生态服务功能中图分类号：X171．1U412．36+6文献标识码：AStudyonEcologicalFunctionRe

3、gionalizationinExpresswayConstructionRegionZHKNGMinl，CHENHon91，JIANGPeng(1．SchoolofHighway，嘶’锄University，Xi’all$haanxi71(X)64，China；2．HefeiMunicipalDesignInstitute，HefeiAnhui230001，China)Abstract：Forthesakeofprovidingreliablescientificbasisforexpresswayconstructionregionintheprocessofprotecting，

4、restoringandreconstructingregionalecologicalenvironment，thefoundationandindexesofecologicalfunctionregionalizationweredefined’accordingtotheeco—environmentspecialties．EachsingleindexofecologicalsensitivityandecologicalservicefunctionoftheregionwasevaluatedandthecomprehensiveevaluationWrit8alsoca

5、rriedout．VariousthematicmapsweredrawnbyArcViewandSPSSsoftware．Onthisbasis，ArcGISsoftwagusedtocorrectanddigitizesinglefactorthematicmaps，anditsclusteringanalysismoduleWaScalledtoobtainecologicalfunctionregionalizationresultsthroughthewayof‘‘fromabovetobelow”combinedwith“frombelowtoabove”．Acasestu

6、dyabouttheHuyangexpresswayacrossQinlingMountainsecologicalprotectiona嘲fromXi’antoHanzhong，whichwasdividedintotwoadvancedecologicalregionsandtenecologicalfunctiondistricts，wasgiven．AmongthemfiveecologicalfunctiondistrictsWerecrossedbytheHuyangexpressway．Keywords：environmentalengineering；ecologica

7、lfunctionregionalization；regionalizationindex；expressway；ecolo西calsensitivity；ecologicalservicefunction0前言高速公路的线状特征，决定其区域跨度较大，路域生态环境具有明显的地域分异性。不同地区的地形、气候、水文、土壤和动植物群落均不一样，人类活动对环境的影响也不尽相同，因而具有不同的生态环境特征及不同的生态系统类型、结构与功能。目前高速公路建设