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1、2010年4月润滑与密封Apr.2010第35卷第4期LUBRICAT10NENCINEERINGVo1.35No.4DOI:10.3969/j.issn.0254—0150.2010.04.029。隔膜压缩机排气温度高故障分析及解决方案张龙(梅塞尔气体产品张家港有限公司江苏张家港215634)咬摘要:介绍隔膜式压缩机构造和工作原理,分析造成压缩机出口排气温度过高的原因,提出增加排气阀出口流通矗{l面积的关改键进词措施,降低了压缩机排气温度,保证机组正常运行。隔膜压缩机;排气温度;故障分析‘8:中图分类号:TH45文献标识码:B文章编号:0254—0
2、150(2010)4—119—2AnalysisonFactorsInfluencingExhaustTemperatureofDiaphragmCompressorandItsImprovementZhangLong(MesserGasProductsZhangjiagangCo.,Ltd,ZhangjiagangJiangsu215634,China)Abstract:Theconstructionandworkingprincipleofdiaphragm—typecompressorwereintroduced.Thereasonsthatc
3、ausethehighexhausttemperatureofcompressorwereanalyzed.Themeasuretoincreasethecirculationareaoftheexhaustvalveexitwasproposed,whichreducestheexhausttemperatureofcompressor,ensuresthenormaloperationofunit.Keywords:diaphragmcompressor;exhausttemperature;faultanalysis隔膜压缩机是容积式压缩机的一
4、种,只是将气缸GIN-400/12—210型隔膜压缩机,流量为400m/h,的作用由一个膜腔代替完成。与活塞机相比,由于膜最大工作压力为20MPa,一级进气压力为1.2MPa,压机采用了膜片结构,能将被压缩的气体和工作液压一级排气压力为5.6MPa,二级排气压力为20MPa,油完全隔离开,使腔内被压缩气体不会受到污染,压一级与二级出口排气温度联锁跳车值小于等于130缩出来的气体保持高洁净度和高纯度,使得这种机器℃。在运行调试中,采用的是工艺循环冷却水,冷却在一些气体生产企业用途很广。水进水温度小于等于32℃,当二级出口压力达到l31隔膜压缩机构造和工
5、作原理MPa时,一级排气温度这时已接近报警设定值ll0张家港梅塞尔气体公司的氢气充装系统采用是℃,当继续升压到16MPa时,一级排气温度已达到GD4-400/12—210膜压机,将PSA变压吸咐产生的高联锁停车值130oC,但这时的排气温度仍然没有稳纯氢气增压到20MPa,再通过汇流排输送到氢气高压定,还呈上升趋势。槽罐车内,再运输到客户现场使用。该压缩机主要由3造成排气温度高的影响因素曲轴箱、中体、曲轴连杆机构、缸体、供油系统、底3.1液压油油温过高的原因及预防措施座及冷却器等部件组成,进/排气阀分布在缸盖上,(1)油品选择不当。油的品牌、质量和黏
6、度等排气阀居于缸盖的中心,曲轴箱上装有补偿油泵,由级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压曲轴轴端的偏心套驱动,给油缸补油。安装于机器上油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损的仪表能显示气压与油压。失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,压缩机的动力由电动机通过三角带传递给主机曲油温升高。轴,曲轴带动连杆,连杆通过十字头分别与活塞杆浮预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器动连接,至此将旋转运行转换为往复运动,通过活塞所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊驱动缸体内的液压油,将力均匀地传递至膜片,使膜要求的机器,应选用专
7、用液压油;当液压元件和系统片往复运行,从而达到提高介质压力的目的。保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。2故障现象(2)污染严重。随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤表面和破坏配合表面的精收稿日期:2010—03—09度,使泄漏增加、油温升高。作者简介:张龙(1975一),男,工程师,从事动设备技术管理预防措施:一般在累计工作1000多小时后换工作.E—mail:long.zhang@messer.tom.cn.油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替120润滑与密封第35卷换整个系统
8、管路、工作回路的旧油;加油时最好用最重要原因之一。120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足在压缩机某
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