钢套筒接收技术在深圳地铁盾构施工中的应用.pdf

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1、钢套筒接收技术在深圳地铁盾构施工中的应用■刘超[摘要]盾构到达接收是盾构施工中的重大风险之一，通三、钢套筒制作与安装四、盾构接收及吊出常需要在盾构机到达前对其地表上方区域进行加固处理，1.钢套筒制作盾构机完全进入钢套筒内之后，第一时间注双以防盾构出洞时涌水涌砂。在城市繁华区，当地表加固区钢套筒主体部分总长10900mm，直径（内径）液浆封堵盾尾与洞门结构位置，注浆量按理论注浆域受到管线迁改或交通疏解影响时，则可能无法实施。本6500mm，外径6840mm，总重111.83t。套筒共分量的150%～200

2、%，确保封住洞门结构位置。文结合深圳地铁7号线洪湖站～田贝站区间采用钢套筒接成三段标准段、一个后端盖和一个过渡环，每段注浆凝固之后，打开钢套筒上预留的卸压口，收的成功经验，论述了钢套筒接收技术在保证盾构出洞工3300mm，每段又分为上下两个半圆。筒体采用钢板测试有无水涌出，然后缓慢降低气仓压力，并观察期、安全、质量、成本等方面取得的成效，对地表加固条卷制而成。每段筒体的外周焊接纵、环向筋板以保液位有无上升，如无异常，则将气压降至零后，打件受限区域的盾构接收具有一定的借鉴意义。证筒体刚度。每段筒体的端头和

3、上下两半圆接合面开气仓门，观察液位，再打开土仓门，确认无涌水均焊接圆法兰，采用法兰连接，用高强度螺栓连接后，打开钢套筒上的填料孔，观察注浆情况，确认[关键词]盾构钢套筒加固紧固。另外，每节钢套筒分别于顶部设置4个起吊后拆开钢套筒上半部将盾构机吊出。用吊耳，1个直径600mm的加料口，底部设置3个五、盾构钢套筒接收风险应对措施盾构到达接收是盾构施工中的重大风险之一，3寸的排浆管。钢套筒的制作由专业厂家负责，最为了有效应对洞门水土流失和涌水涌砂，在接通常需要在盾构机到达前对其地表上方区域进行加终将验收合格的

4、钢套筒运至施工现场。收过程中采取了以下措施：固处理，以防止盾构出洞时涌水涌砂，而在城市繁2.钢套筒的安装（1）本区间右线接收端头隧道顶部范围内主要华区当地表加固区域受到管线迁改或交通疏解影响（1）预埋件安装为富水砂层，对接收端头旋喷桩加固处理，提高土时可能无法实施。采用钢套筒接收技术可有效解决钢套筒的固定主要通过钢套筒与洞门钢环焊体的强度，减少水土流失量。上述问题，给盾构提供安全、可靠的接收条件，确接、钢套筒底座与底板预埋钢板连接、钢套筒与反（2）在钢套筒与洞门环板之间设过渡连接板，保盾构顺利接收。力架

5、间的千斤顶连接以及底座四周临时增加的锚筋洞门环板与过渡连接板采用烧焊连接，钢套筒的法一、工程概况及采用钢套筒接收原因分析与底板间的连接四种方式，在主体结构施工阶段，兰端与过渡连接板采用8.8级螺栓连接，洞门和钢洪湖站～田贝站区间位于深圳市罗湖区，本区需要在主体结构底板上预埋钢套筒与底板的连接钢套筒形成一个封闭空间，保持接收是洞门内外水土间线路出洪湖站后上下重叠沿田贝四路北侧辅道东板及反力架钢板，根据钢套筒结构尺寸，钢套筒中压力平衡。行，然后左右线逐渐分开，回到田贝四路下继续东心至钢套筒基座底部高度为33

6、90mm，即钢套筒中（3）盾构机中盾进入加固体后，利用径向注浆行，最终平行到达田贝站，盾构机由田贝站始发，心至钢套筒基座底部（预埋件顶部）高度为3390mm，孔向盾体外注聚氨酯，聚氨脂与盾体外的地下水反洪湖站接收（见图1）。在对应高度的平面上预埋钢板，具体见图3。应形成聚合物填充盾体与加固体之间的空隙，防止加固体外的地下水进入前方。（4）盾尾进入加固体后，在已成型的隧道内，利用叠线环特殊管片上预留的注浆孔，向管片外侧注入双液浆。（5）进洞环采用特殊制作的管片，在管片外侧预埋背负钢板，待钢套筒拆除后，背负

7、钢板与洞门钢环之间采用弧形板焊接。图1洪田区间隧道平面图六、结语在洪田区间盾构加固区场地内，存在一通信管深圳地铁7号线洪湖站～田贝站区间采用钢套沟（通信管沟内有100多根电信电缆横跨加固区）图3钢套筒与底板关系图筒接收技术实现了成功接收，克服了盾构出洞施工及一根380V电缆（埋深约1.5m且正在使用），致（2）钢套筒安装风险管理的复杂性与高难度、工程地质条件和周边使可加固区面积大幅缩减，无法满足设计要求，为过渡连接环（下半幅）吊装下井→过渡连接环地理环境复杂等诸多困难，在工期、安全、质量、保证盾构安全接

8、收，需对接收方案做出调整，采用（下半幅）与洞门钢环焊接，与底板焊接→第一节成本等各方面都得到了有效保障，该工法对地表加一种新的盾构到达接收工法取代传统的接收工法，钢套筒（下半幅A1）吊装下井→第一节钢套筒（下固条件受限区域的盾构接收也具有一定借鉴意义。即钢套筒接收工法。半幅A1）与过渡连接环（下半幅）螺栓连接，与底参考文献二、钢套筒接收总体方案板焊接→第二节钢套筒（下半幅A2）吊装下井→第[1]赵立锋.土压平衡盾构到达钢套筒辅助施工接收盾构