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时间:2020-03-25
《钢-混凝土组合梁桥的截面弹性抗弯承载力计算方法研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第30卷第3期2017年3月中国公路学报ChinaJ.Highw.Transp.V01.30No.3Mar.2017文章编号:1001—7372(2017)03一0167一08钢一混凝土组合梁桥的截面弹性抗弯承载力计算方法研究黄侨,郭赵元,万世成,杨(东南大学交通学院,江苏南京210096)明摘要:为探求一种钢一混凝土组合梁桥的弹性抗弯承栽力计算方法,从弹性理论出发,通过对钢一混凝土组合梁自身构造特点和力学特性的分析与推导,总结、提炼现行行业标准和规范中计算方法的共性,选择满足各种规范要求的计算表达式;对相关参数进行定义,提出了一种简捷、实用的截面弹性抗弯承载力计算方法
2、;给出了钢一混凝土组合梁简支梁桥和连续粱桥弹性抗弯承栽力的2个计算示例,基于上述方法分别根据跨中正弯矩区段和中支点负弯矩区段的公式计算了其弹性抗弯承载力,并与其他规范中塑性抗弯承载力的计算结果进行了对比。结果表明:采用该公式计算钢一混凝土组合梁桥的截面弹性抗弯承栽力的方法可行、结论可靠,能够用于公路桥梁的截面抗弯承栽力计算;可以认为,同一组合梁的截面弹性抗弯承载力是截面承载能力的下限,而截面塑性抗弯承载力则是截面承载能力的上限。关键词:桥梁工程;钢一混凝土组合梁桥;规范对比;抗弯承载力;截面弹性;截面塑性中图分类号:U448.38文献标志码:AResearchonCal
3、culationMethodofElasticBendingCapacityforSteel—concreteCompositeBeamBridgesHUANGQiao,GUOZhao—yuan,WANShi~cheng,YANGMing(Sch001ofTransportatlon,SoutheastUniversity,Nanjing210096,Jiangsu,China)Abstract:Toinvestigateacalculationmethodofelasticbendingcapacityforsteel—concretecompositebeambri
4、dges,thecommonalitiesoncalculationmethodofrelevantspecificationsweresummarizedandrefined,andthecalculationexpressionsthatmettherequirementsofvariousspecificationswerechosenaswell,basedonthetheoryofelasticity,throughtheanalysisandderivationofstructuralcharacteristicsandmechanicalpropertie
5、sofsteel—concretecompositebeams.Therelevantparametersweredefined,andasimpleandpracticalcalculationmethodofelasticbendingcapacityforsteelconcretecompositebeambridgeswasproposed.Twocalculationexamplesofsteel一concretesimplysupportedbeambridgeandcontinuousbeambridgeweregiventoinvestigate。nth
6、eelasticbendingcapacity.Interms。ftheabovemethod,elasticbendingcapacitywascaIculatedbythef。rmulaofthepositiVe—momentregionandthenegatiVe—momentregion,anditsresultswerecomparedwiththeresultsofplasticbendingcapacitycalculatedbyotherrelevantspecifications.Theresultsshowthatthecalculationmeth
7、odofelasticbendingcapacityforsteel一concretecompositebeambridgesisfeasibleandreliable,whichcanbeusedin收稿日期:2016一08一lo基金项目:国家自然科学基金项目(51278119)作者简介:黄侨(1958一),男,上海市人,教授,博士研究生导师,工学博士,E—mail:qhuan曲it@126.com。168中国公路学报2017年thecalculationofcross—sectionbendingcapacityforhighwayb
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