欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:51467160
大小:224.67 KB
页数:3页
时间:2020-03-25
《道路上盖结构基于性能的结构抗震设计研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第47卷第4期2016年4月建筑技术ArchitectureTechnology·365·Vo1.47No.4Apr.2016道路上盖结构基于性能的结构抗震设计研究石中明(福帅I市规划设计研究院,350003,福州)摘要:结构的性能化抗震设计方法是结构抗震设计的一个重要发展方向,非线性弹塑性分析是结构抗震性能分析的重要方法之一。通过对一道路上盖结构进行罕遇地震下的静力弹塑性分析,获得整体结构的地震响应,分析并评估结构的薄弱位置,分析结果表明结构的动力特性满足现有抗震规范的要求。关键词:基于性能的抗震设计;性能化目标;非线
2、性弹塑性;性能评估;罕遇地震中图分类号:Tu352文献标志码:A文章编号:1000—4726(2016)04—0365—03PERFoRMANCE.BASEDSEISMICDESIGNoFARoADToPHEADSTRUCTURESHIZhong—ming(FuzhouPlanningDesign&ResearchInstitute,350003,Fuzhou,China)Abstract:Performance.basedseismicdesignisahotresearchtopicinthefieldofseism
3、icdesignofstructures.Nonlinearelasto—plasticanalysisisoneofthewidelyusedmethodstoestimatetheanti-seismicperformanceofstructures.Inthispaper,theanti.seismicperformanceofaroadtopheadstructurewasevaluatedbymakinguseofthepushovermethod.Theearthquakeresponsesandweakpo
4、sitionsofthestructurewereobtained.Theresultsshowthatthedynamicperformanceofthestructuremeetstherequirementsspecifiedbythecodes.Keywords:performance—basedseismicdesign;performanceobjectives;nonlinearelasto—plastic;performanceevaluation;rarelyoccurredearthquake结构的抗
5、震性能化设计方法是一种针对具体结部位设置相应的塑性铰,通过分析任意自由度的铰构的使用功能、场地条件、震后损失及修复的难易在给定地震作用下变形,来判断结构是否达到预期程度进行分析评估,以达到设计目标的方法口】。它的能力目标,从而对结构采用相应措施给予加强和根据业主和建筑物自身的需要,基于场地条件、建修复。塑性铰的力一位移(弯矩一转角)曲线如图筑物的破损概率及相关损失预测,给出一个建立在1所示。点表示铰的屈服,AB间表示铰没有变形,最佳成本一效益核算基础上的抗震设防目标[2】,可当铰变形到c点时开始失去承载力,点10、LS和
6、以对整个结构或某些关键部位和构件进行分析,评CP表示铰的能力水平,分别代表“直接使用”“生估其在给定地震作用下是否满足设计目标。当前基命安全”和“防止倒塌”。搦于性能的抗震设计已成为现代结构抗震设计的一个柱重要方向。非线性静力弹塑性分析(Pushover)是近来较流行的结构抗震性能评估方法p】,它采用静力分析方法来预测结构在地震作用下的动力反应和抗震性能,能确定结构在罕遇地震下的潜在破坏机制,找变形到相应的薄弱环节,从而使设计者可对局部薄弱环图1望性铰的力一位移曲线节进行加强,使整体结构达到预期的抗震设防目标。该法已在超
7、限结构及大跨度结构等结构类型中得以静力弹塑性分析的一个重要工作就是确定结构大量应用。在推覆过程中的性能点(,)。给定地震作用下非线性静力弹塑性分析对结构整体或局部关键结构的性能点即为结构的能力谱曲线和给定的需求谱曲线的交点(图2)。通过确定结构在性能点处收稿日期:~016-01—10作者简介:石中明(1977一),男,福建福清人,高级工程师,的顶点位移、塑性铰分布和层间位移等,可综合检e—mail:455646254@qq.corn.验结构的抗震能力[4】。·366·建筑技术第47卷第4期定地震下的响应,寻找结构的薄弱环
8、节,使整体结构满足道路在大震下的正常使用。该项目位于某城市中央商务区南侧,江滨公园北侧。现有商务区与江滨公园之间为城市快速路,为方便行人横穿快速路到达江滨公园,使商务区与江滨公园实现无缝交通,同时为市民提供休闲娱乐场所,需对现有江滨道路实行改造升级,并在道路上方构建平台。上盖图2确定性能点平台纵向长度约为1.1km,
此文档下载收益归作者所有