道路交叉口通行效率与冲突强度关系模型研究.pdf

《道路交叉口通行效率与冲突强度关系模型研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第27卷第8期2010年8月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01．27No．8Aug．2010文章编号：1002-0268(2010)08-0091-05道路交叉口通行效率与冲突强度关系模型研究沈家军1，王炜2(1．扬州大学建筑科学与工程学院，江苏扬州225009；2．东南大学交通学院，江苏南京210096)摘要：为了综合反映城市道路交叉口时空资源利用状况，以物理学外力做功原理为基础。分别建立了单股交通流和整个交叉

2、口的通行效率模型。通过模型变换，将其中一个参数定叉为冲突强度，从交通流、冲突点及整个交叉口3个层面分别建立了冲突强度模型。最后通过南京交叉口的具体实例得到冲突强度以及对应的通行效率的散点分布图，运用曲线拟合方法建立了交叉口的通行效率与冲突强度的回归模型，结果表明二者之间的关系可用二次函数加以表达。关键词：交通工程；通行效率；冲突强度；回归模型；道路交叉口中图分类号：U491．2文献标识码：AStudyonRelationbetweenTrafficEfficiencyandConflictIntensit

3、yofUrbanIntersectionsSHENJiajunl，WANGWei2(1．SchoolofBuaamsScienceandEnsineerins，YangzhouUniversity，Y卸耐删lJiangsu225009，China；2．SchoolofImnsl∞rlafion，SoutheastUniversity，NanjingJingsu210096，Claim)Abstract：Inordertoillustratetheutilizationofspatio—temporalre

4、sou脯ofintersectionscomprehensively，thetrafficefficiencymodelsofsinglelilaCflowandwholeintersectionweI℃developedbasedontheouterforceworktheoryinphysics．Aparameterintrafficefficiencymodelwasdefinedasconflictintensitybymodeltransformation，andtheconflictinten

5、sitymodelsW@l'eestablishedontramcflow，conflictpointandintersectionlevelsrespectively．Finally，thescattergramofrelationbetweenconflictintensityandcorrespondingtrafficefficiencyWasobtainedbyspecificexamplesofNanjing，andtheregressionmodelbetweenconflictintens

6、ityandtramcefficiencyWaSdevelopedbycurvefitting．Theresultindicatesthattherelationbetweenthemcallbeexpressedwithquadraticfunction．Keywords：trafficengineering；trafficefficiency；conflictintensity；regressionmodel；intersection0引言交通冲突的理念很久以前就已应用于危险点的鉴别，但长期以来各国交

7、通组织对交通冲突的定义、分类、表现形式等概念的解释不尽相同。为了比较和统一不同研究机构对交通冲突的认识，1977年奥斯陆召开的首届国际交通冲突学术年会正式提出了交通冲突的标准定义。目前关于交通冲突的研究主要包括交通冲突的识别及其严重性的界定【l以J、交通冲突的预测及与交通事故关系【3“J、交通冲突安全评价15“J及一交通冲突技术的应用【7‘8]4个方面。通常表征交叉13运行状态的指标较多，但通行能力及延误是最为常用的两个指标。通行能力指标仪反映了交叉口的最大吞吐能力，而延误指标仅表征了交叉口交通流的时间损

8、失，因此单独应用这两个指标难以综合衡瞳交叉口的实际运行状态。为J，较为全面地分析交叉口的运行状态，本文从时空资源综合利用的角度提出交叉口通行效率指标。由于研究日标研究对象的差异，交通效率的定义也不尽相同。国内交通工作者从不同的角度定义了多收稿U期：2010-01·18基金项H：国家蕈点楚础发展研究计划(九七：三计划)资助项日(2006CB705501)；“十一五”国家科技支撑计划项日(2006BKIl8807)作者简介：沈家军