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时间:2020-03-25
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1、试论公路施工中软土地基处理技术的应用曾丽(驻马店市宇畅路桥养护工程有限公司,河南驻马店463000)[摘要】近年来,随着我国国民经济的不断提升,基础建设工程项目目益增多,从而满足人们对基础建设工程的需求。在施工过程中,多样化的地质构造和地形条件给施工造成了一定的影响。软土地基在公路建设中比较常见,它具有较大的空隙、较差的渗透性、较高的压缩性和较高的含水量,因86,,2-路施工的整体质量受软土地基处理技术的直接影响,在公路后期运用中,软土地基处理技术也发挥着重要作用,影响着道路维护和安全问题。施工单位要通过科学有效的软土地基处理技术避免路面出现
2、变形、沉降以及塌陷等问题,从而给公路的正常使用和行驶的人员车辆提供安全保障。本文主要围绕公路施工中软土地基的特点,重点分析了软土地基的危害形式以及公路施工中软土地基的处理技术,希望能够给今后的公路工程施工提供技术参考。[关键词]公路施工;软土地基;处理技术;危害形式文章编号:2095—4085(2016)10—0128—02近年来,随着我国社会的不断发展,人们生活水平不断提升,日益骤增的人口数量使车辆不断增加,逐渐增加的出行次数一定程度上影响着我国公路用地。目前,对我国土地资源进行合理利用是当务之急,相关部门需要关注软土地基处理技术在我国天然
3、软土地基中的合理改造和逐步完善,从而有效合理的利用我国土地资源。通过调查能够看出,软土地基的相关问题在大部分施工领域都会遇到,该问题对工程施工造成了严重的影响,因此,施工单位要加强对软土地基处理技术的研究,进一步提升公路整体质量。1公路施工中软土地基的特点(1)变形大。在我国各个地区都广泛分布着软土,部分土壤存在较多的水分含量,在外力的作用下,土壤容易产生流动性,此类土壤在公路地基施工中出现时,变形现象在不平衡外力的干扰下很容易产生,日常我们经常能够看到的是坑洼不平的道路。在部分山体公路中,因为没有屏障保护公路外侧,导致侧面下滑现象的出现,对
4、整个地基和路段的使用产生一定影响。(2)不均匀沉降。软土结构除了具有较大的含水量以外,土粒之间会出现较大的缝隙,而且土壤有着复杂的成分,部分软土结构中掺杂有砂石,且占有较大的比重。公路地基长时间受外力的作用,会有下沉现象发生,丽有些软土地基的砂石比重较少,长时间受外力作用,会有高隆现象出现。2软土地基的危害形式(1)在浸水沉陷破坏软土地基路段施工时,排·128·水不畅的情况经常会在部分路段出现,这种情况下路基很容易受到水的入侵,随着行车载荷的不断提升,受负荷变化影响,沉降现象会在路基衔接处出现,而不均匀的沉陷和变形情况会出现在路面,从而造成开
5、裂情况出现在路面使用过程中,给路面行车埋下了安全隐患。(2)在剪切拉裂破坏软土地基路段施工时,破坏情况会在振动荷载或者是自重力度作用下出现,最终造成土体隆起的情况出现在边坡。如果地基土地强度有下降情况出现,整体滑动的情况会出现在软土层,与此同时,不均匀沉降的情况也会在路基出现,路面会因剪切拉裂破坏而出现裂缝,大多数裂缝会出现贯通现象,从而严重破坏整个公路。3公路施工中软土地基的处理技术(1)强夯法。在软土地基施工中,强夯法能够使软土地基因空隙大产生的负面影响得到有效减少。所谓的强夯法,主要是通过对软土路基运用强大的冲击力进行夯实,从而使软土地
6、基自身的空隙不断变小,减少地基的含水量,在软土地基中让空气液化成为水,随后通过通道流出,这样能够使软土路基快速的固结土体,迸而有效加强软土地基的承载力。(2)换填法。换填法在软土地基施工中的应用能够使路基的承重力得到增强。所谓的换填法,主要是将软土路基最下边深层的软土地基换填成粗砂、碎石等一些具有较大密集的软土和较大体积的填充物。在换填路基对,可以在经常使用的路面增加一层,使经常使用路面的实用性得到加强,进而使得使用频繁的道路路面减少下陷、塌方等问题的发生。在整个路面中,地基是最使力的一层,能够将多层路基的换填法应用到施工中,使路面的使用率有
7、效增加。在换填活动中,能够根据道路的实际情况使用换填法。在换填软土路基最深层时,要确保填筑材料有较小的使用压缩性和抗剪强度,从而使路基的抗力性达到设计要求,不断增强路基的承载力,增加路基的使用率。(3)振冲碎石桩法。该方法主要是通过对软土路基周围的土进行使用,从而共同形成复合式路基,在软土地基中,振冲碎石桩法是比较常见的一种方法,它通过对振冲器的合理运用,在高压水流的作用下边振动边水冲,使软土地基中有孔形成,另外振压密实碎石,通过碎石和粗砂将空隙进行填实,确保软土中能够嵌入碎石,从而使软土的承载力得到增强。碎石桩的有效利用能够使排水通道得到增
8、大,很好的体现出了软土地基的排水性。特别是将碎石桩应用到部分道路的过渡段,更能够体现出其良好的效果,不但能够使路基的承载力得到增强,而且使路基的抗滑能力得到提升。(
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