航空精密工件高精磨削研究与有限元分析.pdf

航空精密工件高精磨削研究与有限元分析.pdf

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1、ACAD~CAM/CAPP瘟用拦.旦.圭.持.挎.pplicationofCAD/CAM/CAPP航空精密工件高精磨削研究与有限元分析中航工业北京航科公司(102200)张启山王涛田中梓张生在航空航天领域中,细长杆类零件的应用非常为了明确的分析零件磨削力F与变形量之间的广泛,经常作为活塞杆、间隙活门及计量油针使关系,基于ANSYS对零件进行1:1比例建模并进用,在燃油调节器中起着十分重要的作用,但是它行有限元分析,利用UG建模方便快捷的优点,使的高精度要求也给我们的加工带来了很大困难。用UG先按照设计图1:1比例画好图形,并将模型导面对高精度的要求,我们一般采用数控高精外圆

2、磨入ANSYS生成。床加工,但在加工调试过程中,常常为了保证加工对导入的模型进行编辑,根据零件材料为精度,需要一次或多次试加工,同时数控加工参数4Crl3,输入上述查阅的材料密度、弹性模量等主也需要不断调试,直到确认数控程序能够完成预定要性能参数,添加到建好的模型中。的加工要求。为了提高加工效率,保证加工精度,对模型进行网格划分,划分单位为lmm,即把使用ANSYS受力分析软件,对零件进行预加工分模型划分为Ⅳ个体积为lmm的小方格再进行受力分析,并计算加工参数。析,如果想得到更精确的分析结果,则把划分单位零件在外圆磨床上加工时受两个力的作用,零缩小即可。件受力方向如图1所对

3、模型添加约束及受力要求,根据外圆磨床定示,受磨削力和对顶位加工方式,对模型两端中心孔添加固定约束,力的影响,磨削力的再根据磨削力方向在被加工外圆施加力F,接下来大小由进刀量、磨削用ANSYS进行有限元分析,并生成零件变形量图速度、零件转速及砂图1形,按图2中要求零件圆柱度为0.0015ram,所以将轮线速度决定,对顶力的大小与尾座中弹簧的压缩变形量控制在0.0015ram范围内,并不断更改外力变形有关,磨削力和对顶力过大都会造成零件变大小,直到变形量为0.0015mm,此时的力可以确形,而变形量的大小也与零件本身的长度、直径尺定为精加工时的磨削力上限值,如图3所示,对零寸、

4、材料的密度和弹性模量有关。件施~J[14N磨削力时零件总变形量为0.0015ram,所以在磨削过程中,磨削力不应大于4N。1.两个方向力对变形量的影响(1)磨削力分析以航空零件活塞杆为例,如图2所示,零件材料为4Cr13,在常温20~C下此种材料的弹性模量为215GPa,密度为7.75g/cm。图270l参《Il籼工/lCAD/CAM/CAPPI~]]1pplicationofCAD/CAM/CAPP(2)对顶力的分析使用上述相同方法进入值,当砂轮速度提高时,零件速度也要相应的提ANSYS软件对零件进行真实的受力分析,进入图3高,否则会影响加工效率,但不能提高过多,有时界面

5、,根据外圆磨床对顶加工工作原理,更改固定候适当降低零件速度可以降低表面粗糙度值。约束和施加力的方向,假设零件产生0.0015mm的机床的砂轮线速度为45m/S,零件直径为变形量,则分析零件承受的对顶力为20N。1lmm,根据计算公式(3)磨削力与对顶力对变形量的综合影响为=1O00v×60/250丌D了更准确地分析零件的受力变形量,使用ANSYS式中,”为零件转速;v为砂轮线速度;D为零件直软件模拟加工过程中的受力分析,对零件左端添加径。固定约束,并对零件施加对顶力和磨削力,力的将各数值带入公式,得出零件转速n=312r/min大小分别为20N~N4N。施加两个方向力后的零

6、件变(加工时选用300r/min)。形,变形量为0.005mm。(3)确定进给量和磨削速度在磨削过程中,根据有限元分析,同时施加磨削力和对顶力在磨削力和砂轮线速度不变的情况下,增大进给量时,零件产生叠加变形,造成零件变形量增大,为时应相应降低磨削速度,根据磨削力经验公式来确了更准确地了解零件受力变形情况,下一步进行实定进给量和磨削速度之间的关系际加工,看零件是否满足图样要求。F=453a0"厂v0式中,F为磨削力;口为进给量;厂为磨削速度;v为2.ANSYS理论分析与实际加工相结合,确定零件的线速度。磨削参数根据加工细长杆类的加工经验,一般最后一次由上述模型理论分析得出,同

7、时施加磨削力和加工进给量为0.001mm或0.002mm,图2中零件实际对顶力时会增大零件变形,但考虑到实际加工过程加工时最后一次吃刀量选择0.001mm,零件的磨削中,零件处于转动状态,受力会出现互相抵消的现力我们控制在4N以下,零件的线速度为10.4m/s。代象,对图2所示零件进行实际加工,磨削力控制在入上述公式得出磨削速~.f=40mm/min。4N以下,对顶力控制在20N以下,并选择合理的进通过上述分析得出零件的磨削参数,对零件进给量、进给速度和零件转速等磨削参数。行实际加工,加工后零件圆柱度保持在0.00

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