滚滑轴承滑块的润滑机制.pdf

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1、2012年12月润滑与密封Dec．2012第37卷第12期LUBRICATIONENGINEERINGVo1．37No．12DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2012．12．005滚滑轴承滑块的润滑机制卢黎明龚贺师熊国良(华东交通大学机电工程学院江西南昌330013)摘要：研究滚滑轴承滑块的润滑机制，分析滚滑轴承与传统滚滑轴承润滑机制的区别。通过数学推导和实例计算验证了滚滑轴承能够形成油膜，并且推导出油膜厚度的近似计算公式，为滚滑轴承的进一步研究提供了理论依据。关键词：滚滑轴承；润滑机制；数学建模中图分类号：TH117．2文献标识

2、码：A文章编号：0254—0150(2012)12—019—3TheLubricatedTheoryforSlidingBodyofRolling·slidingCompoundBearingLuLimingGongHeshiXiongGuoliang(CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，EastChinaTrafficUniversity，NanchangJiangxi330013，China)Abstract：Thelubricationmechanismofslidingbodyofrolling

3、-slidingcompoundbearingswasstudied，andthediffer-eneesoflubricationmechanismbetweenrolling—slidingcompoundbearingsandtraditionalslidingbearingswereanalyzed．Itwasverifiedthattheslidingbodyofrolling·-slidingcompoundbearingscouldformoilfilmthroughthederivationofmath·ematicalformulasa

4、ndthecalculationofanexample．Theapproximatecalculationformulaofoilfilmthicknesswasderived．Thisresearchprovidesatheoreticalbasisforthefurtherstudyofrolling—slidingbearings．Keywords：rolling-slidingcompoundbeating；lubricatedtheory；mathematicalmodeling目前机械装备中使用的轴承主要是滚动轴承和滑优良特性，如比较高的承载

5、能力、较长的使用寿命。动轴承，研究者对其进行了大量的理论及实验研滚滑轴承能否具有高的承载能力和较长的使用寿命，究¨，其优越的性能也在许多设备上得到了充分展关键在于其滑块能否形成油膜以及油膜的承受能力。现，但它们都存在一些固有的缺点，至今仍无法克本文作者探讨了滚滑轴承滑块在轨道中运行时的油膜服。滚动轴承的优点主要表现在起动摩擦阻力形成机制以及油膜厚度的计算。小、维护方便，适用于中低速状态下工作，最大缺点是承受冲击载荷能力差；动压滑动轴承的优点主要表现在承受冲击载荷能力强、摩擦因数小、结构简单，适用于中高速状态下工作，最大缺点是起动和低速时摩擦阻力大。滚滑轴

6、承是本文作者发明的一种新型轴承(发明专利申请号：CN201110425332．0)，兼有滚动轴承和滑动轴承的优点，能更好地适应低速重载的工况。其结构如图1所示，主要由内圈、外圈、圆柱滚子、滑块构成，其中圆柱滚子的主要作用是使轴承保持滚动轴承的优良特性，如良好的启动性能和高速稳定图1滚滑轴承示意图性；而滑块的主要作用是使轴承保持动压滑动轴承的Fig1Rolling-slidingcompoundbearingschematicdiagram基金项目：国家自然科学基金资助项目(51065009)；江西省1滑块油膜的形成机制自然科学基金资助项目(2010GZC

7、0032)．对传统的动压滑动轴承来说，其轴颈与轴承之间收稿日期：2012一O7一o2作者简介：卢黎明(1963一)，男，教授，主要研究方向为轴承润滑油膜的形成机制是，黏性的润滑油由于黏性阻力及液体润滑控制．E—mail：luliming@ecjtu．jX．ca．而随轴旋转，进入轴颈与轴承之间的楔形间隙内；顺润滑与密封第37卷着旋转方向，间隙越来越小，润滑油被挤压而产生为了便于计算，在此作如下假设：压力，直至间隙最小处，油膜压力的总和形成轴承的(1)沿垂直于表面方向的流体运动均可略去承载力并与外载荷平衡。不计；滚滑轴承与传统的动压滑动轴承运行机制不同，(2

8、)在沿流体膜厚度的方向无压力梯度；传统滑动轴承始终处于不稳定的偏心状态，其通过轴