桥梁博士各种桥梁结构模型例题.ppt

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1、桥梁博士V3.0上海同豪土木工程咨询有限公司例题演示新规范的学习一、三种设计状况与两种极限设计状态规范总则规定:桥涵设计应考虑三种设计状况和两种极限设计状态三种设计状况是:持久状况、短暂状况、偶然状况,分别对应桥梁的使用阶段、施工阶段和桥梁可能遇到的地震、撞击等状况。可以看出,设计状况是为了考虑桥梁在不同时间、环境、不同结构体系的不同情况。两种极限状态的概念大家都比较清晰:即正常使用极限状态和承载能力极限状态。正常使用阶段控制的是结构在正常使用阶段的安全性,具体来讲包括两部分:抗裂和刚度验算,理论基础是经典弹性理论;就是规范第六章规定的内容;承载能力极限状态控制的是桥涵或构件达到最大承载能力(

2、抗力、变形、变位)的安全性。它的理论基础是塑性理论,即不论什么结构或构件,混凝土受拉区材料已经开裂、材料屈服,即将进入垮塌状态。具体就是规范第五章规定的内容规范规定:持久状况下:共性:都要做正常使用阶段抗裂、刚度验算和承载能力极限状态强度验算。不同:预应力构件还要做应力验算。短暂状况下:只作应力验算(属承载能力极限状态范畴)偶然状况下:承载能力极限状态强度验算。设计规范学习设计规范学习1、短暂状态应力验算施工阶段最大应力(D62第7.2.4-8、第6.1.3条)钢筋混凝土≤0.8f‘ck(桥博组合Ⅴ)预应力混凝土≤0.7f‘ck(桥博组合Ⅴ)钢筋及预应力钢筋应力(桥博组合Ⅴ)2、持久状态下正常

3、使用阶段抗裂指标(D62第6.3条)1)、正截面抗裂性(最小拉应力)FPC:效应短期组合下≥0;(桥博组合Ⅱ)PPC-A:效应短期组合下≥0.7ftk;(桥博组合Ⅱ)但在荷载长期组合下≥0;(桥博组合Ⅰ)2)、斜截面抗裂性(最小主拉应力)预制FPC:效应短期组合下≥0.6ftk;(桥博组合Ⅱ)现浇FPC:效应短期组合下≥0.4ftk;(桥博组合Ⅱ)设计规范学习预制PPC-A:效应短期组合下≥0.7ftk(桥博组合Ⅱ)现浇PPC-A:效应短期组合下≥0.5ftk(桥博组合Ⅱ)3)、钢筋混凝土构件提供了裂缝验算结果,能够自动考虑截面的形状和受力特性((桥博组合Ⅱ)4、持久状态应力验算1)、混凝土压

4、应力(D62第7.1.5)最大正压:效应标准值组合下≤0.5fck;(桥博组合Ⅲ)最大主压:效应标准值组合下≤0.6fck;(桥博组合Ⅲ)2)、预应力钢铰线最大拉应力≤0.65fpk;(桥博组合Ⅲ)设计规范学习4、持久状态下正常使用阶段挠度指标(D62第6.5条)1)、刚度:系统计算时采用了全截面刚度,未按规范考虑折减;未考虑长期系数。可以采用自定义报表进行自动计算输出2)、系统中位移组合已不能用。用户不能采用组合的数据。建议用户根据对规范的理解采用自定义报表输出。3)、预应力反拱值的输出:在程序自动输出窗口中,没有专门输出,使用自定义报表进行对施工阶段中预应力单项效应求和输出:公式:{200

5、0*(ZSUM<[DS(iN,4,iS).V],iS=sgjd>)}(sgjd代表1-最后施工阶段号)4)、成桥预拱度:建议用户根据对规范的理解采用自定义报表输出。设计规范学习5、承载能力极限状态:荷载组合:基本组合(组合Ⅰ)偶然(地震)组合(组合Ⅳ)撞击组合(组合Ⅵ)验算内容:1)、正截面强度:R≥S(第5.1.5条)2)、相对受压区高度:·≥ξb(第5.2.1条)(使用自定义报表输出)3)、最小配筋率:(第9.1.12条)A、钢筋混凝土最小配筋面积B、预应力构件:MR≥Mcr(若不满足,桥博给出需要钢筋面积)PPC还要满足≥0.003bh04)、受弯构件斜截面抗剪强度(抗剪模块解决)例一:

6、普通钢筋混凝土连续箱梁纵向计算结构简介跨径及桥面布置:3×18m钢筋混凝土箱梁,桥面宽12m;截面类型:单箱双室整体箱梁单元初始龄期:28天施工荷载:横梁荷载:8KN/道、二期恒载:15KN/m;施工方法:一次落架施工阶段:分两个施工阶段1、一次落架2、二期铺装3、收缩徐变完成汽车荷载及车道数:公路Ⅰ级,四车道,温度荷载:整体:升温20°降温20°梯度(非线性):正温差如右图负温差减半建模过程模型建立:直线编辑器操作:17*2m=54m截面输入(包括有效分布宽度)普通钢筋操作介绍:1、添加、删除、替代2、钢筋高度(若有主附截面,高度参考为总截面高度)注:对第6.4.3条中焊接钢筋骨架的纵向受拉

7、钢筋直径d需要乘1.3系数,程序无法处理;用户需根据等代直径换算(1.3d),面积相等的原则进行根数换算。施工阶段设置汽车横向调整系数输入:3.082钢筋混凝土梁的后处理施工阶段应力验算的查看使用荷载的查看裂缝的查看强度的查看斜截面强度的计算结构简介跨径及桥面布置:2×30m简支变连续小箱梁结构、桥面宽12.75m;单元初始龄期:20天施工荷载:横梁荷载:8KN/道、二期恒载:15KN/m;施工方

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1、桥梁博士V3.0上海同豪土木工程咨询有限公司例题演示新规范的学习一、三种设计状况与两种极限设计状态规范总则规定:桥涵设计应考虑三种设计状况和两种极限设计状态三种设计状况是:持久状况、短暂状况、偶然状况,分别对应桥梁的使用阶段、施工阶段和桥梁可能遇到的地震、撞击等状况。可以看出,设计状况是为了考虑桥梁在不同时间、环境、不同结构体系的不同情况。两种极限状态的概念大家都比较清晰:即正常使用极限状态和承载能力极限状态。正常使用阶段控制的是结构在正常使用阶段的安全性,具体来讲包括两部分:抗裂和刚度验算,理论基础是经典弹性理论;就是规范第六章规定的内容;承载能力极限状态控制的是桥涵或构件达到最大承载能力(

2、抗力、变形、变位)的安全性。它的理论基础是塑性理论,即不论什么结构或构件,混凝土受拉区材料已经开裂、材料屈服,即将进入垮塌状态。具体就是规范第五章规定的内容规范规定:持久状况下:共性:都要做正常使用阶段抗裂、刚度验算和承载能力极限状态强度验算。不同:预应力构件还要做应力验算。短暂状况下:只作应力验算(属承载能力极限状态范畴)偶然状况下:承载能力极限状态强度验算。设计规范学习设计规范学习1、短暂状态应力验算施工阶段最大应力(D62第7.2.4-8、第6.1.3条)钢筋混凝土≤0.8f‘ck(桥博组合Ⅴ)预应力混凝土≤0.7f‘ck(桥博组合Ⅴ)钢筋及预应力钢筋应力(桥博组合Ⅴ)2、持久状态下正常

3、使用阶段抗裂指标(D62第6.3条)1)、正截面抗裂性(最小拉应力)FPC:效应短期组合下≥0;(桥博组合Ⅱ)PPC-A:效应短期组合下≥0.7ftk;(桥博组合Ⅱ)但在荷载长期组合下≥0;(桥博组合Ⅰ)2)、斜截面抗裂性(最小主拉应力)预制FPC:效应短期组合下≥0.6ftk;(桥博组合Ⅱ)现浇FPC:效应短期组合下≥0.4ftk;(桥博组合Ⅱ)设计规范学习预制PPC-A:效应短期组合下≥0.7ftk(桥博组合Ⅱ)现浇PPC-A:效应短期组合下≥0.5ftk(桥博组合Ⅱ)3)、钢筋混凝土构件提供了裂缝验算结果,能够自动考虑截面的形状和受力特性((桥博组合Ⅱ)4、持久状态应力验算1)、混凝土压

4、应力(D62第7.1.5)最大正压:效应标准值组合下≤0.5fck;(桥博组合Ⅲ)最大主压:效应标准值组合下≤0.6fck;(桥博组合Ⅲ)2)、预应力钢铰线最大拉应力≤0.65fpk;(桥博组合Ⅲ)设计规范学习4、持久状态下正常使用阶段挠度指标(D62第6.5条)1)、刚度:系统计算时采用了全截面刚度,未按规范考虑折减;未考虑长期系数。可以采用自定义报表进行自动计算输出2)、系统中位移组合已不能用。用户不能采用组合的数据。建议用户根据对规范的理解采用自定义报表输出。3)、预应力反拱值的输出:在程序自动输出窗口中,没有专门输出,使用自定义报表进行对施工阶段中预应力单项效应求和输出:公式:{200

5、0*(ZSUM<[DS(iN,4,iS).V],iS=sgjd>)}(sgjd代表1-最后施工阶段号)4)、成桥预拱度:建议用户根据对规范的理解采用自定义报表输出。设计规范学习5、承载能力极限状态:荷载组合:基本组合(组合Ⅰ)偶然(地震)组合(组合Ⅳ)撞击组合(组合Ⅵ)验算内容:1)、正截面强度:R≥S(第5.1.5条)2)、相对受压区高度:·≥ξb(第5.2.1条)(使用自定义报表输出)3)、最小配筋率:(第9.1.12条)A、钢筋混凝土最小配筋面积B、预应力构件:MR≥Mcr(若不满足,桥博给出需要钢筋面积)PPC还要满足≥0.003bh04)、受弯构件斜截面抗剪强度(抗剪模块解决)例一:

6、普通钢筋混凝土连续箱梁纵向计算结构简介跨径及桥面布置:3×18m钢筋混凝土箱梁,桥面宽12m;截面类型:单箱双室整体箱梁单元初始龄期:28天施工荷载:横梁荷载:8KN/道、二期恒载:15KN/m;施工方法:一次落架施工阶段:分两个施工阶段1、一次落架2、二期铺装3、收缩徐变完成汽车荷载及车道数:公路Ⅰ级,四车道,温度荷载:整体:升温20°降温20°梯度(非线性):正温差如右图负温差减半建模过程模型建立:直线编辑器操作:17*2m=54m截面输入(包括有效分布宽度)普通钢筋操作介绍:1、添加、删除、替代2、钢筋高度(若有主附截面,高度参考为总截面高度)注:对第6.4.3条中焊接钢筋骨架的纵向受拉

7、钢筋直径d需要乘1.3系数,程序无法处理;用户需根据等代直径换算(1.3d),面积相等的原则进行根数换算。施工阶段设置汽车横向调整系数输入:3.082钢筋混凝土梁的后处理施工阶段应力验算的查看使用荷载的查看裂缝的查看强度的查看斜截面强度的计算结构简介跨径及桥面布置:2×30m简支变连续小箱梁结构、桥面宽12.75m;单元初始龄期:20天施工荷载:横梁荷载:8KN/道、二期恒载:15KN/m;施工方

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