某在建小区地下室顶板施工道路加固验算分析.pdf

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1、第42卷第6期建筑技术开发Vo1．42．NO．62015年6月BuildingTechniqueDevelopmentJun-2015某在建小区地下室顶板施工道路加固验算分析张明亮，谭其美，周瑾，符征宇(1．湖南省第六工程有限公司，长沙410015；2．吉首大学城乡资源与规划学院，湖南张家界427000)[摘要]某在建小区施工现场场地狭小，施工阶段拟在地下室顶板设置临时施工道路以满足主体施工所需的混凝土浇筑及材料运输要求。为保证工程结构安全，对临时道路区域顶板跨中挠度、裂缝宽度进行了验算分析并采取了相应加固措施，同时对加固架体立杆的受压稳定性进行了验算，均满足结构安全要求。

2、施工时取材方便，加固方法简单，经过工程实践证明，达到结构安全可靠效果，可供类似工程参考。[关键词]地下室；顶板；施工道路；验算分析[中图分类号]Tu733[文献标志码]A[文章编号]1001—523X(2015)06-0036~04ANALYSISTHECONSTRUCTIONROADREINFoRCEMENToNBASEMENTRooFINABUILDINGDISTRICTZhangMing-liang，TanQi_mei，ZhouJin，FuZheng-yuEAbstraet]Becausetheconstructionsiteistoonarrow,theconstr

3、uctorintendstosetuptemporaryconstructionroadinthebasementrooftomeettherequirementsofconcretepouringandmaterialtransportduringconstructionstage．Inordertoensurethesafetyofengineeringstructures，theconstructorcheckedthedeflectionspanandcrackwidthoftheroofinthetemporaryroadareabycalculationanal

4、ysisandtookthecorespondingreinforcementmeasures．Atthesametime，thepressurestabilityoftheuprightrodinthereinforcedframebodyisverifiedthatmeetsthestructuralsafetyrequirements．Theconveniencefortransportingbuildingmaterialunderconstructionandthesimplereinforcementmethodcanachievethesafe，andreli

5、ableeffectforstructurewhichisprovedbytheengineeringpractice．Soitcanbeareferenceforthesimilarengineering．[Keywords]basement；roof；constructionroad；checkinganalysis在某些施工阶段，只靠塔式起重机不能完洋房6栋、3层联拼别墅17栋，其中有9栋呈全满足施工现场材料水平运输的需求，故须对地岛式分布在地下空间的中部，地下室一层，层高下室顶板的原设计方案进行结构安全验算分析，3．4m，地下室建筑面积为29208m，总建筑面并有针

6、对性地采取加固措施，考虑在地下室顶板积78634m2。地下室结构形式为框架结构，顶上建设临时施工通道，以满足现场施工交通需要。板厚度为350mm，混凝土强度C30(P6)，顶1工程概况板为柱帽式无梁楼盖，柱网尺寸为8mx8m，本工程地处长沙市梅溪湖南侧，包括7层设计时地下室顶板兼作消防通道。由于本工程采用了大面积地下室结构的设收稿日期：2015-05—12计，地下车库占据了开发地块的绝大部分区域，作者简介：张明亮(1983一)，男，湖南涟源人，博士，工程住宅楼为岛式布置，各单体周边被地下室所环绕，师，e—mail：hnbjzml@163．com。36第42卷张明亮，等：某在

7、建小区地下室顶板施工道路加固验算分析第6期主体结构施工阶段无充足的空间来布置施工道路根据文献l附录C对顶板跨中荷载进行计和材料堆场，考虑施工现场的实际情况同时满足算，则由混凝土罐车在地下室顶板所产生的顶板主体结构施工需要，拟在地下室顶板消防车道区等效均布可变荷载为33．83kN／m。域设置临时施工道路以满足主体施工所需的混凝由前文可知，地下室顶板覆土永久荷载为土浇筑及材料运输要求。21．60kN／，消防车道等效均布活荷载为20kN／m2，2顶板荷载计算则：1．0×21．．7×20=35．60>33．83I，m。原工