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时间:2020-03-25
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1、·104·煤矿机电2017年第3期齐茂彬,刘强.架空人车断轴保护装置的设计[J].煤矿机电,2017(3):104-105.doi:10.16545/j.cnki.cmet.2017.03.035架空人车断轴保护装置的设计齐茂彬,刘强(枣矿集团高煤公司,山东济宁277600)摘要:根据2016版《煤矿安全规程》规定:“架空乘人装置应当有断轴保护措施”。架空乘人装置安装断轴保护传感器及机械承接装置,具有重要意义。关键词:断轴保护装置;驱动轮;机械承接装置;传感器中图分类号:TD528+.1文献标识码:B文章编号
2、:1001—0874(2017)03—0104—02DesignofProtectorfromShaft—BreakingforOverheadMannedVehicleQiMaobin,LiuQiang(GaomeiCo.,Ltd.,ZaozhuangMining(Group)Co.,Ltd.,Jining277600,China)Abstract:AccordingtotheSafetyRegulationsofCoalMine(2016edition),“Theoverheadmannedvehicle
3、shallbearrangedwiththeprotectorfromshaft—breaking”.Therefore,thedesignedprotectorisofgreatimportance.Keywords:protectorfromshaft—breaking;drivingwheel;holdingmechanism;sensor0引言架空乘人装置使用过程中发生的各类安全事故屡见不鲜。应用断轴保护装置,将有效消除断轴“飞车”隐患,切实保障乘坐人员的人身安全。1保护措施原理1.1保护传感器断轴保
4、护传感器是通过采集架空乘人装置运行速度,再与系统正常运行速度加以对比实现的。驱动轮运行速度的采集是通过磁块和磁性传感器实现的。在驱动轮周圈均匀安装8个磁块,在磁块运行的轨迹上安装采集磁信号的磁性传感器。驱动轮转动时磁块经过传感器采集信号,数据传至PLC,采集信号的频率经过变比计算,得出架空乘人装置的实际运行速度,当实际运行速度超出正常运行速度限度15%时,PLC发出断轴保护信号,安全闸与工作闸同时制动。1.2机械承接装置断轴保护机械承接装置如图1所示,它安装于架空乘人装置机头处,在距驱动轮外沿0.5m处,用两
5、根12”工字钢焊接制作而成。每根工字钢上端用4条M16螺栓配合夹板固定在平台,下部用4条M16的膨胀螺栓固定于底板,同时在距平台下部0.48m处的工字钢上焊接一双承接“手臂”,实现驱动轮主轴断轴后接住驱动轮和卡住钢丝绳,防止钢丝绳在巷道内滑移,起到安全防护作用。1一输出主轴;2一驱动轮;3一断轴保护装置图1机械承接装置结构示意图2017年第3期煤矿机电·105·2机械承接装置强度分析以高煤公司西五架空乘人装置为例,根据《西五缆车选型设计》的计算,当下放侧、上行侧满员运行时,驱动轮所受张力最大。故对此状态下,驱
6、动轮断轴进行分析。设驱动轮断轴时初速度为秽。,当驱动轮断轴碰撞保护装置的速度钉。,则由秽:一口j=2aLp得:‰=、/2aLp+口;(1)式中,£。为驱动轮从断轴点至保护装置处的距离,取0.5m;a为碰撞加速度,m/s2;%为断轴保护装置初速度,取1.2m/s。其中,碰撞加速度为:a=g(sind一∞cosd)(2)式中,∞为牵引钢丝绳运行阻力系数,取0.02;a为巷道平均倾角14.5。;g为重力加速度,9.81m/s2。将数值代入式(2)中得:a=9.81X(sin14.5。一0.02cos14.50)=2
7、.27m/s2取值和计算结果代人式(1)中可得:钆=在ii万而万丽一1.93m/s驱动轮对机械保护装置上的冲击力为:P=KQ式中,Q为驱动轮作用在保护装置上的静力,N;K为动载荷系数。Q={(qo+(Ql+Q2)/h)L+Q3}g(sina一∞cos“)(3)式中,q。为牵引钢绳每米的质量,取2.04kg/m;Q。为每个人体的质量,取75kg;Q:为每把吊椅质量,取15kg;Q,为驱动轮质量,取300kg;A为吊椅之间间距,取11m;∞为牵引钢丝绳运行阻力系数,取0.02;£为钢丝绳全长,取1900m。将取值
8、代人式(3)可得Q={[2.04+(75+15)/11)]×1900+300}X9.81×(sin14.5。一0.02×COS14.50)=44694.3NK=1+~/(1+口:/驴。)(4)式中,6。为保护装置在静力分量Q,作用下不会变形,取6,=1。则P=KQ=2.17×44694.3=96986.6N按此冲击力验算,机械保护装置两根124工字钢及其8根M16螺栓的强度都满足设计要求。3结论断轴
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