斜腿刚构桥设计的主要影响因素分析.pdf

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1、低温建筑技术2013年第2期(总第176期)斜腿刚构桥设计的主要影响因素分析廖运河,宁晓骏,谢健科(昆明理工大学建筑工程学院。昆明650500)【摘要】以施工中的某斜腿刚构桥为工程实际背景,建立空间有限元模型对影响结构计算的温度、基础变位和斜腿支撑情况等因素进行分析,讨论各影响因素对结构内力的影响,总结出一些对同类桥型设计具有参考意义的规律。【关键词】斜腿刚构桥;结构内力分析;力学特性【中图分类号】TU378【文献标识码】B【文章编号】1001—6864(2013)02—0040—03THEMAINDLUENCEFA

2、CTORSANALYSISoFDESIGNINGSLANT-LEGGED砒GIDFRAMEBRIDGELIAOYun—he,NINGXiao-jun,XIEJian—ke(FacultyofCivilEngi.andArchitecture,KunmingUniv.ofScience&Technology,Kunming650500,China)Abstract:Takingabuildingslant-leggedrigidframebridgeasprojectbackground,throughthees—ta

3、blishmentofspacefiniteelement,thispaperanalysisthefactorsoftemperature、displacementoffounda—tionandslant—leggedsupportmentforthestructurecalculation.Discussedtheinfluenceofeachfactoronthebridgestructure,andsummarizedsomegeneralrulesofreferencesignificancefordes

4、igning.Keywords:slant—leggedrigidframebridge;structuralinternalforceanalysis;mechanicalproperties斜腿刚构桥得名于将刚构的立柱斜置,因其具有高1.8m,主梁悬臂长1.8m,箱梁底宽4.4m,斜腿长度呈水平向的主梁和斜向支撑的斜腿,在力学性能上具10.5m,截面形式采用0.9~1.5m的矩形变截面,水平有梁式刚构特性(构件受弯并按刚度比例分配其值大向倾斜角度为48。。预应力钢筋采用低松弛高强度钢小)和拱的特性(构件偏心受压)

5、,并且在主梁的中跨绞线,公称直径。15.2mm,标准强度允=1860MPa,区域产生压力使构件表现为偏心受压构件,在主梁的普通钢筋采用HRB335和R235两种。下部采用扩大边跨其力学性能表现为纯弯构件。整个结构主梁和基础形式。桥面横坡为1.5%的双向横坡,通过桥面斜腿固接,形成坚固几何形态的整体结构,桥梁的整铺装调整,桥面铺装在防撞护栏边缘处厚度为8cm,主体性和刚度得到大大提高,对于主梁在斜腿顶的内力梁中心线处厚度为13.3cm。设计荷载等级为公路一峰值有一定的削弱作用,结合受力特性拟定出的各部Ⅱ级。边跨支点处采

6、用板式橡胶支座,伸缩缝采用无结构尺寸让结构显得更加纤细和美观。因此,在高缝式伸缩缝。速公路的跨线桥、公园和单独的跨河公路桥中,应用比较广泛。文中结合在建中的某斜腿刚构桥为实例,分析结构在运营阶段,温度、沉降和斜腿不同支撑情况对结构内力的影响。1工程概况图1桥型总图布置圈(cm)某预应力混凝土斜腿刚构桥上部结构尺寸为21m+32m+21m(图1),采用满堂支架现场浇筑施工工2斜腿刚构桥力学特性分析艺。上部主梁和斜腿采用C50混凝土,桥面宽度为净2.1温度变化对于结构受力的影响7m+2X0.5m防撞护栏,上部主梁采用单箱

7、单室断混凝土桥梁结构在太阳照射和气温变化等环境面,中跨跨中和边跨直线段梁高1.1m,中跨支点处梁影响因素下,在结构内部会引起随时间变化的非线性【基金项目]云南省自然科学基金(2009CD034)廖运河等:斜腿刚构桥设计的主要影响因素分析41温度分布,将会产生温度应力和温度位移。对于上部主梁和斜腿固接的多次超静定的斜腿刚构桥,因温度变化产生的结构内力对整个结构的验算有很大的影响口】。结合该桥型在不同地区的应用,分析结构在整体升温15。一33。(3。为1级)之间时结构主要断面内力(表1)的变化情况(图2)。竖向变位值/m

8、m+中跨支点一中跨跨中斜腿顶端表1不同升温度数结构主要断面内力表kN·m图3单侧不同竖向变位值结构主要断面弯矩图温变/℃15182l24273033200o中跨支点425510595680765850935▲——一■—一。中跨跨中—373.1—447.7—522.3—596.9—671.5—746.1—820.7主10000斜腿顶端—698.7

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