岱庄煤矿巷道Y型交叉点支护技术实践.pdf

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1、2012年4月矿业安全与环保第39卷第2期岱庄煤矿巷道Y型交叉点支护技术实践张洪鹏，史俊伟，张新国。，江宁。，李杨杨(1．淄博矿业集团岱庄煤矿，山东济宁272175；2．山东工商学院管理科学与工程学院，山东烟台264005；3．山东科；陵大学资源与环境工程学院，山东青岛266590)摘要：由于巷道交叉点断面面积较大，空间位置关系比较复杂，其支护问题一直是巷道施工中的难点和重点。根据煤巷交叉点分类及轨道大巷支护设计方案，对煤巷交叉点支护方案进行了分析，提出将轨道大巷交叉点进行分区，针对不同区域采取不同的支护方案。对于轨道大巷交叉点D区采用锚杆加锚索对穿联合支护

2、；A区、B区和c区采用锚网喷及二次注浆支护。实践证明，亥支护技术能够较好地控制巷道变形，施工简单，成本较低。关键词：煤矿巷道；Y型交叉点；锚杆；锚索；二次注浆；支护中图分类号：TD353文献标志码：C文章编号：1008—4495(2012)02—0065—03在煤矿生产中，围绕采煤工作面布置、回采系统巷道，掘进目的是满足1160采区运输、通风、行人及的形成，需要施工各种用途的巷道，如回风巷、轨道管线敷设的需要。其设计长度：一580m轨道大巷巷和运输巷等，以满足通风、运输和回采等工作的需1166m，一路联络巷25m，二路联络巷25m。要，这些巷道相交形成巷道交

3、叉点¨J。巷道交叉点一580m轨道大巷地面标高38．5～41．1m，井下标高可以分为2类：Y型交叉点(如图1a所示)，即一573．7—一579．5m；一580m轨道大巷l交叉点(轨3条巷道交叉部位围岩处于单向受力状态，使得该道大巷、单轨巷和重车线交叉点，如图2所示)为Y部位围岩较难维护，在支护时必须采取特殊的加固型交叉点。该交叉点位于一580m水平井底车场主措施；T型交叉点，该类交叉点可以分为正T型交叉要硐室巷道的东北部，以-_580m延深轨道下山底车点(如图1b所示)和斜T型交叉点(如图1c所示)场E37点前55m为大巷的起点，一580m延深回风两种类型，

4、其共同特点是两条巷道交叉，并且在交叉和胶带下山位于其西北侧，正在施工一580m轨道车部位巷道间直线过渡。由于巷道交叉点断面面积较场已经揭露九灰和15煤。该大巷与其他回采面相大，空间位置关系比较复杂，同时受应力集中的影距甚远，四周均为16煤实炭区。直接顶为黏土岩，厚响，巷道失稳翻修时常出现，不仅支护成本增加，而度15m，较松软；直接底为砂砾岩，厚度12．33m，遇水且支护相对困难，给煤矿安全生产带来隐患。因此，易软化膨胀。一580m轨道大巷1交叉点位于岱庄向选择合理的支护技术对巷道交叉点进行支护是一项斜的轴部和东翼，五里屯背斜北翼，地层稳定，产状变保证煤矿安全

5、生产的重要课题。化不大。史庄断层位于一580m轨道大巷1交叉点的东南一侧，与之相距较近，构造应力较大，掘进过程中根据需要及时探测控制史庄断层位置。这也是造成—]厂一巷道支护困难，变形严重，多次支护失败的重要原因。一580m回风大巷图1巷道交叉点分类示意图1工程概况-580m轨道大巷是岱庄煤矿1160：果区的服务收稿日期：20l1—08—31；2012—02—24修订作者简介：张洪鹏(1965一)，男，山东淄博人，淄博矿业集团岱庄煤矿总工程师，从事矿山安全技术及管理工作。图2—580m轨道大巷1交叉点平面位置图·65·2012年4月矿业安全与环保第39卷第2期

6、及二次注浆支护。2轨道大巷交叉点支护设计2．1支护方案随着岱庄矿一580m轨道大巷断面面积逐渐增大，直至与另外两条巷道(井底车场单轨线和重车线)交叉时巷道断面面积达到最大，并且在交叉部位出现“牛鼻子”，即3条巷道交叉部位围岩处于单向受力状态，开挖后应力集中程度高，围岩岩性较差且强度较低，如果还按照轨道大巷的支护方式，并不能从根本上消除这些问题。因此，通过对巷道变形力学机制及转换对策的分析，对1交叉点采取了分段分区支护的形式，使得支护具有针对性和目的性，这样既减小了巷道变形，又减少了支护成本，形成一套高效安全的支护技术。如图3所示，将1交叉图51交叉点B区支护

7、断面图点划分为A区(70001／lm)，B区(12000mm)，C区拱部支护及两墙支护：采用O20mm左旋等强(6500mln)，D区等4个区域进行支护。螺纹钢树脂锚杆支护，长度2400mm，锚杆间排距800mmx800mm，每排锚杆19根，每孔用药卷MSCK2350及MSK2350各1块，配高强度托盘，其规格为100mmxl00mmx8mm。采用全断面挂网，金属网采用圆钢焊制而成。砼喷浆支护：砼强度等级C20，喷厚为100mm。锚索支护：布置间距1400mm，排距800mm的专用注浆锚索10根，长度8000mm的每孔用药卷MSCK2350及MSK2350各

8、1块，配注浆锚索专图3—580m轨道大巷1交叉点分区