汽车机动车入厂物流概述.ppt

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1、汽车零部件入厂物流概述2011-2-5物流定义物流按业务性质分类汽车零部件入厂中物流活动的介绍新汽车物流系统的设计物流规划中各种技术物流成本分析目录物流定义物流：物资有形或无形地从供应者向需求者进行的物资、物质实体的流动。具体的汽车零部件入厂物流活动包括：包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、回收和信息处理等活动（其中流通加工是现代物流发展的一个重要的趋势）物流按业务性质分类社会物流：基本上指社会物流学，宏观方面对物流的研究企业物流：主要指（生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物处理）供应商原材料处理生产过程在制品

2、储存成品储存顾客回收、废弃物处理供应物流生产物流销售物流物料流信息流信息流伴随物料流的变化而变化作为一个汽车入厂物流的3PL，信息更加复杂、近万种零件的信息需要处理，同时伴随着大量资金的结算。所以信息处理应该是3PL的专业所在汽车零部件入厂中物流活动的介绍一、包装包装：包装是物流的起点，每种零部件送至RDC或主机厂都必须有统一规定的包装汽车零部件包装基本分为四种（入厂周转包装）标准塑料箱（EU系列、日系列）专用塑料箱（内带隔衬，专用物料发动机物料居多）金属料框专用料架（不规则物料专用，这些物料基本都有国际通用形式，只是针对此

3、些物料进行稍微的改动，部分需要重新设计）包装设计的基本原则：安全人机工程（人工搬运≤15kg）质量防护成本容积率标准化存储区域（仓库及线边空间）二、装卸装卸：运输与仓储之间必要的物流活动（属于物流中间环节）装卸搬运活动主要包括：装卸搬运方式的选择、搬运机械的选择、搬运方式与机械的合理配置与使用及其中装卸搬运过程中物料质量的保证。汽车零部件装卸主要指：集装箱、托盘及其它包装的装卸装卸机械的选择：专用吊具、叉车、不可调卸货平台、液压可调卸货平台、拖车、人工搬运等装卸搬运过程的设计最主要的原则是：物料质量防护合理配置设备成本、低碳

4、等3、运输运输：运输是实现商品的空间转移（这个是物流公司的强项）运输与配送的区别：运输：品种单一；配送：品种复杂运输：距离较远；配送：距离较近运输：一般不包括容器回收；配送：包括容器回收4、储存储存：为了保证生产的延续性零部件的储存：小件：利用高位货架，可以提高空间占有有率大件：根据零件及包装的特性（易受潮、生锈等）进行储存零部件储存要做好信息记录与先进先出FIFO5、流通加工流通加工：为了方便生产者或消费者的特殊需求，在物品流动中进行合理加工，这是现化物流发展的一个重要趋势汽车零部件中主要指：物料翻包装、贴标签、零件组装（

5、轮胎、保险杠、仪表板组装等）6、配送配送：汽车零部件入厂及上线中非常重要，也是3PL专业所在配送特点：小批量、多频次、合理化、低成本7、物流信息处理物流信息处理：在物品流动的同时，伴随着大量反映物流过程的数据信息，有效的信息处理可以使我们及时了解和掌握物流动态，协调物流环节，更好的组织物流活动准确的物流信息可以提高整个物流系统，保证生产与销售，降低库存和物流费用水平新汽车物流系统的设计1、供应链模式的确定：提起物流，很多人首先会想到仓库，要建多大仓库，买多少物流设备等，其实这个想法是错误的，汽车物流系统最重要的是先确定供应链

6、的模式，供应链的模式决定仓库的大小影响入厂物流规划的3个关键因素：供应商的地域分布单条装配线生产的车型数量生产的均衡性系统设计时应考虑的因素供应商到主机厂的距离（本地供应商？外地供应商？本地供应商分散与集中？供货方式有：MR、直运、联运。）供应商的物流能力（刚好满足目前产能运输？与主机厂同步？）外包第三方物流（3PL物流经验？主机厂自建仓库？外包3PL？物权归属？）供应商的零件质量（不合格品数量？接收时是否检验质量？零件现场返修？）物料拉动模式，包括生产线与缓冲区、缓冲区与供应商（看板？暗灯？巡查？预警？仓库管理系统WMS？

7、）下图为一个基本的物流运作模式国外供应商海关总装车间内库线旁BUFFER远距离配送中心（RDC）国产零部件中转缓冲小件及部分大件排序大件部分大件成品仓库一汽大众与上海通用东岳工厂的比较：一汽大众：一汽大众的供应商集中在东北，上海等地，所以大众在长春有一个大型的RDC，供应商直接供货至长春物流园RDC，RDC按主机厂需求配送零部件至主机厂上海通用东岳工厂（烟台）：东岳工厂的供应商集中在上海，浙江等地。因此通用在上海设有一个大型的RDC，安吉天地按生产计划MR集货至RDC，RDC经海运至烟台小型RDC或直拨至主机厂，烟台RDC仅

8、有1-3天的存量2、物流基础数据PFEP：中国制造企业愿意在ERP或其它信息系统上投资，却往往忽视了数据标准化建设，数据完整性差、准确性低。我们习惯上用库存来弥补数据信息的不准确性，事实上，我们习惯用库存来弥补一切不规范的操作。库存之海。快速改善库存周转率（ITO，Iventoryturn