电梯发展简介.doc

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1、1982年，三菱电机利用大功率晶体管(GTR)模块和16位微机开发成功了电梯专用变频器，在世界电梯制造业首先推出了全电脑控制交流变压变频(VVVF)调速电梯。VVVF电梯采用交流电动机驱动，通过矢量变换控制和止弦波PWM控制，瓦电梯的各项运行性能指标达到或超过了以往几乎各种采用各种交、肓流驱动系统电梯的运行性能，并且节省了大量的能源。到了九十年代初，随着更先进的大功率绝缘栅极晶体管(IGBT)的出现以及电脑技术和大规模集成电路的进一步发展，二菱电梯及时将故新的技术和器件用于VVVF电梯屮，使三菱V

2、VVF电梯朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向快速发展，始终使VVVF电梯在世界上处于领先的地位。三菱电梯的VVVF驱动系统规格覆盖了速度为0.45米/秒至12.5米/秒的电梯，无论电梯速度如何，VVVF驱动系统均可按照最住速度变化曲线，精确调整电动机转速，令电梯启动、运行、停止时的速度变化完全适应人体的生理感受，使乘客领会舒适平稳的卜.上下下的享受，而且其良好的平层准确度,保证了乘客安全出入电梯。高效的驱动系统，使VVVF电梯比传统的交流调压调速电梯节能50%,电源设备容臺也相应地可以减少5

3、0%以上。VVVF驱动系统由于使用rIGBT模块(或GTR模块)、电脑和大规模集成电路等先进电器件，所以不需要传统的中间继电器，变有触点为无触点控制，使电梯的可靠性人人提高，系统的体积大大下降。近年來，三菱电机在电梯制造业屮率先将稀土类永磁同步电动机成功应用于中、高速无齿轮曳引电梯。永磁同步电动机由于是永磁体励磁，因此不再需要额外的励磁电流，打传统电动机相比，效率更高，反应更快°该永磁同步电动机采用防退磁措施，长期使用而不退磁。三菱电机在成功地率先将VVVF技术应用于电梯的基础上，结合永磁同步电动

4、机允许多极化Z优点，再次率先幵发出用结构紧凑的PM无齿轮曳引机驱动的电梯系统。该曳引机所采用的永磁电动机，通过优化设计，可抑制高次谐波的发生,降低了噪音和振动，提高了电梯运行性能。同时,该曳引机还采用双点盘式制动器，使曳引机高度大大降低。比较传统曳引机，采用永磁同步电动机的曳引机体积投影面积仅相当于传统曳引机投影面积的80%,轴向尺寸的缩短也有利于电梯机房的平面布置。由于该曳引机没有机械减速装置，免除了机械传动所带來振动、噪音；无须润滑，消除了渗、漏油所带來的烦恼。OELENESSA超薄曳引机在E

5、LENESSA无机房电梯小采用的薄型无齿轮永磁同步曳引机，内置双抱闸系统。整体厚度仅为187mm(630kg,1.75m/s),可安置在紧贴井道壁的导轨上。PM曳引机的使用，使电梯曳引技术发生了革命性的变革。本产品是上海三菱从日本三菱公司引进的新型无机房电梯。日本三菱继第一代无机房电梯GPQ推广之后，通过对其使用环境、技术特点、经验数据的总结分析，作了大最的研究开发丁•作，推出了新…代无机房电梯ELENESSAo该产品目前已开发的规格范围为载重630〜1050kg,速度1.0〜1.75m/s。EL

6、ENESSA电梯的主要特点如下：1、高度口由化的布置方式和节省空间的结构设计。(1)采川白立式承重结构，在井道内布置的机器设备的导轨等钢结构部件承担，不需耍额外加强建筑物的结构，在省去了机房的同时也降低了对建筑物结构的强度要求，降低了建筑物的成本。(2)使用薄型无齿轮永磁同步曳引机，省去了体积较人的减速装置，大大节省了空间，方便在井道内布置。⑶薄型控制柜的厚度仅为98mm,布置于井道顶部，节省了空间。(4)薄型操纵箱的犀度仅为25mm,训以布置在轿厢的侧壁上，设计简洁、结构美观。(5)使用薄里永磁

7、同步电机直接驱动门机，减小了门机的体积，优化了门机性能和结构。(6)将小型化的层站检修操作面板放置于层站指示器和层站按钮位置处，减少了对层站设计和布置的限制,使救援和检修操作变得极为简单方便。(7)世界一流的节省空间设计，使所需井道尺寸更易被用户接受。2、继承三菱产品一贯的卓越品质(1)ELENESSA最大速度达到1.75m/s,最大提升高度为80米。(2)无齿轮曳引机低噪音、低振动的特性耳不断改进的微机网络控制矢量化变压变频调速方式相结合，实现了优越的乘用舒适感。(3)无齿轮永磁同步曳引机耳髙效

8、率的驱动回路相结合，耳二菱以往的曳引式电梯相比，节省电能近20%。(4)控制回路针对无机房的特殊性进行优化设计，减少故障的发生，提高电梯使用的可靠性。(5)设计了完善的救援功能，可以在停电的情况下使用系统配置的应急电源和外接的应急电源进行救援，以确保乘客和操作人员的安全。(6)设置层站检修操作面板，提供救援和检修操作的功能，减少检修操作危险性，方便操作人员使用。3、方便各类乘客使用的设计(1)在轿厢的侧壁安装轿厢操纵箱，使乘客进入电梯就能便利地进行操作。(2)操纵箱按钮的位置降低，