基于安全因素考虑的交通枢纽标识系统设计研究.pdf

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1、第28卷第3期北京建筑工程学院学报Vol_28NO．32012年9月JournalofBeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitectureSep．2012文章编号：1004—6011(2012)03一O00l一05基于安全因素考虑的交通枢纽标识系统设计研究滕学荣，刘栋栋，赵东拂(1．北京建筑工程学院建筑与城市规划学院，北京100044；2．北京建筑工程学院土木与交通工程学院，北京100044)摘要：交通枢纽空间复杂，其标识系统设计首先要考虑安全因素．本文论

2、述了影响交通枢纽空间安全的因素，提出了交通枢纽空间对标识系统的要求，分析了当前标识系统存在的问题，论述了基于安全因素的交通枢纽标识系统的组成及设计原则．最后强调标识设计要以安全性为第一考虑要素．关键词：交通枢纽；标识设计；安全；设计原则中图分类号：TU．05文献标志码：AResearchonSignSystemofTransp0rtati0nHubBasedontheSafetyFactorTengXuerong，LiuDongdong，ZhaoDongfu(1．SchoolofArchitecture

3、andUrbanPlanning，BUCEABeijing100044；2．SchoolofCivilandTraficEngineering，BUCEABeijing100044)Abstract：Trafichubspaceiscomplex．Thesigndesignshouldconsiderthesafetyfactorfirstofal1．Theinfluencefactorsofsafetyinspacetransportationhubarediscussed；therequiremen

4、tsforsignsystemareproposed，andtheproblemsinthesignsystemareanalysedinthepaper．Italsodiscussesthecompositionanddesignprinciplesofsignsystembasedonsafetyfactors．Finallythesigndesignwithsafetyforthefirstconsiderelementsisemphasized．Keywords：transportationhu

5、b；signdesign；safety；designprinciple随着城市公共交通的发展，综合交通枢纽成为汇会并能办理客货运输作业的各种技术设备的综合集轨道交通、公共汽车、火车、飞机的重要的人流、车体．城市中的综合交通枢纽往往连接若干条地铁流、物流的集散地．我国大城市积极筹划发展多层综线、城际高铁客运、城市公交地面换乘、机场等，甚至合交通枢纽，北京13大交通枢纽将在2013年全部建还有地下商业空间，客流量大，空间级别多．交通枢成．交通枢纽空问复杂、流线多、人流量大、人员构成纽换乘的空间开阔，视野良好

6、，能够为未来需要预留多样，在这样复杂的人工环境中，标识成为人们准确足够的发展空间，为乘客提供良好的休息与候车环到达目的地的唯一手段，也是在发生危险时刻逃生的境．但是由于其空间大，导致人流无序，遇到紧急情唯一依靠．因此在综合交通枢纽空问中的标识设计，况，可能导致混乱，增加了逃生的困难；同样由于空除了美观之外，一定要考虑安全的因素．间大，信息分散，很难在广阔的空间中发现有用的信息；人流比较分散，行人冲突严重，导致换乘效率和1交通枢纽空间标识系统的特点疏散效率达不到预先的效果．因此交通枢纽空间要充分考虑多种乘

7、客疏散通道是否匹配、合理，能否快1．1交通枢纽空间的特点速地面将乘客疏散到安全地带，能否快速将乘客从交通枢纽是指几种运输方式或几条运输干线交各个空间层及时疏散到地面．人流停滞、集散、转换收稿日期：2012—07—02基金项目：教育部人文社会科学研究项目“北京地下综合交通枢纽安全标识系统研究”(10YJC760067)作者简介：滕学荣(1975一)，女，副教授，博士，研究方向：环境艺术设计．2北京建筑工程学院学报2012年交通等工作，则需要导向标识系统能够指引乘客快导识、到栏杆上的不干胶印刷品、甚至通道墙

8、面3个速有序的按照既定路线行进，到达目的地，完成换乘方向的大幅指示，其色彩、图形都不一样，使空间凌任务．乱不统一，并不能增加标识的有效性．1．2影响交通枢纽空间的安全因素从危险源角度考虑，影响交通枢纽安全的因素主要有3种：1)人的因素．包括人员拥挤、道床伤亡、事故处置不当．例如1999年5月白俄罗斯地铁车站由于人员过多、混乱拥挤，导致54名乘客踩踏而死．2)自然因素．包括台风、水灾、地震、暴雪．台风对沿海城市影响比较大．水灾则是地下空间要面