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时间:2020-03-22
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1、第四章别克君越轿车混合动力原理与维修第三节混合动力能量存储系统一、系统组成混合动力车辆使用的是高效、长寿的镍氢电池组(NiMH),能量以化学方式存储在电池组中。在混合动力系统需要时,再将化学能转换成直流电,供车辆使用,如图4-3-1所示。第三节混合动力能量存储系统图4-3-1混合动力能量存储系统工作过程第三节混合动力能量存储系统发电机蓄电池托架总成包含以下独立维修的部件:发动机蓄电池通风风扇温度传感器温度传感器线束熔丝/熔丝螺母断开控制模块断开控制模块盖第三节混合动力能量存储系统1、发动机蓄电池混合动力电池组是由3块12V
2、电池串联连接组成的,如图20所示,每一块12V电池都有一个电池护罩与电池固定在一起,电池将直流电能以化学方式存储起来。应注意蓄电池护罩上的电源极性符号,图中的正极性接线柱已经拆除。第三节混合动力能量存储系统第三节混合动力能量存储系统2、电池组冷却风扇电池组冷却风扇给电池组持续冷却,冷却风扇只能作为总成进行维修。电池组分离控制模块通过脉宽调制信号(PWM)控制风扇的转速。第三节混合动力能量存储系统3、发电机蓄电池温度传感器每个蓄电池模块有一个独立的温度传感器或热敏电阻,一个12V电池有两个,共有6个温度传感嚣,如图23所示。
3、传感器为热敏电阻式,用来监测个电池之间的温度变化,信号输入给电池分离控制模块。第三节混合动力能量存储系统4、电流传感器电流传感器为感应型传感器,安装在电池组分离控制模块内部,如图所示,用来诊断混合动力电池组的功能,检测的是36V电池组输入/输出电流的大小。第三节混合动力能量存储系统5、电压传感器电压传感器监测每块12V电池的电压变化,信号提供给提化给电池分离控制模块。3个电池各有各有一个电压传感器,电池组分离控制横块分别监测每块电池的工作情况及电压变化情况。电压传感器的位置如图。第三节混合动力能量存储系统6、电池组分离控制
4、模块电池组分离控制模块,也叫电池能量控制模块,位于蓄电池组旁边,如图所示。模块上有一个可拆卸的金属盖,当拆开金属盖后。一个弹簧开关断开流向SGCM的电流,分离开关如图所示。电池组分离控制模块通过GMLAN与车辆其他系统进行通信,其主要作用是控制混合动力电池组电源的供给或切断,同时监测电池组的工作状态。第三节混合动力能量存储系统第三节混合动力能量存储系统二、系统电路控制三、混合动力能量存储系统检修—诊断信息序号故障诊断码故障诊断码说明1DTCP0A7E混合动力蓄电池组温度过高2DTCP0A80更换混合动力蓄电池组3DTCP0
5、A9C混合动力蓄电池1温度传感器性能4P0AC6混合动力蓄电池2温度传感器性能5P0ACB混合动力蓄电池3温度传感器性能6P0AE9混合动力蓄电池4温度传感器性能7P1A19混合动力蓄电池5温度传感器性能8P1A1C混合动力蓄电池6温度传感器性能三、混合动力能量存储系统检修—诊断信息序号故障诊断码故障诊断码说明9DTCP0A9D或DTCP0A9E混合动力蓄电池1温度传感器电路电压过低或过高10DTCP0AC7或DTCP0AC8混合动力蓄电池2温度传感器电路电压过低或过高11DTCP0ACC或DTCP0ACD混合动力蓄电池3
6、温度传感器电路电压过低或过高12DTCP0AEA或DTCP0AEB混合动力蓄电池4温度传感器电路电压过低或过高13DTCP0A1A或DTCP0A1B混合动力蓄电池5温度传感器电路电压过低或过高14DTCP0A1D或DTCP0A1E混合动力蓄电池6温度传感器电路电压过低或过高三、混合动力能量存储系统检修—诊断信息序号故障诊断码故障诊断码说明15DTCP0AA1混合动力蓄电池正极接触器电路卡滞在闭合位置16DTCP0AA2混合动力蓄电池正极接触器电路卡在打开位置17DTCP0ABB混合动力蓄电池电压传感器性能18DTCP0AB
7、C或P0ABD混合动力蓄电池电压传感器电路电压过低或过高19DTCP0AC0混合动力蓄电池电流传感器性能20DTCP0AC1或P0AC2混合动力蓄电池电流传感器电路电压过低或过高21DTCP0ADB或P0ADC混合动力蓄电池正极接触器控制电路电压过低或过高三、混合动力能量存储系统检修—诊断信息序号故障诊断码故障诊断码说明22DTCP1A04:蓄电池能量控制模块编程只读存储器(ROM)23DTCP1A05蓄电池能量控制模块随机存取存储器(RAM)24DTCP1A06蓄电池能量控制模块只读存储器(ROM)25DTCP1A08蓄
8、电池能量控制模块堆超速运行26DTCP1A07缓冲的+5伏电压超出范围27DTCP1A0C或P1A0D蓄电池能量控制模块系统电压过低或过低28DTCP1A0E或P1A0F蓄电池能量控制模块混合动力蓄电池电压传感器电路电压过低或过高三、混合动力能量存储系统检修—诊断信息序号故障诊断码故障诊断码说明29DT
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