汽车钣金维修一体化彩色教程全套配套课件3-2、整体式车身的碰撞评估方法.ppt

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1、整体式车身的碰撞评估方法授课教师--徐诞知识目标：1、了解整体式车身碰撞力在车身上的传递路径；2、掌握整体式车身碰撞吸能部件；3、掌握整体式车身的碰撞变形情况。能力目标：结合所学内容说明整体式车身碰撞后的检查与评估。建议学时：6学时整体式车身通常设计的能够很好地吸收碰撞时产生的能量。这是因为，汽车受到撞击时，车身的某些部位折合收缩而吸收了碰撞能量，冲击力就被逐渐扩散到车身更深的部位，直至完全被吸收。但是这种车身设计却给评伤估计带来了不小的难度，因为由于碰撞力的传递方向和路径不确定，除了表面损伤外还会有很多影藏性损伤，如果不能准确的检

2、查出来，会对车身维修后的质量造成影响。一、整体式车身碰撞力的传递路径整体式车身的碰撞损伤可以用圆锥图形法来进行分析。将目测撞击点作为圆锥体的顶点，圆锥体的中心线表示碰撞的方向，其高度和范围表示碰撞力穿过车身壳体扩散的区域。圆锥体顶点通过为主要的受损区域。图3-2-1用圆锥图形法确定碰撞对整体式车身的影响1、整体式车身正面碰撞力传递路径正面碰撞时碰撞力通过保险杠支架传递到车辆内。固定在保险杠支架上的防撞原件继续将碰撞力传递到发动机支架内。前桥架梁与弹簧支座共同作用的结果可有目的地视线变形吸能性能。即使车辆的碰撞接触面很小，碰撞力也能通

3、过保险杠横连杆、侧面防撞梁、前围和前桥架梁分散到车辆左右两侧。图3-2-2整体式车身正面碰撞力传递路径同时碰撞力通过发动机支架继续分散到底板总成、通过发动机至前隔板加件传递到变速器传动轴盖板、通过车轮传递到车罩内车门槛加长件的变形吸能区以及A支柱加强区域和侧框架。碰撞力通过弹簧支座和轮罩上的支架传递到侧框架很重要。通过弹簧支座后的支架变形吸能区可以限制传递到A支柱内的碰撞力，同时可以降低A支柱附近车厢的载荷。2、整体式车身侧面碰撞力传递路径如果侧面碰撞时可移动障碍物撞到车辆上，那么碰撞力首先从侧面防撞保护件和车门锁传传递到A、B和C

4、支柱。继续变形时侧面防撞保护件的安全钩会钩在B和C支柱上。此外，车门内板会支撑在车门槛（通过结构上的重叠实现）。这样整个侧围即可非常牢固的连接在一起。这表示从这个阶段起，碰撞力通过整体式车身的侧框架结构作用在车厢上。图3-2-3整体式车身侧面碰撞力传递路径如果碰撞更严重，那么车门槛将相应的碰撞力通过座椅横梁传递至变速器传动轴盖板的连接支架和变速器支架以及底板的后部横梁，最后传递至车身的另一侧。与此同时，碰撞力也会通过车顶传向对侧。在不带活动天窗的车顶上，车顶弓形架的作用是将碰撞力传递至车辆另一侧。在带有活动天窗的车辆上，刚性很强的活

5、动天窗框架可将碰撞力继续传递到对侧。如果B支柱变形后挤压座椅，那么坚硬的座椅架将所有出现的碰撞力通过变速器传动轴盖板传递到车辆对侧。3、整体式车身尾部碰撞力传递路径发生尾部碰撞时，碰撞力通过保险杠支架及变形元件传递到车辆两侧。碰撞速度低于15km/h时，这些元件作为变形吸收区可以用较低的维修费用更换。碰撞速度较高时各纵梁才会出现变形现象。通过后桥架梁和车轮，作用在车辆这个宽度上的载荷由后部底盘和整个车门槛承受。在上部区域的碰撞力主要由后部侧围吸收及传递。侧围将力传递至C支柱和车顶，同时将一部分碰撞力通过车门向前传递。图3-2-4整体

6、式车身后部碰撞力传递路径车尾部碰撞时底板上的碰撞力传递路径。在侧框架和后桥架梁承受高载荷的区域安装了附加的加强件。其他碰撞力通过传动轴传递到发动机和变速器上，以及废气装置和蓄电池上。此外，传动轴也是特殊的变形吸能区。铝合金传动轴由中间轴承的锥形法兰吸能，钢传动轴由反拉申管吸能。犹豫后桥前的燃油箱位置比较有利，所以车位碰撞时一般不会造成燃油系统损坏。二、整体式车身碰撞吸收区由薄钢板连接成的车身壳体，在碰撞中，能吸收大部分能量。其中一部分碰撞能量被碰撞区域的部件通过变形吸收掉，另一部分能量会通过车身的刚性结构传递到远离碰撞的区域，这些被

7、传递的振动波引起的影响成为二次损伤。二次损伤会影响整体式车身的内部结构或与被撞击相反一侧的车身。图3-2-5整体式车身的吸能区为了控制二次损失变形，汽车在前部和后部设计了吸能区（抗挤压区域）,前保险杠支撑、前纵梁、挡泥板、发动机罩、后保险杠支撑、后纵梁、挡泥板、行李箱盖等部位，都设计为波纹或结构强度上的局部弱化。在受撞击时，他们就会按照预定的形势曲折，这样碰撞震动波在传递过程中就被大大减小至消散。中部车身有很高的刚性，把前部（或后部）吸能区不能完全吸收而传过来的能量传递到车身的后部（或前部），引起远离碰撞点部的变形，从而保证中部乘客

8、的结构完整及安全。这是现代汽车安全性设计的一个重要特点。图3-2-6前部车身的吸能区设计1、整体式车身前部碰撞吸能部件在所有碰撞中，超过70%的碰撞发生在汽车的前部。在碰撞力比较小时，由前部的保险杠、保险杠支撑等变形来吸收能量。碰撞剧