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《基于ANSYS的六缸压缩机曲轴模态分析及谐响应分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2012年第40卷第8期流体机械17文章编号:1005—0329(2012)08—0017—05基于ANSYS的六缸压缩机曲轴模态分析及谐响应分析刘昌领,陈建义,李清平,仇晨。,罗晓兰。(1.中国石油大学(北京),北京102249;2.中国海洋石油研究总院,北京100027;3.宁波威瑞泰默赛多相流仪器设备有限公司,浙江宁波315806)摘要:曲轴是压缩机的重要零部件之一,扭振破坏是六列以上的压缩机的主要失效形式。扭振破坏的主要影响因素是曲轴的模态。为此,本文针对某六缸压缩机曲轴,通过建立曲轴的振动学方程,利用ANSYS有限元计算方
2、法,对某六缸压缩机曲轴进行八阶模态分析,分析结果表明可通过采取渗氮、滚压处理或加大曲轴过渡圆角半径等措施,达到减小曲轴变形和扭振的目的。另外,通过对曲轴的谐响应分析,计算出曲轴发生共振的频率、共振幅值和共振幅度最大的方位,为曲轴的进一步优化设计提供理论依据。关键词:曲轴;扭振;模态分析;谐响应分析中图分类号:TH457文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.1005—0329.2012.08.OO4ModalandHarmonicResponseAnalysisofCrankshaftofaSixCylindersCom
3、pressorbyANSYSLIUChang—ling,CHEN.Jian—yi,LIQing—ping,QIUChen,LUOXiao—lan(1.ChinaUniversityofPetroleum(Beijing),Beijing102249,China;2.CNOOCResearchInstitute,Beijing100027,China;3.Veritas-MSI(China)Co.,Ltd.,Ningbo315806,China)Abstract:Acrankshaftisoneofthemostimportantpa
4、ilsincompressors.Themaindestructionformofthosethathavingsixormorethansixcylindersistorsionvibration.Forthispurpose,thepapertookthecrankshaftofthecompressorthathavingsixcylin—dersasanexample.Byestablishingthevibrationequationsandusingfiniteelementmethod,thefirst8modalof
5、thecrankshaftwasanalysed,theconclusionshowsthatbytakingthenitfiding,rollinghandlingandincreasingthefilletradiusofthecrankshaft,thepurposeofreducingthedeformationandtorsionalvibrationofthecrankshaftcanbeachieved.Inaddition,bytheharmonicresponseanalysisofit,theresonancef
6、requenciesandamplitudesofthecrankshaft,andthepositionofthemaximumresonanceamplitudewerecalculated.TheyCallprovideatheoreticalbasisforthefuaherdesignoptimizationofthecrankshaft.Keywords:crankshaft;torsionvibration;modalanalysis;harmonicresponseanalysis1前言坏等动力学问题日益凸显。通常情
7、况下,当压缩机的列数等于或超过六列,其主要失效形式是其往复式压缩机广泛应用于石油石化行业,其曲轴的扭振破坏。目前,国内外计算曲轴扭转振安全性关系到整个生产线的正常运转。随着石油动的方法很多,但研究成果主要集中在内燃机轴化工行业生产规模的扩大,超大型压缩机越来越系的扭转振动方面,对往复压缩机轴系仅进行了受到人们的青睐。但是,由此引发的轴系扭振破自由振动的计算,强迫振动的应力分析只能进行收稿日期:2012—03—23基金项目:国家重大专项(20l1ZX05026一O04—01);国家高科技研究和发展计划(863项目:2012AA09A2
8、05)18FLUIDMACHINERYVo1.40,No.8,2012估算⋯.往复压缩机轴系扭振计算一直是制约压{卜一节点的加速度向量缩机向多列、高转速发展的瓶颈.因此,通过利用因为振动模态是曲轴的固有特性,因此,在曲压缩机曲轴进行振
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