地铁齿轮箱吊座强度分析与疲劳寿命预测.pdf

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1、第31卷第3期北京建筑大学学报Vo1．31N0．32015年9月JournalofBeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitectureSep．2015文章编号：1004—6011(2015)03—0060—05～一～一一～一一～地铁齿轮箱吊座强度分析与疲劳寿命预测赵春青，杨建伟，王贺玺(北京建筑大学机电与车辆工程学院，北京100044)～一_一一三～一～吼．一～一一～一¨～一一一～一一～_一茎摘要：就地铁某转向架齿轮箱吊座的强度、刚度和疲劳寿命的相关问题，通过模拟与研究齿轮箱吊座受力情况，利

2、用ANSYSworkbench对吊座进行强度分析与疲劳寿命估计．通过对两种极限工况下的吊座进行有限元仿真模拟，经过强度分析，得到吊座的变形与应力云图，结果表明吊座满足刚度与强度要求．最后针对地铁齿轮箱吊座交变循环载荷条件，利用应力测试数据，对吊座的寿命进行预测，可为地铁齿轮箱吊座的预计维修与故障预测提供一定依据．．关键词：齿轮箱吊座；强度分析；疲劳寿命中图分类号：U231；U260．332文献标志码：AStrengthAnalysisandFatigueLifePredictionoftheSubwayGearBoxBracketZhao

3、Chunqing，YangJianwei，WangHexi(SchoolofMechanical—ElectronicandAutomobileEngineering．BeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture，一Beiji一ng100044一)地铁构架是车辆最重要的承载部件，承受着来引和制动工况下其受力较大⋯．文献[2对上自车体和轮对的各种载荷以及安装零部件的工作载海地铁1号线列车在4种工况下的齿轮箱吊座进行荷．构架局部结构如齿轮箱吊座、电机吊座等因起了纵向和垂向受力状况理论分析

4、．文献[3]则对地动与制动频繁，最终可能导致疲劳裂纹，影响部件的铁duewag转向架的电机吊座和齿轮箱吊座进行了使用寿命．电机吊座的应力明显呈现高频循环特裂纹分析，增加电机吊座和齿轮箱吊座的断面高度性，一般采用传统的名义应力法P—S曲线分析疲劳以增加其抗弯断面模数，使其承载能力有较大提高．寿命．而齿轮箱座则呈现出低频循环特性，列车牵齿轮箱吊座有传递牵引力、固定齿轮箱的重要收稿日期：2Ol5—07一O2基金项目：国家自然科学基金项目(51175028)；长城学者培养计划项目(CIT&TCD20150312)；北京市优秀人才培养项目(2012

5、D005017000006)作者简介：赵春青(1990一)，女，硕士研究生，研究方向：城轨车辆制动系统可靠性．