地库顶板超载容许能力分析验算.pdf

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1、望莶垄篓!Q!!竺笙!塑!璺笙!!!塑2墨l地库顶板超载容许能力分析验算葛启元1.郑必勇2(,南京市第四建筑工程有限公司,江苏南京210000;2解放军理工大学。江苏南京210007)[摘要】工程实践中常遇到在已建地库周围附近有深基坑开挖工程,因场地条件限制,深基坑开挖工程的栽重车辆需从地库边缘或者局部地库顶部通过.出现地库顶板超载现象。文章就一个具体案例而言,如何判定其超载容许能力,并对其允许超载情况,如何加固方法,作点简要介绍,可供类似工程参考。【关键词]地库;超栽;无梁棱盖;超载加固措施【中图分类号删

2、473.11【文献标识码】A【文章编号]1005—6270(2015)01—0081—02Analysis舳dChecHngofB嬲哪entR∞fOVerl帽dC印abm锣GEQi—yu柚1zHENGBi_yon矛(1.N蚰jingNo.4ConstnlctionE蟛neeringCo。,Ltd,NanjingJhngsu210000China;2.PLAUnivers畸0fScienceaIldTechnolog)r,NanjingJiangsu21()0I)7China)Abstract:Inengin

3、eeringpmcticeoftenencounteredbuildingsitesneardeepexcaVationworks,becausespaceconstraints,deepexcavationofthet11lcktramcwillbef而mthetopofthebasementorpanialb嬲ementedgetllroughtheb鹊ementceiling,overloadoccursphenomenon.Inthispaper,aspeci6ccase,howtodetennin

4、eitsabilitytoallowoverloading,a11ditspe瑚ittedoverload,howrei山rcementmethodsforpointbrieny,referenceforsimilaLrprojects.Keywords:basement;overload;noorwithoutbeam;ovedoadreinforcementmeasures1问题提出某地铁明挖段基坑.平面呈曲边梯形,下底长58.Om,上底长27.Om,高22.Om,斜边长36.Om,挖深19.Om,总挖

5、土量为2万m3.与周边建筑环境如图1所示。该基坑挖运土方及主体结构的施工作业重车运输路径.无法从南侧下沉式城市道路和东侧匝道以及盾构井通过.唯一路径必须从北侧地下蓄水库顶板上方通行。该地库顶板能否允许重车通过?是本文要分析与处理的问题.图1明挖段基坑与周围建筑环境该蓄水库为无梁楼盖箱形结构,净高4.0m.柱网5.5m×5.5m.柱为方形截面600舯×600mm。设计承载力316kN,顶板厚350n吼双向板。主筋中22,保护层15mm,侧墙厚300mm,底板厚500mm。均为C30混凝土,顶部覆土15m,覆土

6、重度20kMm3,设计顶部活荷载为5kN,m:。在地铁明挖段施工阶段,蓄水库顶板尚未覆土。根据明挖基坑施工组织设计.选用黄河JN一150载货汽车运输,其相应参数,每侧后轮重1/2×101.6kN,后轮着地长度与宽度为0.6m如.2m,最大轮压为50.8kN。局部压力4.23kN,m,均布荷载按55t总重.作用面积为15m×2.5m,简化计算其均布荷载标准值为14.67kN,m:。如此荷载,上述无梁楼盖地库顶板能否容许通过?2地库超载容许能力分析验算地库顶板能否承受临时超载,对于本地库而言,一是要进行顶板承载

7、能力验算。包括抗剪、抗冲切和局部受压验算:二是对地库结构整体受力状态验算。【收稿日期】2014-09一01【作者简介】葛启元,南京市第四建筑工程有限公司,高级工程师。82兰莶垄簦垫!!竺笙!塑!璺墨!坚塑22.1顶板抗剪、抗冲切及局部受压验算:而实际顶板局部受压为:(1)抗剪验算按《混凝土结构设计规范》GB50010—2010,对不配置箍筋和弯起钢筋的一般板类受弯构件.其斜截面容许抗剪承载力为:y≤O.7扫泐k本地库截面有效高度:k=350—15=335mm,因为Jlo<8‰,故截面高度影响系绯1;c30轴

8、心抗拉强度设计值居1.43N/mm2计算宽度:b=4h=4)(350=1400mm则地库容许抗剪承载力为:y容=:O.7×1×1.43×1400×335=469.47kN由顶板上重车引起的剪切力为:y车=1.4×p(最大轮压)×1-3(动力系数)=1.4)(50.8×1.3=92.56kNy容>y车故满足抗剪承载力要求。(2)抗冲切验算按同样的上述规范规定,抗冲切容许值为:瓦≤成砌%o计算截面周长:“=【(600

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