机车启动模型.ppt

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1、偃师五高康韶华机车启动的两种形式分析高三物理一轮复习第六章第二节一、本节学习内容：1、复习：功的概念及其公式中物理量的含义2、复习：功率的两种求法及适用范围和公式中物理量的含义3、新内容（物理模型）：机车的两种启动模式考点二、几个问题：1、功的主体是什么？2、是不是物体运动的位移越大，物体受到的力做功就一定越多？3、物体的速度越大，力的功率就一定越大吗？4（难度高）、①静摩擦是不是一定不做功？试说明②摩擦力是不是一定做负功？试说明③相互作用力是不是一定是一个做正功，一个负功？试说明三、复习内容展示：1.

2、功的概念受力物体在力的方向上发生一段位移，则该力对物体做了功.2.功的计算公式：W=Flcosα.3、功的正负：（1）.当α＜90°时，W＞0，称力对物体做正功，此时力对物体的运动有推动作用，此力叫动力.（2）.当90°＜α≤180°时，W＜0，称力对物体做负功，此时力对物体的运动起阻碍作用，此力叫阻力，也可说成物体克服这个力做了功（3）.当α=90°时，W=0，力对物体不做功4、功率：（1）.公式p=W/t是功率的定义式：算出的是在时间t内力做功的平均功率.（2）.公式P=Fv(F、v在一条直线上).

3、当v为瞬时速度时，算出的是瞬时功率；当v为平均速度时，算出的是一段时间内的平均功率。若F、v不在同一条直线上夹角为θ时，P=Fvcosθ.四、新授内容（机车启动两种模式）：3、两种启动模式(利用P=F牵引·v和F合=F牵引-f阻=ma)1、模型综述机车在（发动机）牵引力作用下，从静止开始克服一定的阻力，获得加速度，速度不断的增大，最终达到最大速度。2、受力分析(重力、支持力不做分析)F牵引f阻（1）.恒定的牵引力功率启动（2）.匀加速启动P不变F合不变五、例题示范分析：例题：汽车发动机的额定牵引功率为6

4、0kW，汽车质量为5t，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍。试问：⑴汽车保持以额定功率从静止启动后能达到的最大速度是多少?⑵若汽车从静止开始，保持以0.5m/s2的加速度作匀加速运动，这一过程能维持多长时间?(g=10m/s2).F牵引f阻分析（考点把握）：利用P=F牵引·v和F合=F牵引-f阻=ma第一问：恒功率启动（P不变，分析加速度a）第二问：匀加速启动（加速度a不变，分析P）六、课堂练习：练习题1.质量m=1.0×104kg的汽车，在平直路面上行驶时，其发动机的功率和所受的阻力都不变，

5、已知汽车速度v1=5.0m/s时，其加速度a1=0.75m/s2；速度v2=10.0m/s时，其加速度a2=0.25m/s2.求：⑴汽车发动机的功率P.⑵汽车可能达到的最大速率vmax较易：活页卷：P2813复习指导：P844中等难度：练习题2.活页卷：P2816难度较大：活页卷：P28212复习指导：P83即学即用七、总结：当F=F阻时，a＝0，v达到最大保持vm匀速vF＝vPa＝mF－F阻↑→↓↑→→↓↓vm＝F阻P加速度逐渐减小的变加速直线运动匀速直线运动第一种情况：汽车以恒定功率启动先做加速度逐

6、渐减小的变加速直线运动，最终以速度做匀速直线运动。vm＝f阻Pvt0vm机车以恒定功率启动的v－t图像最大速度公式vm＝f阻P当F=F阻时，a＝0，v达到最大保持vm匀速F＝vP额a＝mF－F阻↑→↓v↑↓→→↓vm＝F阻P额加速度逐渐减小的变加速直线运动匀速直线运动a＝mF－F阻→→→→F→v↑P＝Fv↑↑→当P=P额时，保持P额继续加速匀加速直线运动第二种情况：汽车以恒定加速度启动先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度做匀速直线运动。vt0vm＝F阻P额vmt1直线是二者

7、的最大区别可以说机车以恒定加速度启动包含了以额定功率启动模式机车以恒定加速度启动的v－t图像汽车的启动方式以恒定功率启动以恒定加速度启动先做变加速运动，当牵引力与阻力相等后做匀速运动先做匀加速运动；当功率达到额定功率后，做变加速运动；当牵引力与阻力相等后做匀速运动。小结两种方式后的最大速度