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《南屯煤矿七采区3上综放开采下沉区铁路治理.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、煤矿现代化2013耳增刊南屯煤矿七采区3上综放开采下沉区铁路治理楼向东,黄克军,陈雷生,张涛(1.兖州煤业股份有限公司铁路运输处,山东邹城273500;2.兖矿集团企管部,山东邹城273500)摘要本文结合南屯煤矿七采区3上工作面综放开采下沉区铁路治理,对下沉区对铁路设施采动变形进行了分析,总结出厚煤层开采下沉区铁路维护现场治理技术。关键词下沉区铁路;采动变形;治理技术中图分类号:U213.1+5文献标志码:B文章编号:1009—0797(2013)增刊一0007—04免在铁路下沉期间路基稳定性差而影响铁路运输,1引言须进行路
2、基加高加宽等工作。南屯煤矿七采区3r工作面共有73E25、73}2.1.1路基填料的采用23、73}21及7319等四个采面影响矿区铁路。工在煤层的开采过程中对路基的影响主要表现在作面平均长度约1500m,平均宽度约400m,煤层平均三个方面:垂直变形(下沉)、沿线路方向的纵向变形厚度约5.5m,采用综放开采,各工作面推进方向均与和沿线路方向的横向变形。影响路基和桥涵稳定的矿区铁路专用大兴线走向平行,与邹南线和鲍南联络主要是垂直变形,在铁路治理期间需要的填充材料线走向正交,平均每天前进约3m。2006年7月至量巨大。片石来源匮
3、乏,供应不及时,已不能满足下2008年11月期间,大兴线XK0+000~XKI+021、邹沉区铁路路基加宽加高的要求。因此,经过论证和实南线K6+710~K8+120、大东站西咽喉、机务整备场验,采用煤矸石进行路基的加宽加高效果较好,经济和鲍南联络线全部线路受到四个工作面采煤逐个影效益、社会效益比较显著,取得了极大的成功,为矿响产生下沉,平均最大下沉量约1100ram,平均最大区下沉区铁路治理积累了丰富的经验。横向水平位移约530ram,总最大下沉4347mm,横向2.1.2煤矸石路基的施工方法水平总移动2118ram。该段铁
4、路承担着矿区85%的运由于煤矸石材料的特殊性,首先是颗粒大小不输任务,日运量约5万t,行车对数在40对/天,铁路等,其次是易风化。在施工中,应注意煤矸石的粒度级运输非常繁重。_T作面采煤引起邹南线K6+710~配问题,应使矸石块度之问缝隙尽量减少,必要时,在K8+120、大兴线XK0+000~XKI+021、大东站西咽块度中加入一些细粒土或已风化的矸石材料,以增加喉、机务整备场和鲍南联络线路段内的铁道线路、铁路基的密实程度,同时增加压实度,使料度级配效果路通信、铁路信号、铁路供水供电、铁路桥涵、机务运更好;由于煤矸石易风化,在
5、施工过程中,路基基床或转检查坑、机务运转建筑物等设备、设施下沉和水平路基表层填料应采用完全风化的煤矸石,以防表层煤移动,不能正常使用。通过开展下沉区铁路维护治理矸石风化造成路基表面松散膨胀。煤矸石路基实践表技术研究,系统梳理现场应用技术成果,对指导综放明,路基表面矸石风化严重,而路基内部风化程度较开采下沉区铁路维护治理、充实和发展矿区铁路下沉小或不出现风化现象,因此应注意路基表面施工。煤区治理成套技术具有重要意义。矸石属于遇水易软化岩石,透水性较弱,因此在施工中应注意排水问题。施工中应采取的措施是路基两侧2铁道线路治理技术研究
6、每隔20m~50m设一断面为1.5m×2m的片石盲沟,2.1铁路路基治理技术以便排水畅通,增加道床、路基的排水性能。路基是铁道线路的基础,它承受着道床、轨枕、煤矸石路基施工时,由于每天矸石需求量大,由钢轨等上部设施的全部静荷载和运行列车的动荷矿方组织车队运矸石进行路基加宽加高,填筑的矸载,它的状态好坏与行车安全有着密切的关系。为避石要分层铺平填筑,用压路机或机械振动碾压密实。岩造成超挖和扰动,减少了喷浆工作量,提高了施工胡荣顸(1976.6一),男,山东济宁人,高级工程师,本科学效率,减少了材料消耗。历,就职于济宁矿业集团有限
7、公司安居煤矿,主要从事矿井建设及矿压工作,发表论文数篇。作者简介:(收稿日期:2013-11—27)·7·煤矿现代化2013年增刊路基加宽应从底部地面开始,底部路基加宽最好一道有困难,则可在每次列车间隔内一次拨道量为次完成,并分层夯实。加宽部分底部尽量采用片石,lOOmm以上,但此时应办理施工手续,用减速信号防尤其是下沉区有积水的地段,以免长期浸泡,影响路护,放行列车或单机时速度不得超过25km/h;在地表基的稳定性。路基预加高部位应按矸石路基边坡稳移动稳定以后,可以根据原设计恢复线路平面,需要定系数随加高随收缩,并应注意与原
8、搭接处的夯实。对下沉区线路进行平、纵断面测量,根据实测结果进2.2铁路轨道变形及治理技术行起拨道,整治线路平面需要拨道量大时,可以在每矿区铁路设计标准按工矿企业I级标准设计,钢次拨道lOOmm以上,但此时应办理封锁施工手续,轨采用P50钢轨。在下沉区铁路铁路治理过程中,针设置
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