公路隧道陡坡长距离通风斜井的抽排水技术研究.pdf

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1、第４２卷，第２期公路工程Ｖｏｌ．４２，Ｎｏ．２２０１７年４月ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＡｐｒ．，２０１７公路隧道陡坡长距离通风斜井的抽排水技术研究郑剑锋（中铁十六局集团有限公司北京轨道交通工程建设有限公司，北京１０１１００）［摘要］长大通风斜井存在出水多、截面大、坡陡等特点，是抽排水施工设计重点工作。依据杭州市紫之隧道东线Ｋ１＋５７０～Ｋ３＋５５５通风斜井，对大长坡面抽排水系统进行设计，对不同型号抽水泵排水量以及排水泵供电计算。设计采用多台不同型号排水泵及时抽水，采取固定泵站与移动泵站相结合设计方案，使排水效率提高了１３倍；采用两台３０ｋＷ移动泵站水

2、泵与一台４０ｋＷ固定泵站水泵相结合方法，有效解决了施工过程中出现的突然涌水情况；对抽排水系统供电配置计算，进行变压器设置并优化了通电路线，排水专线架设高度设为４ｍ，每５ｍ设置一挂钩。［关键词］泵站；陡坡；大长斜井；抽排水系统［中图分类号］Ｕ４５３６［文献标识码］Ａ［文章编号］１６７４—０６１０（２０１７）０２—０１２２—０４ＨｉｇｈｗａｙＴｕｎｎｅｌＶｅｎｔｉｌａｔｉｏｎＳｌｏｐｅＳｔｅｅｐａＬｏｎｇＳｕｃｔｉｏｎＤｒａｉｎａｇｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＲｅｓｅａｒｃｈＺＨＥＮＧＪｉａｎｆｅｎｇ（ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙ１６ＢｕｒｅａｕＧｒｏｕｐＢｅｕｊｉｎｇＭｅ

3、ｔｒｏＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０１１００，Ｃｈｉｎａ）［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｈｅｒｅｉｓｍｏｒｅｗａｔｅｒ，ｇｒｏｗｕｐｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｓｈａｆｔｓｗｉｔｈｌａｒｇｅｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎ，ｓｔｅｅｐｓｌｏｐｅｓａｎｄｏｔｈｅｒｄｉｆｆｉｃｕｌｔｉｅｓ，ｉｓｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｍａｊｏｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｄｒａｉｎａｇｅｐｕｍｐｉｎｇｗｏｒｋ．ＷｉｔｈｔｈｅＤａｘｉａｎｇｌｉｎｇＮｏ．２ｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｓｈａｆｔｓ，ｄｅｓｉｇｎｅｄｏｎｔｈｅｌｏｎｇｓｌｏｐｅｄｒａｉｎａｇｅｓ

4、ｙｓｔｅｍｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｙｐｅｓｏｆｐｕｍｐｓａｎｄｄｒａｉｎａｇｅｖｏｌｕｍｅａｎｄｄｒａｉｎａｇｅｐｕｍｐｐｏｗｅｒｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ．Ｄｅｓｉｇｎｕｓｅｓｍｕｌｔｉｐｌｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｙｐｅｓｏｆｄｒａｉｎａｇｅｐｕｍｐｉｎｐｕｍｐｉｎｇ，ｐｕｍｐｉｎｇｓｔａｔｉｏｎａｎｄｍｏｂｉｌｅｓｔａｔｉｏｎｔｏｔａｋｅａｆｉｘｅｄｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｏｆｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｄｒａｉｎａｇｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｉｓｉｎｃｒｅａｓｅｄｂｙ１５ｔｉｍｅｓ；ｗｉｔｈｔｈｅｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｗｏ３０ｋＷｍｏｂｉｌｅｐｕｍｐｉｎｇｓ

5、ｔａｔｉｏｎｗｉｔｈａ４０ｋＷｆｉｘｅｄｐｕｍｐ，ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｓｏｌｖｅｔｈｅｓｕｄｄｅｎｇｕｓｈｉｎｇｗａｔｅｒｉｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｐｕｍｐｉｎｇｄｒａｉｎａｇｅｓｙｓｔｅｍ；ｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｓｅｔａｎｄｏｐｔｉｍｉｚｅｔｈｅｐｏｗｅｒｌｉｎｅ，ｔｈｅｄｒａｉｎａｇｅｌｉｎｅｈｅｉｇｈｔｉｓ４ｍ，ｅａｃｈ５ｍｉｓｐｒｏｖｉｄｅｄｗｉｔｈａｈｏｏｋ．［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｐｕｍｐｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ；ｓｔｅｅｐｓｌｏｐｅ；ｌｏｎｇｉｎｃｌ

6、ｉｎｅｄｓｈａｆｔ；ｄｒａｉｎａｇｅａｎｄｄｒａｉｎａｇｅｓｙｓｔｅｍ［２］保证涌水及时排出，提高施工效率。其二为保０引言证供电设备用电需求，电源最少供电功率应保证排随着科学技术不断提高，斜井越来越多的作为水设备的最大功率需求，在供电电源旁边布置一定［３］长大坡公路施工时的排水手段，然而在施工过程中的备用电源，以备不时之需。其三为由于水量常常会出现斜井涌水的情况，因此在施工过程中及较大的斜井出水情况具有不稳定性，作为排水作用施工过程前后，应根据地质差异选择合理的排水手的管道必须可以满足意外情况，必要时可以使用通段，有效加快施工效率［１］。当前技术水平下斜井［４］

7、风管道来排水。本文结合实际公路隧道工程对抽排水技术主要存在以下三点问题：其一为在面临陡坡长距离通风斜井的抽排水系统进行优化设计，通风斜井的内壁抽水，当局部出水量比较大时，需旨在提高排水效率，保障工程质量稳定性。保证备用水泵、正常水泵、检修水泵同时工作，以［收稿日期］２０１６—１２—０６［基金项目］国家自然科学基金４１６７２２５９。［作者简介］郑剑锋（１９７０—），男，北京人，高级工程师，研究方向：隧道施工、地下工程。第２期郑剑锋：公路隧道陡坡长距离通风斜井的抽排水技术研究１２３示。１工程概况150mm杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程土建第Ⅱ标段施工，主要组

8、成分为四部分，分别为主隧