三维地震勘探在小回沟矿井首采区的应用研究.pdf

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1、煤矿现代化2015年第6期总第129期三维地震勘探在小回沟矿井首采区的应用研究王哲．一，胡洪涛z(1．安徽理工大学，安徽淮南232000；2．山西小回沟煤业有限公司，山西太原030401)摘要运用三维勘探技术对小回沟井田首采区进行勘探，研究区内地层地质条件，对不同地段、不同区域地表进行试验研究，确定合适的装药量及钻孔深度，采集最可靠的野外数据，并对数据进行静校正、去噪、净化干扰波等流程处理，提高了地震资料分辨率及信噪比，达到资料解释的需要，然后结合地面钻孔见煤点资料，人机结合对断层断点、煤层厚度

2、及平均速度进行解释，反应断层产状、煤层位置，准确绘制勘探区煤层底板等高线图。关键词三维地震勘探；采集方法；数据处理；地震资料解释中图分类号：P631．4文献标志码：B文章编号：1009—0797(2015)06—0001—03漫滩堆积物，浅部地层多为黄土，给成孔及激发层位1首采区地层等概况的选择带来困难，对地震波的激发较为不利。本区属吕梁山脉中段的东翼，地势高峻，山峦叠(3)深层地震地质条件。本区主采煤层发育稳嶂，沟谷纵横，为典型的黄土高原地貌，总体呈西北定，煤层与围岩之间有较大的波阻抗差异(密

3、度与速高东南低，最高点海拔1701．87m，最低点海拔度乘积)，其顶、底板是良好的反射界面，可形成较强1104．1Om，最大相对高差为597．77m，区内基岩大面的反射波。但各煤层之间的间距较小，其煤层反射波积裸露，仅梁、峁有黄土残存。多为复合波，深层地震地质条件较好。区内出露地层有奥陶系中统上马家沟组、奥陶3野外地震采集试验系中统峰峰组、石炭系中统本溪组、石炭系上统太原组、二叠系下统山西组、二叠系下统下石盒子组、二井深试验。采用道距20m，56道接收，检波器“叠系上统上石盒子组、石千峰组，三叠

4、系下统刘家沟一”字型排列，检波器为同坑无组内距组合方式，单组和分布于山梁及沟谷之中的新生界第四系。边(中间)激发，仪器录制参数为前放增益12dB。试勘探区内含煤地层主要为石炭系上统太原组验点选择基岩出露区、厚黄土覆盖区，极薄黄土覆盖(C)和二叠系下统山西组(P)，下石盒子组和本溪区，坡积物覆盖区，砾石区、严重风化基岩区以及基组中偶尔有煤线发育，但无工业价值。山西组和太原岩出露区，进行井深试验，取得井深参数。组共含煤l6层。自上而下山西组含02、03、2、3、4、5药量试验。采用道距20m，56道

5、接收，检波器“上、5号共7层煤；太原组含6E、6、7、7下、8E8、9、一”字型排列，检波器为同坑无组内距组合方式，单10、11共9层煤。山西组和太原组含煤地层累计总厚边(中间)激发，仪器录制参数为前放增益12dB。进度为100．42～179．21m，一般136．83m。含煤l6层，煤行药量试验，取得药量参数。层总厚度为5．72—27．86m，平均16．14m，含煤系数本次试验内容包括点试验、线试验等，通过对所l3．80％。获试验资料认真对比分析，得出试验参数：基岩出露本勘探区为基岩裸露地区，根

6、据地质填图和钻区、薄、极薄黄土覆盖区用风钻钻进成孔，孔深3m，药孔揭露情况，地震勘探区主采煤层总体为一走向近量选为2kg。厚黄土小于8m的覆盖区机械钻(机械钻北，倾向近西，倾角1。5。，并伴有陷落柱的单斜构到达不了的地方用洛阳铲)成孔，孔深至基岩面，药量造，发育有宽缓波状褶曲。选为3kg，厚黄土大于8m的覆盖区机械钻(机械钻到达不了的地方用洛阳铲)成孔，单井孔深选在适合的2地表、浅深层地震地质条件激发层位，药量选为3kg。坡积物覆盖区、砾石区风钻(1)地表条件。地表地势高峻，山峦叠嶂，沟谷纵成孔

7、，孔深至基岩面下3m，药量选为2kg。横，总体呈西北高东南低，最高点海拔1701．87m；最4地震资料解释处理解释低点海拔1104．1m，最大相对高差为597．77m，区内基岩大面积裸露，仅梁、峁有黄土残存，野外数据采4．1真振幅恢复集带来了较大的困难。由于大地滤波的作用，地震波在传播过程中能(2)浅层地震地质条件。区内地表黄土、河床、河量衰减很多，尤其高频成份损失严重，导致接收到的·l·煤矿现代化2015年第6期总第129期架通道内的顶板支护，最终完成撤架全通道的施工。且在撤架通道施工期间，液

8、压支架工作状态良好，未5．2撤架通道施工效果出现异常来压现象。(1)施工用时3天，比原撤架通道施工用时至少(4)综上所述，提出的坚硬顶板综采面撤架通道缩短了4天时间，缓解采掘衔接紧张的局面。快速施工技术，即克服了常规采煤工作面撤架通道(2)施工期间，液压支架工作阻力维持在初撑力施工方法的不足，使撤架通道承受的矿山压力显著以上，但都未达到额定工作阻力，说明未出现异常来减小，有利于撤架通道围岩控制；又克服了常规的撤压现象，顶板控制较好。架通道施工方法中多次施工多次支护的弊端，加快了撤架通道施工进度。