香精香料生产车间二期扩建项目立项申报建议书.doc

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1、审核通过，存档整理。受控资料，禁止外传一、总论1、项目名称：香精香料生产车间二期扩建项目2承办单位概况：四川省嘉辉食品有限公司成立于2006年，主要从事食品香精香料的生产和贸易。公司采用国际先进的生物酶解发酵、美拉德反应等技术，采用一流生产设备，按照ISO900上2000质量体系严格进行质量把关和生产过程控制。公司客户遍布国内各主要经济区域，其中包括美好食品、康师傅、达利园等著名食品加工企业。公司现有生产车间IOOOOiH,在建生产车间9000nl,员工100余人，其中技术人员15人，管理人员5人。公司近年来生产经营规模不断扩人，预计20

2、15年年产值将突破亿元大关，年税收1000万元。3.拟建地点：成都市新津县川浙合作园区。4建设内容与规模：占地30亩，建设工业标准生产车间及配套用房18000平米。5.建设年限：白项冃立项起18个月投产。6概算投资：总投资4000万元人民币。入效益分析：扩建项冃投产后，预计新增香精香料产能1000吨舛，新增年产值4000万元，新增税收500万元，新增就业岗位80个。本项目将有效提高公司整体生产规模，促进下游食品加工行业的发展，有助于提高香精香料产品的国产化率，为食品安全作出应用的贡献，产生良好的经济效益和社会效益。二、项目建设的必要性和条

3、件1、建设的必要性分析：随着国民经济发展、社会消费水平的提高，在市场需求和政策导向的双驱动下，我国食品工业持续快速健康发展，经济效益稳步提高，每年保持了2%右的增速，一批骨干企业发展壮大，部分食品行业的生产集中度达到较高水平。预计未来A10年，我国食品工业和餐饮业仍将以15%-2助勺年均增长速度快速发展，食品产业将成为未来410年拉动内需、增加就业、保障民生和促进国民经济增长十分重要的支柱产业，也是保障国家食物安全的基础产业，更是承载着国民营养健康的民生产业。食品香精香料产业是食品工业不可或缺的一部分，“没有食品添加剂就没有现代食品工业”

4、广泛应用于肉类食品、方便食品、烹饪、快餐、饮料等生产加工领域。我国香精香料行业止处于高速发展阶段，行业总产值年均增长约40%大大高于其他工业的平均增长速度。预计到2015年,仅咸味食品香精年产量将达50077吨,年产值15（H80亿元。表12OOA2006年我国香料香精行业重要经济指标项目2003年2004年2005年2006年企业单位数（个）264268329346全部从业人数（人）21480220833107933287资产总计（万元）895502497701281602282.71975353.5产量（吨）639828396943.

5、21111311.73146903.66产品销售收入（万元）1029495.41239217.61794464.62250927.3产品销售利润（万元）209371.5229194.9383644508686.6利润总额（万元）91175.41110040198034.82814425资产负债率（％）51.1050.50544753.00应收账款周转率（次）5.766.446.677.25销售利润率（％）20.341&5021.3822.60销售增长率（％）14.5824.6423.9217.55但同时，我国香精香料行业集中度差，虽有近5

6、00家规模以上企业，但仅有几家年产值10亿元以上的骨干龙头企业。众多微小型企业不仅造成市场竞争无序，行业管理不规范，而且易发生食品安全事故，造成严重的生命财产损失。在上述行业背景下，我公司亟需增产扩能，实现规模化生产，提高产品技术水平和管理效益，一方面满足下游企业日益增长的订货需求，另一方面促进市场规范，保障食品安全。2建设条件分析：我公司现已在邛睐拥有成熟生产线，目前在新津丿11浙合作工业园区的扩建一期工程已开工建设，现因发展需要，拟在新津川浙合作工业园区投建二期扩建项冃。川浙合作工业园区是经四川省人民政府批准成立的省级工业园区（园区已

7、经经国家有关部委审核，并于2004年4月通过《四川省人民政府公告》形式正式确认保留）。园区的发展定位是面向东部沿海，服务成都经济圈的一般性制造业、加工业基地。园区总体规划22平方公里，其中核心区域规划10平方公里，主要吸纳东部沿海企业，重点发展食品、机械、建材、精细化工、包装等产业。园区位于四川成都南郊新津，区位优势明显。距成都市区28公里，属于成都市一刻钟经济圈范围。园区距西南航空港10公里，距国家二级铁路货运站6公里，大件码头乐山港80公里，有成昆铁路、国道108线、成雅（成乐）高速公路、蓉津大件公路四条快速通道与成都连接，是川西重要

8、的物资集散地和交通枢纽，其经济辐射半径可立足成都商圈，覆盖西部十省区，是东部企业抢占西部市场重要的桥头堡，也是立足成都辐射西部的制造业企业重要发展平台。园区基础设施完备，核心区域城市化主干道路