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时间:2020-03-23
《基于正交实验的汽车-两轮车碰撞事故再现的参数影响研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、汽车工程2016年(第38卷)第5期AutomotiveE“ginee^ng2016(V01.38)No.5基于正交实验的汽车一两轮车碰撞事故再现的参数影响研究2016092胡林1”,方胜勇2⋯,陈强4(1.长沙理工大学,公路工程教育部重点实验室,长沙410114;2.长沙理工大学汽车与机械工程学院,长沙410114;长沙理工大学,工程车辆安全性设计与可靠性技术湖南省重点实验室,长沙41叭14;4中国汽车技术研究中心.天津300162)[摘要]汽车一两轮车碰撞事故再现的关键是确定碰撞速度。本文在动力学分析的基础上建立了汽车与两轮车相互侧面碰
2、撞的模型,得到了两车碰撞速度的表达式;筛选出影响汽车、两轮车碰撞速度推算和事故再现结果准确性的主要参数;通过具体的事故案例设定正交实验,分别获得了对汽车、两轮车的参数影响权重顺序;据此指导PC—Crash对一起真实的汽车一两轮车碰撞案例进行模拟重建。结果表明,按参数权重顺序辅助汽车一两轮车碰撞事故的再现仿真,可用较短时问再现与实际事故情况相吻合的结果:关键词:汽车一两轮车碰撞;事故再现;碰撞模型;正交实验;参数影响AResearchontheParameterInnuencesoftheAccidentReconstructionfbraC
3、ar—motorcycleCollisionBasedon0rthogonalExperimentsHuLinl一,FangShengyon92'3&ChenQian941.ChnngshnUn沁ersn,西Sc谊nceondTechnology,Ke)£nbomlor)巧High州n,EngineedngM洒岫r,西Educql幻n,Chn7曙shn410114;2.sc矗oofo厂Au£o肿£而e叽d协c如ⅢcnfEngi船e^增,秭nn刖舰队f挑船£‘y旷sciencen几d%c^nofo∥,c^Ⅱn伊如410114;3.c^nn伊施
4、队i"e巧£桫矿5c£eMe㈣d%c^肋fo舯,Ⅳund几Pr∞!MeK可k60m£o叮旷5咖妒忱5ignnnd月ef如6出秒死c丘凡oz唧扣rE增i,聊ri7曙%^幻feC矗。昭s妇4】O114;4ChE肿Au£oMl∽弛c矗肋£99)’o蒯兄咖orc矗Ce凡£er,孔Ⅱ耐汛300162lAbstractJThekeytotheaccidencreconstructionofca卜motorcyclecollisionjsthedeterminafionofcoUisionspeeds.Inthispaper,themodelsfbrtw
5、omutualsidecollisionsbetweencarandmotorcyclearesetupbasedonki—neticanalysis,withthecollisionspeedexpressionoffwovehiclesobtained.Themainparametersinnuencingtheac-curaciesofcollisionspeedreckoningandaccjdentreconsfruetionaI-eselecLed.Foraspecifieacciden£case,orthogo—nalexpe
6、订mentsareped'0rmedtoobtainthesignificanceorderofparametereffectsoftwovehicles,andbasedonwhichasaguide,areconstmctionofarea】car—motorcyclecrashcaseisconductedwithPC-Crash.Theresultsshowthattheaccidentreconstnlctionofcar—motorcyclecollisionassistedbyparameterweightordercanre
7、producearesultwellagreeingwithrealcaseinshortertime.Keywords:car.motorcyclecolIisi;accidentreconstruction;coⅢsionmodel;orthogonalexperiments;parameterinnuences日IJ吾据报道,世界各地每年有180000名电动自行车驾驶者死于交通事故,且大多数发生在发展中国家。1:。我国汽车与两轮车(摩托车、电动自行车、自行车)发生的碰撞事故占有较大比例,是我国交通事故中的一种重要的事故形态。2012年
8、我国共发生汽车一两轮车碰撞交通事故44388起,导致10922人死亡,直接财产损失10252。l万元,分别占交通+国家自然科学基金(51475048)、湖南省自然科学基金(201
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