动力总成悬置系统隔振原理分析及振动解决措施.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.068动力总成悬置系统隔振原理分析及振动解决措施王方，彭宜爱，张兴（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：针对动力总成悬置系统对整车振动及乘员舒适性的影响，对悬置系统隔振原理进行分析。根据隔振原理，对某MPV全油门工况下轰鸣问题进行排查，对悬置系统结构进行优化，从而提高了整车的NVH性能。关键词：动力总成悬置系统；隔振；分析；解决中图分类号：U463.8文献标识码：B文章编号：1671-7988(2017)10-197-04Analysisofvibrationisolationprincipleofp

2、owertrainmountingsystemandvibrationsolutionofmountingsystemWangFang,PengYiai,ZhangXing（AnhuiJianghuaiAutomobileco.Ltd,AnhuiHefei230601)Abstract:Inthelightoftheinfluenceofpowertrainmountingsystemonvibrationandoccupantcomfort,thevibrationisolationprincipleofmountingsystemisanalyzed.Accordingtothepri

3、ncipleofvibrationisolation,theproblemoftheroarofafullthrottleofMPVisinvestigated,andthestructureofthemuntingsystemisoptimized,soastoimprovetheNVHperformanceofthevehicle.Keywords:powertrainmountingsystem;vibrationisolation;analysis;solutionCLCNO.:U463.8DocumentCode:BArticleID:1671-7988(2017)10-197-

4、04引言1、悬置系统隔振原理随着人们生活水平的提高，汽车乘坐舒适性越来越受到1.1自由振动人们的重视。其中汽车NVH性能是评价汽车舒适性的关键指最简单的振动由重块和弹簧组成，自振频率的计算公式：标之一。动力总成悬置系统对整车的振动有着较大的影响，1kf＝它的功能主要是隔振，支撑，限位。其中支撑和限位在悬置2pm系统的设计中较易实现，隔振功能在实车中受影响的因素较其中K为弹簧刚度，m为重块质量。多，不易满足隔振要求。实际上阻尼的存在会导致振动振幅逐渐减小，直至振动动力总成悬置系统的首要功能是隔离动力总成振动向车完全停止，这种现象称为有阻尼的自由振动。动力总成的悬身及车厢内部的传递，尤其是控制

5、发动机在怠速工况下的低置系统阻尼很小，假设忽略不计，简化为最基本的模型，动频抖动，并隔离发动机在高速运转时引起的车厢内高频噪声。力总成相当于重块，悬置系统相当于弹簧，因此可计算出悬因此动力总成悬置系统对整车隔振起着至关重要的作用。悬置系统的自振频率。由公式可知悬置软垫的刚度对悬置系统置系统的合理设计，能有效的起到隔振作用。的自振频率大小起着关键性的作用。1.2强制振动作者简介：王方，底盘设计主管，就职于安徽江淮汽车股份有限公在有阻尼的自由振动中，同时向重块施加一个周期性的司技术中心乘用车研究院。2017年第10期王方等：动力总成悬置系统隔振原理分析及振动解决措施198外力，即存在强制的外激

6、振动，此时重块有自由振动又有外由上述分析可见，要解决动力总成隔振问题，关键在于激的强制振动，两个振动叠加，即为受迫振动。显然，发动激振频率与悬置系统自振频率的选取。为使系统的振动只发机悬置系统的振动属于受迫振动。有两类强制的外激振源，生在隔振区域，必须对悬置系统固有特性和激励两个方面进一类是内振源，即是发动机本身引起的振动，另一类是外振行研究。由幅频响应曲线可知，必须使激振频率与系统固有源，是由道路不平引起的，并通过轮胎悬架车身传递给动力频率之比值大于2才能达到隔振要求。分析引起发动机振动总成，这种道路不平引起的振动，频率较低，大约在1—3HZ。的主要激励，从激振频率范围中确定发动机悬置系

7、统固有频这两种强制振动均要求进行隔离。率的极限值，从而为提高系统隔振性能提供了理论基础。1.3频率响应1.4振动和噪声的关系根据振动理论分析，当强制振动加到自由振动的振波上，结构产生的振动频率可以分为两种频率范畴，一是振动，开始时运动比较复杂，一段时间后自振的振幅变的较小可忽其频率区是15—50HZ；另一种是噪声，其频率区域是50—20K略，这时只剩下强制振动，这种振动和频率比有很大的关系。HZ。振动和噪声有密切的关系，