东露天矿东北帮开拓运输系统优化改造.pdf

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1、·40·露天采矿技术2012年增刊东露天矿东北帮开拓运输系统优化改造马海渊，刘如成，杨海春-，史灵杰z(1．中煤平朔煤业有限责任公司东露天煤矿，山西朔州036002；2．中煤平朔煤业有限责任公司总工办，山西朔州036002)摘要：为了使东露天矿首采区东帮、北帮及时靠帮，采出原先运输主干道的压煤，对东北帮开拓运输系统进行了优化改造研究，通过可行方案比选、所选方案技术参数分析，得出东露天矿目前建立北帮出入沟系统与北帮“树枝状”运输系统结合技术可行合理，同时通过分析限坡和卡车运距，得出运输主干道建立在1320水平最佳。关键词：开拓运输系统；限坡；运距中图分类号：TD824文献标识码

2、：B文章编号：1671—9816(2012)S1—0040—03平朔东露天矿位于宁武煤田北端，山西省朔州市境内，平朔矿区最东边，面积45．90km2，地质储量18．49亿t，煤层厚、煤质好、煤层埋藏浅、地质构造简单。东露天矿于2009年开工建设，设计产量为20Mt／a，按照“三年建设，两年达产”进度目标，东露天项目建设总工期30个月，计划2013年达到设计能图1东北帮开拓运输系统现状图力。2011年露天矿移交生产，预计完成产量200万t。道至北排土场；主运输干道位于首采区矿坑东北帮，随着工作帮的推进和采煤工作面的由南向北推从坑下1305水平一直延伸到地表1380水平；运输进，

3、同时使东北部非工作帮、北部端帮及时靠帮采出主干道约1100m，平均坡度6．8％。运输道路压煤，需要对坑下东北部开拓运输系统进行优化改造，使目前建立的运输系统既不影响采煤3东北帮开拓运输系统改造优化研究工作面的推进，为延深煤以下台阶做准备，又能加快生产，使首采区东帮、北帮及时靠帮。开拓运输系统是露天矿剥离、排土的联系环节，是露天矿经济、合理、有序完成剥离任务的重要组成2露天矿开拓运输系统概况部分。合理的开拓运输系统可以减小卡车运输距离、减少剥离成本，提高生产能力【1]。东露天矿目前剥离系统采用单斗一卡车工艺。1340水平以上黄土层外包剥离，剥离卡车从工作面3．1开拓运输系统改造

4、方案经工作帮移动坑线至东北帮出入沟运输干道至北排根据露天矿采区划分和开采程序布置，坑底采土场排弃；1340以下岩石剥离台阶自营设备剥离，煤工作面向北帮推进，为了开采东北部运输干道的剥离卡车也从工作面经工作帮移动坑线至东北帮出压煤及东帮、北帮压帮煤，对首采区开拓运输系统进入沟运输干道至北排土场排弃。其剥离主要开拓运行优化改造，提出以下3种技术可行方案：输系统现状如图1所示。方案一：在北帮建立移动坑线，通过北帮出入沟现阶段开拓运输系统的主要特点是：工作帮采至排土场，如图2所示；用直进式或折返式移动坑线，卡车由各水平工作面方案二：在北帮某水平建立运输干线，至地表与经移动坑线、端帮移

5、动坑线至相应水平的主运输干原运输干线相连，即“树枝状”开拓运输系统，如图3收稿日期：2011-12—31所示；作者简介：马海渊(1974一)，山西朔州人，1997年毕业于方案三：在北帮建立移动坑线，同时在北帮某水中国矿业大学露天开采专业，现任平朔东露天矿项目部副经理。平建立运输干线，如图4所示。露天采矿技术2012年增刊·41·水平，可加速工作帮开拓运输系统建设，非常适用于单斗一卡车系统和剥离物采掘工作面与排弃位置相距较近环境【。同时将北帮出入沟与“树枝状”运输系统结合，不仅具有“树枝状”开拓运输系统的优点，而且对于即将开始的1450排土平盘具有运距小的优点。因此选择方案三北

6、帮出入沟与“树枝状”结合运输系统可行合理。3．3主运输通道建立水平图2北帮出入沟运输系统示意图主运输通道建立在北帮的某一水平，其建立水平的选择与卡车的运输距离和主运输通道坡度限制两因素密切相关。1)限坡。露天矿限坡就是露天矿道路的最大限制坡度，道路坡度对卡车效率有非常大的影响，露天矿中一般要求坡度不大于8％。道路坡度A：旦二堡48％(1)图3“树枝状”运输系统示意图、／(Lf+)+(日一日f)上=cot+l(2)i=l式中：A一道路坡度，％；日一地表水平标高，m；一第水平标高，m；厶一北帮第i水平工作线长度，m；一北帮个台阶水平投影长度，m；．h一台阶高度，m；图4北帮出入沟

7、与“树枝状”结合运输系统示意图一台阶坡面角，(。)；3．2各方案优缺点比较一。一第i台阶上部平盘宽度，m。对3种方案进行研究，分析各自的特点，比较各运输于道断面见图5。方案的优缺点，见表1。东露天矿目前进行4#煤的开采，运输主干道主表1各方案优缺点比较要服务于4煤顶板以上剥离物的运输。煤顶板南项目优点缺点施工简单，工程量较小，技道路较窄，卡车运输效率方案一术经验丰富，与1450排土平低，低水平剥离物排土运盘运距小距大。七奋一加速工作帮开拓，缩短剥离工程量较大，宽运输平盘一物运距，降低运输成本仍将造成一部