TC4钛合金相变温度的测定与分析.pdf

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1、广、aU0IlI1学术小腿的损伤，同时为保险杠外壳提供支撑，避原力使保险杠恢复原位。这种保险杠造价较高，杠能吸收撞击的能量，并能自动恢复原状；免外壳在轻微受压时断裂或变形。常见的保险常使用于高档轿车上。(3)当车辆和障碍物或其他车辆发生低速杠有以下几种。2．3带气腔式保险杠(GasTubeBumper碰撞时，保护冷却系统、灯具照明系统、翼子2．1普通保险杠(conventionalbumperSystem)板等部件，确保汽车的前纵梁不会发生变形，system)气腔式保险杠使用气腔作为内衬，安装在降低车辆的修复成本；普通保险杠由防撞横杠、横杠加强件、支架、外盖板和横梁之间。当发

2、生碰撞时，气腔被压缩，(4)保险杠前防撞横梁的作用是将碰撞中树脂类填料等组成，结构简单，得到广泛应用。影响气腔外包裹部件的变形，从而提高保险杠产生的能量尽可能均匀地传递到车身结构的吸它在保险杠U形横梁和加强件之间填充树脂等吸能效果。有文献数据表明，合理设计气腔个能元件，偏置碰撞中能将碰撞力传递到保险杠复合材料、蜂窝状材料或氨基甲酸乙酯泡沫等，数和气压并保证包裹气腔部件的强度，与普通的另一侧，使碰撞能量最大限度的被吸能元件利用树脂块或泡沫的变形吸收碰撞时的能量。式保险杠相比，带气腔式保险杠能使15km／h吸收，同时将碰撞力均匀地分散到车身前纵梁2．2液压吸能型保险杠(Hydra

3、ulic的工况下40％偏置碰的减速度减小20％。50％。骨架上，并确保前纵粱压溃后内侵量不能过BumperSystem)2．4安全气囊式保险杠(AirhagBumper大。System)l3l(5)前保险杠横梁是车辆约束系统的控制国外研制了一种带安全气囊的汽车保险杠，单元(ECU)最先感知车辆碰撞减速度的部件，这种带安全气囊的汽车保险杠装置主要通过传横梁的强度对ECU判断安全气囊点火时刻具有感器、气泵、气囊等主要部件构成，并集成后重要的意义。安装在汽车前保险杠内。当发生碰撞时，在行此外，保险杠的设计要求质量轻；装饰和人同汽车保险杠接触的瞬间，传感器检测到信美化车身：总体结构外

4、形满足整车空气动力学号后发出指令，汽车．保险杠的内藏板迅速放下，要求，以减小空气阻力，降低油耗：便于拆装以便防止行人被撞倒后进入车底造成更大伤害。更换，维修简便；制造工艺简单，成本低等。l234567B同时，汽车保险杠的传感器发出信号触发点4．结束语1．横扛；2．蛾扛一lIl如曩件，．氮气l4．活t轩；5．浮火回路，点燃气体发生器内的固体燃料，燃料本文简单的分析了几种汽车前保险杠结构、甘j．1；6．瓤一曲；7．节缱孔；8．鼍冲缸lJ‘支童迅速燃烧，释放出大量的氮气，氮气在较大的特点以及保险杠的一些设计要求，从中我们可图2．2液压吸能型保险杠气压作用下迅速充入气囊，便气囊向前快

5、速打以看出不同保险杠的优势所在，通过这些分析、液压吸能型保险杠的结构见图，保险杠横开，使被撞的行人与气囊进行软接触，起到保对比，希望能够对以后汽车保险杠的设计人员梁内侧的加强件通过橡胶垫和液压缓冲减振器护行人的作用。位：F汽车保险杠两侧的翼状气有一定的帮助。里面的活塞杆相连，活塞杆是空心结构，里面囊充气后也同时向两侧举升，这样可以防止行有浮动活塞，活塞将活塞杆里面的空腔隔成左人被碰撞后滚落到公路上造成二次撞击，同时参考文献：右两个腔，右腔里充满液压油，左腔里充满氮气，发出信号控制汽车来实施应急制动，以降低车l1jSandeepKu1karni，Efficient活塞杆的外圆柱

6、面和缓冲液压缸的内圆柱面之速andCostEffectiveEnergyAbsorbers间滑动配合，缓冲液压缸内的液压油和活塞杆3．保险杠的设汁要求forAutomotiveBumper：ANovelEnergy的右腔相通。缓冲液压缸固定在车身加强件或一般将汽车发动机舱的溃缩区域分为三级：Absorber[J]，SAE，2009—26—009车架上。当汽车发生碰撞事故时，保险杠将受依次是变形区、相容区、自身保护区。前保险[2]屈求真．轿车保险杠系统的结构型式及到的冲击载荷传到活塞杆，活塞杆向右侧移动，杠位于变形区，是汽车车身结构的重要组成部其选用．湖北汽车工业学报，1996

7、(16)液压油被挤压通过节流孔向活塞杆的右腔流动，分，作为重要的被动安全装置之一，在汽车上[3JParkInSong．Astudyonthe液压油推动活塞杆中的浮动活塞向左侧移动，得到普遍的应用，在行人保护和低速碰撞等方performanceofthertewbumpersystemwith活塞杆左腔内的氮气被压缩，利用液压油流过面有着举足轻重的作用．gastube[J]．SAE2002一Ol2116节流孔时的黏性阻力来吸收碰撞能量，吸能的保险杠的设计要求有：[4]周荣，孟岩，徐枭，等．汽车先进的整效率