高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术.pdf

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1、交通建设建材与装饰2016年10月高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术富华林（中国铁建大桥工程局集团第一工程有限公司辽宁大连市116033）摘要：隧道施工中洞口浅埋段的稳定性较差，因此要采取有效的措施对洞口围岩进行提高。自稳技术中的预注浆、土方刷坡等，都是对隧道洞口浅埋段加以稳固的有效方法。本文结合实际案例中高速公路隧道洞口浅埋段的施工展开论述，供今后同类工程参考。关键词：施工监控；隧道洞口浅埋段；超前地质预报中图分类号：U459.2文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）42-0230-02以某高速公路洞口浅埋段施工为例，该高速总长2334km，隧与孔之间的距

2、离。道呈断面结构，洞口浅埋段的地质较差，因此隧道施工在整个施在地表注浆技术施工完毕后在工作面上设置孔再进行注浆工中的难度较大。固定，加强工作面的稳定性。布置孔的排雷按照梅花形进行，长1浅埋段洞口加固技术宽分别为1.5m。钻孔中将岩土深度保持与注浆面的高度一致可以保持挖面的稳定性。采用锚固的手段将地层进行连接。锚杆的1.1预注浆技术材质最好是玻璃纤维，这种材质的特点就是抗拉[1]。在隧道洞口围岩部分，对稳定性较差的洞口地表先做加固施在以上施工完毕后将洞门进行修建，隧道的仰坡和边坡由于工。首先将隧道洞口顶部挖开成拱壳，保证施工中结构的完整；泛压，因此需要进行支柱的额施工加强稳

3、定性。洞口施工完毕后然后使用全孔注浆的一次性工艺对洞口地表进行注浆施工。这开始做排水系统的施工，如果超前预支护手段不能保证稳定性，种技术的实施是为了避免地表出现塌方，为达到注浆理想效果，应采用混凝土开挖掌子面的喷射封闭的方式，向上或者水平旋采用分段式的注浆方式，水灰比例为1：1。转喷射超前支护装置。针对地表注浆区域的施工操作技术难度大的问题，可在修整技术完成前先采用帷幕注浆法对地表进行施工，即将地面挖出1.2洞口土方刷坡和锚网喷施工技术2m左右，对洞口进行浆墙浇筑；完成后利用混凝土对注浆孔进行在施工中先将洞口土方刷坡，在仰坡处放线，实时坡顶截水封闭，呈现环形向外的状态，根

4、据地表水下浆液的不同，测量孔沟处理，避免洞口坡面在水的冲刷下松动。按照设计要求进行分................................................3.2混凝土的浇筑重要的地位。减少路面的热胀冷缩状况，维护路面中的水分，不混凝土的浇筑是我们在施工过程中的关键，有直接浇筑和分至于由于环境的影响而造成破裂等问题。层浇筑两种方式，不同的浇筑方式由不同的要求。对于混凝土材4结语料的质量和密度的检测，对于搅拌器的选择，以及搅拌出来的色本文主要从道路桥梁工程施工中混凝土技术的应用的必要彩要求，主要是针对分层搅拌的，要进行严格的控制和检测，才性，问题和解

5、决的措施等方面来讲述了混凝土技术的应用情况，可以在检测的过程中浇筑出来的混凝土具有更好的性能，防止混凝土施工技术在我们建设的过程中存在着重要的作用和意破裂。另外还要选择合适的模板材料。义，我们必须严格控制施工中的每个工序，才能在我们的技术中3.3道路桥梁的振捣脱颖而出，保证质量，提高我们的经济效益和施工效率，以及节我们道路和桥梁在建设的过程中要进行振捣来使路面平整，约成本和时间，而对于混凝土技术的本身的发展，具有广阔的发一般采用人工振捣和机器振捣两种方式，提高混凝土的使用效展前景。率。在振捣的过程中，需要我们的专业人员去控制振捣，保证振捣的质量和合格，使其路面平整均匀，不

6、会出现断裂和破裂的现参考文献象，保证路面的质量和美观。这是我们道路桥梁在工程施工过程[1]高宁.桥梁工程施工质量存在的问题及应对措施[J].技术与市场，2016中的最后一个环节，需要我们足够地重视。道路桥梁的振捣需要（3）：196.我们培养专业的振捣的工作人员，保证我们施工过程的顺利进[2]黄艳萍.公路桥梁工程施工中的混凝土技术[J].科技展望，2015（8）：128.行。[3]睢力强.桥梁工程施工质量问题及防治对策[J].交通标准化，2014（2）：96~97.3.4混凝土的维护[4]刘巧珍.浅析桥梁工程施工的安全管理[J].黑龙江交通科技，2013（11）：我们在建设

7、完毕之后，要进行定期和适当地维护，才能增加187.我们道路和桥梁的使用寿命，提高我们使用效率，节约成本，所以，我们的施工单位一般都要有专门的维护小组，对我们的道路收稿日期：2016-9-23和桥梁的路面进行维护，以及出现任何问题时要进行路面破裂和毁坏的修复。对于混凝土技术的修复是与建设环节具有同等·230·2016年10月建材与装饰交通建设坡的坡度开挖，采用挖掘机进行施工时注意保持洞口土石稳定，变形情况。随时关注地质预报，注意两侧排水沟的设置，要进行必要时设置分级台阶的方法，加强边坡稳定性的观测和沉降量铺砌抹面的施工，帮助钢支