高速公路机电系统维护管理与维护费用探讨.pdf

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1、交通建设建材与装饰2015年7月高速公路机电系统维护管理与维护费用探讨陈云峰（福建省高速公路监控中心邵武分中心）摘要：近年来随着我国社会经济的不断发展，高速公路建设逐渐受到人们的重视，这方面的投资程度也不断加大，机电系统方面也得到了及时的更新，对运行维护的要求也越来越高，在这样的形势下，高速公路管理者应意识到机电系统维护与管理的重要性，不断加大投入，加强对系统的管理和维护，这样才能对高速公路的顺利发展进行保证。鉴于此，本文主要针对有关高速公路机电系统维护和管理的一系列问题展开分析，供参考。关键词：高速

2、公路；机电系统；维护管理；维护费用中图分类号：U418.7文献标识码：A文章编号：1673-0038（2015）30-0318-02高速公路机电系统是保证高速公路设施交通功能得以发挥1.1对系统的管理的主要辅助系统，同时也是管理高速公路数据与信息的重要工机电系统管理不同于对设备进行的管理，机电系统管理集中具，怎样对高速公路机电系统展开有效的管理与维护，不仅是对于设备的先天和后天管理，而对设备进行的管理主要针对设备高速公路机电系统稳定运行的一种有效保证，同时还能有效的在使用过程中进行维修与管理，主要是针

3、对整个设备寿命周期控制维护投资，这已经成为高速公路机电管理者主要探讨的关展开的系统性管理。这需要管理人员始终保持系统管理思想，将键问题之一。高速公路机电系统主要由收费、监控、配电以及通管理重点放在机电系统设计、规划、制造以及维护的全过程，力信四个系统构成，对其展开有效的维护和管理是对高速公路正争将维护工作做好，将故障产生的原因消除，此外，维修方法与常运用的一种保证，本文针对机电系统维护管理的相关问题展措施也要进一步系统化，最好可以将机电系统使用周期作为一开分析。个整体展开综合考虑，进行综合的管理，进而

4、将设备的最佳效益1高速公路机电系统的维护和管理尽可能的发挥出来，在此基础上形成完整的维护体系。机电系统设备的管理与维护工作主要是为了进一步规范维1.2对系统进行日常维护护人员的行为，这同时也是有效保证机电系统顺利运行的首要在机电系统维护管理过程中，我们应该坚持“预防为主，重点前提，可以促进高速公路运行能力的提高。从整体上来看，在管控制”的原则，这样在管理与维护过程中做到有的放矢，促进系理与维护高速公路机电系统中应该做到以下几点：统维护效率的提高，进一步降低维护的费用，保证设备的完好行驶，在摊铺机后应设

5、专人铲除局部粗集料蜂窝处，用新拌混合表1料填补，以消除局部细集料离析现象。检查项目规定值或允许值检查方法和频率权值代表值984混合料压实与接缝控制压实度（%）灌砂法：每2000m2测6个点3极值94（1）碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须加宽平整度（mm）83m直尺，每200m测2处伊10尺210cm以上，纵向应搭接碾压，不能在同一条线上压齐，碾压接头纵断高程+5，-10水准仪，每20m测1断面1处应错成横向45毅的阶梯形状，水稳碎石两侧应多压2~3遍；严宽度（mm）符合设计要求尺量，每20

6、m测1处1禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不代表值-8厚度（mm）每2000m2测6个点3准停放在未压实的路段上。施工中要由专人对压实进行监管，一极值-15边压实，一边检测。检测内容包括厚度、宽度、压实度、含水量、平横坡（%）+0.3水准仪，每20m测1断面1整度以及集料的级配等。求，控制好原材料的质量、混合料的配比、拌和、运输、摊铺、碾（2）水泥稳定碎石基层尽可能避免纵向接缝，在不能避免纵压、养护等环节，科学组织施工，就能够确保基层质量，有效延长向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接

7、，严禁斜接。上下层纵向结城市道路的使用年限。合部位置应错开距离不小于1m，尽可能避开行车道位置。横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉参考文献成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度[1]谢彬.市政道路工程水泥稳定碎石基层施工的质量控制[J].建设监理，高程和平整度的端部混合料应予以铲除。2013，09：74~76.5完工质量检测方法[2]朱锦华.刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015，09：102~103.施工完成后，

8、必须按照设计要求与规范来对厚度、横坡度、强[3]邓超.道路水泥稳定碎石基层施工分析[J].江西建材，2014，18：128.度、压实度等进行严格检测，如果发现有不合格的部分，必须进行返工处理，直到验收合格，水泥稳定碎石基层实测项目如表1收稿日期：2015-6-18所示。作者简介：黄元斌（1985-），男，助理工程师，本科，主要从事城市6结束语路桥建设管理工作。水泥稳定碎石基层的施工，只要严格执行设计及相关规范要·318·2015年7月建材与装饰交通建设率