[精品]可转位车刀刀体及刀片的改进和研究.doc

《[精品]可转位车刀刀体及刀片的改进和研究.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、可转位车刀刀体及刀片的改进和研究在锅炉管子制造过程屮，有相当数量的接管、缩口管、墩粗管需进行管端坡口加工。规格为4）57X6.570X12等十余种,材料为T91、TP304等，属耐高温、高压的特种合金钢系列。由于管子数量大、规格多、坡口形式不一、加工性能不好，生产加工效率一直不高，且加工成本较大，影响了锅炉整体的制造周期。我分公司在承接此类型产品的加工任务。由于该此类型产品的材料特殊，報性高、韧性好、切削温度高、单位切削力大、加工硬化现象严重。通常的加工方法是使用焊接式45°YT系列硬质合金车刀，把其主偏角刃磨成近似于产甜图纸要求的角度

2、后，再进行切削加工。而且，在加工屮极易岀现粘刀和产生刀瘤的现象，切屑卷曲困难使刀具极易磨损甚至产生崩刃，导致刀具报废。一把刃磨好的车刀，一般只能加工10〜15个坡口，就需重新修磨，重新校对角度，切削吋还需加入冷却液，降低切削温度，切削速度还不能太高，一般选用320〜450转/分。通常一把刃磨好的车刀使用到报废为止，能够刃磨4〜5次，加工管端坡口40〜70头左右，生产效率不高。因此，我着手对其进行革新改进。在产品的实际加工制造屮我结合产品工艺、图纸发现坡口角度的变化不大，基本上在Z30°〜Z37.50之问。经过筛选，选用杠杆式44W30G

3、型可转位车刀，其特点是夹紧牢固、可靠,调整范围大，定位精度高。通过改变车刀刀体的形状，在刀体外侧铳削加工出15°和7.5°的斜面，使其能够达到快速装夹定位准确的目的（如图1）。该种刀具所用刀片为双刃形可转位硬质合金刀片，在生产应用小，基本不需要修磨和校对角度，当刀片的一条切削刃磨损后，只需①将刀片旋转到另一•条切削刃②更换一•新刀片，就可继续切削。大大降低刀具修磨、装夹和校对角度、屮心高等辅助吋间。同时，结合产品材料，合理选用H型YG813可转位刀片，这种刀片硬度高、韧性较好，能够有效的防止加工硬化和抵抗单位切削力；其耐热性高，可以使用

4、较高的切削速度，能有效的防止粘刀和刀瘤的产生；其断削槽为一次机械压制成形，角度合理、排屑顺畅，耐磨且不易产生崩刃现象。一•般情况，在这种刀片的两条切削刃磨损后，就弃之不用。在实际加工屮，我发现可以把刀片翻转（如图2）,使用刀片背面上的四条棱边也可以进行加工。这样原来刀片上的两条切削刃就变成六条切削刃,相肖于原来三片刀片。这样的刀具一-条切削刃能加工管端坡口15〜20头，不需加注冷却液，切削速度能达到710转/分，一片刀片能加工坡口90〜120头左右。现以加工20000头管接头为例（工具费用：焊接车刀是30元/把，YG813刀片是28元/

5、片）。原使用焊接式45°YT系列硬质合金车刀进行加工，加工时间约为2000〜2400小时，使用刀具300〜500把，工具费用9000〜15000余元，机床磨损较大、能耗较高；现选用杠杆式44W30G型可转位车刀和H型YG813®质合金可转位刀片。改变刀体形状，合理使用可转位刀片进行加工，加工吋间约为1000〜1200小吋，使用刀具100〜200片，工具费用2800〜5600余元，机床磨损较小、能耗较低。提高工效约50%,降低成木近60%（节约近万余元）。大幅提高生产效率,降低工具费用和其他能耗。同吋在工作中，我还结合木公司生产实际选用“

6、CN25国产涂层硬质合金可转位刀片”（其特点是更耐高温、更耐磨、刀具寿命更长，不宜低速切削）。对轴类零件进行精加工，其表面粗糙度能达到R1.6以丄，能够达到零件设计要求，实现“以车带磨”。我把上述的加工方法和刀具,介绍给本单位机加工段其它车工并进行技术指导，推广使用后大幅提高了生产效率，取得了良好的经济效益。15。图1（刀体改造图）图2（切削刃选用图）装备分公司孙宇辉