XXX工程开挖施工方案.doc

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1、第1章编制依据第2章工程概况第3章土方开挖程序第4章质量标准5第5章成品保护5第6章安全注意事项第1章编制依据1建设单位提供的开工报告，以及XXX地质有限责任公司提供的《工程地质勘察报告》等开工文件。2建设单位提供的施丁图纸。3国家现行施工规范、规程或标准。第2章工程概况1本工程位于北京市海淀区西四环路西侧四季青乡常青通达新村。本工程一闾地下车库长204.3,KUAN171.06m2,建筑面积约23872m2o三闾地下车库长228.03m,宽74.01m,建筑面积约13870m2□一闾、三闾两个地下车库，中间有两个地下通车道。2工程周边环境本工程由于东、南、北

2、拆迁未完，施工场地狭小，西北角紧邻居民区，对施工噪声的限制要求高，给施工带来一定难度。但该地区的交通较为便利，基坑土方外运利用现场两侧现有的道路，无需设置临时道路。3工程关系工程名称：常青通达新村北区一间、三间地下车库建设单位：北京永泰房地产开放有限责任公司设计单位：北京凯帝克建筑设计有限公司4地质条件根据业主提供的地质勘测资料，本工程所处的地质资料为：自然地坪至21m为回填土，21m以下为细粉砂和砂质粉土层，・5.5m以下为卵石层。现状地面地势高差为1.2m,场地为拆迁的厂房及学校场地，地下水位较深。第3章土方开挖程序由于拆迁不到位，不能按图纸全面开挖。根据

3、业主提供的图纸，本工程一闾C2#〜C5#楼部位、地下车库将依据横向后浇带位置，划分为七块。三闾B2#〜B5#楼部位地下车库将依据横向后浇带位置划分为八块，H前基本具备开挖条件的有一闾B2#、B3#、B4#楼及锅炉房，根据丄述情况，先从B2#楼东北角开挖，基坑护坡采用自然放坡。后续开挖的楼号应是C2#、C3#、C4#、C5#o土方开挖主要技术如下：1边坡坡度咼：宽=1:0.52基槽开挖边线一闾开挖边线距结构外墙皮1.10m,大开挖部分基坑丄口开挖边线距基底开挖边线3.30mo3开挖顺序采取分层交叉作业的方式，BIJ：1）将基坑开挖至相对标高-1.80m,及C2#

4、两侧。三间基坑东侧护坡，在儿个靠近弧楼的地方，需做锚喷支护。2）基坑土方全部下挖-3.6m,-5.4m,东侧边坡在上述几个需做锚喷支护的地方应相对完成第二步、第三步护坡。3）本工程土方开挖，因受冬季气候影响，为避免基底、持力层、地基土受冻，预留约0.8m厚土层，待解冻后用机械二次挖土。4）一闾区域西北方向有居民区，土方开挖时，原则上按自然放坡，如受居民区影响，放坡较小吋，建议业主作锚喷护坡。4操作工艺1）采用六台挖土机开挖，每台挖土机配置30台左右运土车，保证挖掘和装载的连续作业。2）基坑边角部分，机械开挖不到的地方，应用少量人工配合清土，将松动清至机械作业半

5、径范围内，再用机械运走。3）挖土机、运土机进出基坑运输道路，应尽量利用相邻基础以后需开挖部位，使其互相贯通作为车道，减少挖土量。4）机械开挖应由浅而深，基底应预留800mm厚土层，待解冻后二次开挖。5）二次开挖的基底，应预留300mm厚土层，用人工清底，避免超挖和基底土遭受扰动，用水准仪控制标高，严禁超挖。5马道设置位置马道设在基坑西侧一个，坡度视土方运输车辆行驶情况自定。6基坑防护基坑上口1.0m宽范围内做10cm厚混凝土压边，砌筑25cm高挡水堤，防止雨水浸泡，引起塌方。基坑上口设1.5m高防护栏，立杆间距为1.80m,两道横杆间距为0.5m,并挂低压红色

6、警示灯，以保证人员安全。第4章质量标准1基底土质必须符合设计要求，严禁扰动。2允许偏差项FI项次项FI允许偏差检查方法1表面标高-50mm用水准仪检查2长度、宽度0尺量检查3边坡陡度不允许坡度尺检查第5章成品保护

7、保护并经常校核定位标准桩、水准基点，挖土吋不得破坏。2土方开挖后，基坑四周设置排水沟，场地应有一•定的坡度，防止雨水浸泡基坑和场地（按实际情况顶）。3夜间施工应设足够的照明设施，防止地基、边坡超挖。第6章安全注意事项1基坑边坡2.00m范围内不得停靠机械车辆、堆土或堆放材料。2土方机械作业吋，其冋转半径范围内严禁人员走动或停留，并设专人守护。3基坑上

8、口设置的防水堤、防护栏应随基坑开挖同步到位。4如多台挖掘机在同一•作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10米。5机械施工区域禁止无关人员进入现场，挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业。挖掘机、装载机卸土时应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装上吋任何人都不得停留在装土机上。6所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。