钢板桩围堰施工水中系梁.pdf

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1、2014年第15期(总第144期)江西建材交通工程钢板桩围堰施工水中系梁■李春桃■四川公路桥桥梁建设集团有限公司大桥分公司,四川成都610015摘要:这里结合工程实例简述麻城到武穴高速公路浠水连接线水中系梁钢板2.23钢板桩打入施工工艺桩围堰施工实践。(1)采取25t汔车吊停在离打桩点就近的平台,侧向施工,便于测关键词:水中系梁钢板桩围堰施工量人员观察。挂上60t振动锤,升高并理顺油管及电缆;(2)振动锤下降,开液压口,拉一根桩至打桩锤下,锁口抹上润滑油同时起锤;(3)待1工程背景钢板桩尖离开地面30cm时,停止上升。锤下降,使桩至夹口中,开动液麻武高速公路连接线浠水河大桥

2、河面标高为351m,系梁底面标压机并夹紧桩,上升锤与桩至打桩地点;(4)对准桩与定位桩的锁口,锤高为33m,系梁底在水位以下31m。由于本项目工期紧、任务重、近场下降,靠锤与桩自重压桩至不能下降为止;(5)试开打桩锤30秒左右,时间迟等原因,为了在洪期前完成基础及下部构造,经过多方比对连接停止振动,利用锤惯性打桩至坚实土层,开动振动锤打桩下降,控制打线浠水河大桥桩基础采用筑岛施工,筑岛村料采用砂性土,筑岛顶面标桩锤下降的速度,使桩保持竖直,以便锁口能顺利咬合,提高止水能力;高设计为36m。(6)板桩至设计高度前40cm时,停止振动,振动锤因惯性继续转动一本工程系梁开挖深度

3、在4m以上,开挖范围内为筑岛砂性土填料,定时间,打桩至设计高度;(7)松开液压夹口,锤上升,打第二根桩。打由于开挖深度较大,且在水面以下3m以上,不能采用放坡形式开挖,只桩前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物。能采用基坑支护,必须采取可靠而有效的基坑支护处理。现行的基坑2.24注意事项支护方法很多,如排桩(钢板桩、钢管桩等)、砼围堰、沉井等,砼围堰、沉(1)插打次序自上游开始,在下游合拢;(2)插打时要严格控制垂井等属于一次性投人,不能周转回收,费用大,工期长,施工难度大,且直度,特别是第一根桩;(3)钢板桩起吊后利用人工将桩插入锁口,动作这些永久性支护还可能给后续施工带

4、来不便。通过对多种支护方案的缓慢,防止损坏锁口,插入后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入;(4)钢板桩具体分析和比较,特别是考虑造价、工期、施工难度和安全性等因素,认振动插打到小于设计标高40cm时,小心施工,防止超深。为采用钢板桩支护具有操作简单、安全性好、工期短、节约投资等明显2.3围堰支撑优点,决定采用钢板桩加内支撑的支护方案,钢板桩围堰按4m×9m设基于本工程施工场地狭小,考虑到浠水河水河水的影响以及周围计。动荷载和主动土压力较大,根据计算围堰内部采用φ315×8mm钢管桩2钢板桩围堰施工方案作为骨架进行支撑,在钢板桩上横向设置I40作为硬撑的支撑面,工字2.1工艺流程钢与钢

5、板桩焊接牢固,内部支撑设置在地面以下15m,以确保钢板桩施工准备→测量定位→打钢板桩→钢板桩内支撑→基坑挖掘→封围堰的稳定性。两端采用I40工字钢做成斜撑,以加强钢板桩整体抗底垫层→系梁钢筋绑扎及墩柱钢筋安装→系梁模板安装→系梁混凝土侧向力刚度。浇筑→墩柱模板安装→墩柱混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除。3基坑开挖2.2钢板桩施工根据工程地质条件,系梁的埋至深度以及河水等因素影响,系梁的2.21钢板桩的选用开挖采用一台CAT320挖机和人工同步进行。本工程选用日本进口止水钢板桩进行施工,该钢板桩为小锁口,有3.1挖土、清淤很好的止水能力,宽40cm,重761kg/m,考虑到本工

6、程地质情况的需在挖土、清淤及进行内部支撑的过程中用泥浆泵配合高压射水将要,桩长为9米的钢板桩。首先在板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整围堰内的淤泥清除。清淤时及时测量坑底标高,达到设计底标高,停止理,选用同种型号的板桩,进行弯曲整形、修正、切割、焊接,整理出施工高压射水。需要的型号、规格、数量的钢板桩。3.2防渗与堵漏钢板桩进场前检查整理,发现缺陷随时调整,整理后在运输和堆放钢板桩打入之前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物。当锁时尽量不使其弯曲变形,避免碰撞,尤其不能将连锁口碰坏。钢板桩检口不紧密漏水时,用棉絮等在内侧嵌塞,外侧包裹一层防水彩条布,起验标准如下:桩垂直度<1%

7、;桩身弯曲度<2%L;全数进行短桩通过试到防水和减小水压力的双重效果。验检查锁口,不合格的要进行整修,严重的禁止使用。4钢板桩拔除桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭,避免泥土挤入,钢板桩锁口内4.1施工要点涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。其体(1)钢板桩拔除采用25t汔车吊配合液压60t振动锤进行施工,拆积配合比为黄油:干膨润土:干锯沫=5∶5∶3。对锁口变形、锈蚀严重的除前先振打钢板桩,使其与封底砼分开,在将钢板桩拨出。钢板桩,整修矫正。转角处采用90度的转角桩。(2)在墩柱浇筑完

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