旋挖钻施工试钻方案.doc

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1、成仁高速公路旋挖钻机成孔灌注桩试桩专项方案本合同段桥梁基础旋挖钻机成孔灌注桩试桩为高架桥67#墩右幅1#桩基。一、工程概况1、木合同段内设计桩径均为1・8米。2、工程地质情况及周边环境2.1地质情况地层岩性自上而下依次为：填筑土一低液限粉质土（低液限粘土）一淤泥质土一中砂（级配良好砾）一泥岩（泥质粉砂岩）2.2.地质状况分析：2.2.K本段立交位于成都平原南部边缘江家菜地绕城高速处，岩层产状平缓呈单斜状产出，岩层产状315o〜335oV4o,桥址区地质构造简单，无断层通过。2.2.2.根据钻探揭示及工程地质测绘和区域地质资

2、料所知：桥址区无新构造活动形迹，区域构造稳定。2.2.3.桥区地表水主要为沟谷水，桥跨冲沟而设，冲沟为间歇性水沟，水量主要受降雨影响。地下水型按赋存条件可分为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水两类：2.2.4.第四系松散层中的孔隙水水量随季节变化明显，其地下水补给给来源为大气降水，水量甚微。2.2.5、基岩裂隙水主要赋存于强风化粉砂层和泥岩网状裂隙中,由于基裂隙较陡，排泄较通畅，地下水贫乏。2.3、周边环境本合同段位于位于成都平原南部及平原与山地过渡地带，国道G213线与本项目大致平行，交通较便利。砂、石等材料可采用汽车运输

3、至施工现场。二、编制依据1、施工图《成都〜自贡〜泸州〜赤水(川黔界)高速公路成都至眉山(仁寿)段两阶段施工图设计文件图》2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)4、建筑卷扬机安全操作规程(GB13329-1991)5、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)o三、施工准备1、技术准备1・1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制钻孔灌注桩单项施工组织设计，向班组施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。1・2、熟悉施

4、工现场环境，摸清邻近区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的分布情况。1・3、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别作水下混凝土配合比及普通混凝土配合比的试骑室配合比、施工配合比,满足钻孔桩灌注混凝土的要求。2、机具准备2.1、钻孔准备：旋挖钻机、钢护筒等。2.2、配套设备：挖掘机、装载机、吊车、潜水泵、钻渣运输车等。2.3、安全设备：防水照明灯、安全帽等。2.4、混凝土灌注设备：混凝土拌和站（机）、发电机、混凝土运输车、导管、下料斗等。2・5、钢筋加工、安装设备：钢筋笼成套加工设

5、备、电焊机、吊车等。3、材料准备原材料：水泥、石子、砂、钢筋等由试验人员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。4、作业条件4.1、开钻前场地应完成三通一平。清除地表作物、浮土，铲除软土层并夯实；根据桩基直径（1.8m）挖好相应体积的泥浆池（其规格为4*6*2）；准备装载机及时清理钻渣，出渣道路畅通，孔口四周排水系统完善；做好孔口的围护；临时电力线路、安全设施准备就绪。挂牌示岀钻孔的桩号。4.2、施工作业人员要求操作工人：应由工长或现场技术人员对操作钻孔的工人进行培训,做到熟练掌握造桨、钻孔、灌注等技术，要有应对安全

6、紧急救援措施。操作人员要保持稳定。根据试桩施工进度要求，计划安排劳动力18人，设施工队长1名，技术员1名；钢筋加工绑扎人员10名，混凝土浇筑4名。项目安排专业技术负责人1名，质量员1名。3、设置排水沟、集水坑，及时将桩孔范围的积水排走，确保场内无积水。必耍时应降低地下水位。5、施工管理目标5.1、质量目标：确保本桩基工程质量优良。5.2、工期目标：计划开工日期2010年5月15日，完工日期2010年5月15口。5.3、文明施工目标：执行现场标准化管理，创一流文明施工现场。1、工艺流程见旋挖钻施工工艺流程。2、操作方法2.1

7、、测量放样及定桩位依据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。确定桩位中心，以中心为圆心、以大于桩身半径在四周设立十字护桩，做好标记并固定好。经驻地监理工程师核查、批准后开钻。2.2、配制泥浆对粘结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。配制泥浆前要根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量必须大于钻孔的容积。配制泥浆选取水化性能较好、造桨率高、成浆快、含砂量少的膨润土或黏土为宜。钻孔过程中耍经

8、常测定泥浆技术指标(见下表)，根据工程钻进需要，随时调整泥浆相对密度，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。泥浆技术指标钻孔方法相对密度黏度T(s)胶体率(%)含砂率(%)PH值旋挖钻1.05-1.10大于7大于95不大于28~112.3.埋设钢护筒埋设护筒的方法和要求，符合《公路