德士古煤气化装置运行问题探讨(精品).doc

德士古煤气化装置运行问题探讨(精品).doc

ID:51303041

大小:156.00 KB

页数:8页

时间:2020-03-21

德士古煤气化装置运行问题探讨(精品).doc_第1页
德士古煤气化装置运行问题探讨(精品).doc_第2页
德士古煤气化装置运行问题探讨(精品).doc_第3页
德士古煤气化装置运行问题探讨(精品).doc_第4页
德士古煤气化装置运行问题探讨(精品).doc_第5页
资源描述:

《德士古煤气化装置运行问题探讨(精品).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、德士古煤气化装置运行问题探讨许波OnOperationofTexacoCoalGasifierXuBo(ShanghaiCokingCorporation200241)AbstractBasedonthethree-year-operationofTexacocoalGasifieratShanghaiCokingCorporation(from1996to1998),problemsofastableandlong-timeoperationunderheavydatyhavebeeninquiredintoa

2、ndanalyzed.Keywordstexacogasifier,coalgasification,stableoperation引言上海焦化有限公司三联供工程主要有二个生产系统,一是生产低热值煤气的U-GAS装置,另一个是德士古煤气化生产甲醇装置,对后一系统来说,德士古煤气化的长周期、高负荷、稳定运行是一个关键,本文就此问题进行探讨。表11996年停车原因汇总德士古煤气化装置运行问题探讨摘要木文介绍了上海焦化有限公司徳士古煤气化装置1996年〜1998年的运行情况,并就徳士古煤气化装置的长周期、高负荷、稳定运

3、行问题进行了分析和探讨。关键词徳士古气化炉煤气化稳定运行1装置运行概况徳士古煤气化装置于1995年5月22

4、_1笫一次化工投料试车,经过不断地改造和完善,装置运行越来越趋于稳定,1996年、1997年、1998年运行情况分别列于表]、表2、表3,单炉运行情况列于表4,兄弟厂家运行情况列于表5。停车原因计划停车工艺设备仪表电器空分电网误操作其他总计停车次数78264141134所占百分数/%20.5923.545.8817.6511.762.9411.82.942.94100表21997年停车原因汇总停车原因计划T

5、艺设备仪表电器空分电网误总计停车操作停车次数5138581012364所占百分数/%7.8120.3112.57.8112.515.618.84.69100表31998年停车原因汇总停车原因计划停车工艺设备仪表电器空分电网误操作其他总计停车次数744514102340所占百分数/%17.5101012.52.5102557.5100表4单炉运行情况时间1996年1997年1998年炉号1#2#3#1#2#3#4#1#2#3#4#开停车次数1571291814235121013开停一次平均寿命/h354.8255.

6、7383.4363.3323.2280.8108.5791.1357.9478.9304.2开停一次平均寿命/d14.7910.6615.9815.1413.4711.74.53314.919.9612.7表5兄弟厂家运行情况°时间1996年1997年1998年厂家上海焦化山东鲁南陕西渭河上海焦化山东鲁南陕西渭河上海焦化山东鲁南陕西渭河开停车次数343159642540402441开停一次平均寿命/d14.2510.63.3910.413.-19.731714.510.87注:1)徳士古气化炉数量情况如下:上海焦

7、化有限公司二开二备,山东鲁南化肥厂一开一备,陕西渭河化肥厂二开一备;山东鲁南单炉连续运行最高纪录为77天,上海焦化为67天,陕西渭河为49天。2运行情况的分析2.1长周期运行的情况在1996年〜1998年三年屮,工艺造成停车的原因主要是煤浆泵进口堵塞、大颗粒卡住高压煤浆泵活门造成高压煤浆泵不打量、渣排不出、黑水管线堵等;仪表造成停车的原因主要是卩LC及阀门问题;电器造成停车的主要原因是高压煤浆泵变频器故障;屯网造成停车的原因是外电网影响;空分造成停车的原因主要是4#空分处于试牛产阶段,4#空分分子筛阀门故障及4#

8、空分空透吸风口大气小CU超标等。美国伊斯曼金石堡化工厂徳士古煤气化炉开停一次平均寿命在25天左右,虽然我厂单炉连续运行吋间已达到了67天,达到了较好水平,但开停一次平均运行吋间还不够长。经过这几年的实践,我们已经认识到不必追求单炉连续运行纪录,运行一•个月至45天左右就应计划停车,主动切换炉子,做好检修工作。■a与稳定运行相关的是可靠性,因为考察的是牛产的整体水平,而不仅仅是看高峰值,对于煤化工装置,稳定运行的重要指标是开车率。就徳士古气化炉而言,计划停车占的比例还是比较小,大部分停车都是处于比较被动的状态,即使

9、美国伊斯曼H前仍有许多变化莫测的问题造成停车,关于稳定运行我们所追求的应是开车率,H前而言,特别是二台德士古同开的运行率。2.3高负荷运行的情况高负荷牛产时对降低牛产成本来说是很明显的。因为折旧费、劳务费、维修费和管理费等基本上是固定的,装置运行起来这些费用也是必不可少的,但是在设计负荷的基础上再进一步提高单台徳士古气化炉的负荷,则所增产的合成气单位成本总比设计指标要低的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。