路桥设计中的耐久性分析.pdf

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1、堑!呈．生簋垒期I盟簋!婴期L一．．．————』堡塾墅坠———————：—：———：：：：：—：：』螫哩路桥设计中的耐久性分析张精展。朱启合(江西省交通设计研究院有限责任公司，江西南昌330000)摘要：文章主要对公路桥梁设计中的一些问题及原因进行了分析．并提出相应的解决措施，以期能对路桥的耐久性建设有参考价值。关键词：路桥设计耐久性闻题措施1问题分析(1)设计过程中的失误。在进行公路桥梁设计的过程中，首先要保证结构方案的设计具有科学性、经济性以及合理性；其次，要选择可靠的规范的设计指标和相对标准的安全系数来进行

2、结构和相关部件的设计，这样才能保证公路桥梁符合结构安全性的标准。不过在进行实际的设计时，有很多设计师将重点过多地放在了安全性上，忽视了桥梁结构构造细节对耐久性的影响，造成施工人员实际操作难度加大。这样做的结果是公路桥梁在投入运营之后问题百出，不利于安全通行。不仅会增加桥梁维修的投资，还对综合经济效益产生了不利影响。(2)施工过程中的失误。如果在施工的过程中质量没能达标，那么公路桥梁在投入应用以后就会出现过快破损、病害、劣化等现象。具体原因有对设计理念理解的偏差、施工组织设计不当、施工技术不到位、管理手段不正确等，

3、这些均可能造成混凝土缺陷、施工缝处理不当、钢筋保护层厚度偏小及预应力张拉不规范等诸多方面问题。这些问题都会在不同程度上对公路桥梁的安全性、耐久性产生不利影响。2解决问题的对策2．1提高延长桥梁寿命的意识在进行公路桥梁建设的过程中，必须要从以前仅仅满足承载量的观点改变过来。在设计施工中不仅要考虑到负荷能力，与此同时也要考虑到桥梁是否有足够长的寿命，这些内容一定要与具体的相关规定保持高度一致。提高延长桥梁寿命的意识，对更加深入地探究公路桥梁结构具有十分重要的意义。在实际操作中，这些相关的寿命参数也不一定十分的绝对化。

4、必须先经过许多次的模拟实验，才能确定最终数值。在对桥梁建设周期进行确定之后，还要迸一步考虑以下几个因素：设计是否合理、施工是否到位、使用是否恰当、维护是否及时等。只有将以上的因素考虑周全了，才能保证公路桥梁有一个相对较长的使用寿命。2．2防止公路桥梁过度损伤公路桥梁一旦施工完成势必要投入使用，从被使用的那天起它就会受到外界环境的不断影响，主要的损害类型包括有害物质对其进行的化学侵蚀、车流量超过其负荷能力、雨水的冲刷、地震的破坏、狂风对其的风化、人为破坏等。以上这些都是造成公路桥梁寿命缩短的外来因素，它们会在整个公

5、路桥梁结构里面形成循环性的变化应力，导致整个结构出现震动问题。经过一段时间后，还会积累下过多的疲劳损伤。这一系列的问题最终会导致很严重的公路桥梁损伤，主要表现在大量裂纹的出现。在这种情况下，如果不能很好地对裂纹进行处理并且加强控制，将会引起材料或者是公路桥梁结构的断裂。同时，如果对公路桥梁的疲劳损伤检测不及时，很有可能会引起无法估量的严重事故。所以，设计师们在设计过程中要高度重视公路桥梁的疲劳损伤，避免引起一些不必要的损失。在近几年的公路桥梁建设工程中，对混凝土结构进行设计时已经提高了对公路桥梁疲劳损伤的重视度。

6、但是力度还不够，应该进一步对那些比较容易受到长期腐蚀的钢筋构件加强疲劳损伤的动态关注。除了对工程整体结构进行疲劳损伤的关注以外还要进行局部的关注。因为，有时候一个小的结构部件的失效将会引起整个工程结构发生瘫痪。2．3高度重视公路桥梁的超负荷问题公路桥梁之所以会出现超负荷的现象，主要是因为以下几个问题：第一，公路桥梁的使用时间太长，最终导致负载运营超过实际限制年龄；第二，在桥梁被投入使用以后，实际负载的车流量太大，和前期设计方案中规定的流量不相符；第三，对车辆超载的现象未能进行较好的治理。此外，如果是因为车辆过度超

7、载而引起的公路桥梁内部受损，将无法对其进行修复。当这种不可逆转的状况发生，即使车辆载荷量符合设计规范，桥梁也会发生内部受力性能变化，这些变化均会对公路桥梁的安全、稳定性产生严重影响。比如说，一般情况下混凝土结构的公路桥梁有相对较好的耐用性。但是如果车辆的负载量过大，就可能会导致路面或桥梁出现开裂的现象。就算消除过大的荷载以后可以将裂缝闭合，但是混凝土结构在内部已经遭到了严重的破坏，组成构件的开裂弯矩也被降低，整个工程的强度也被大大降低。所以，即使是在正常的荷载量的力度下，本来不应该会开裂的结构或者是起初开裂比较小

8、的结构，亦可能表现出裂缝延伸扩大、变形量增大、下挠趋势发展等问题。久而久之将会对公路桥梁的安全稳定性产生很严重的影响，缩短公路桥梁的使用寿命，不利于经济效益的提高。2．4提高延长公路桥梁寿命的技术能力在我国公路桥梁工程的设计、实际施工、后期使用中，总会遇到各种不同的问题。针对这些问题，相关的工作人员一定要控制好整个结构体系、公路桥梁的构造、施工中应用的工艺技术等，这样才能