跨河桥梁工程中贝雷架的施工技术.pdf

《跨河桥梁工程中贝雷架的施工技术.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、跨河桥梁工程中贝雷架的施工技术陈燕(广东省核工业地质局二九一大队，广东广州510800)摘要：跨河桥梁结构复杂，施工技术繁多，在施工过程中存在的影响因素也较多。为此，需要进行合理设计，保证桥梁结构应力平衡以及工程的经济效益。贝雷架因为可以拼接组装成多种构件，且运输拆卸便捷，承载力及结构刚性符合建设要求，被广泛应用于桥梁建设工程。本文结合栗子坪1”大桥的实际情况对贝雷架施工技术进行分析。关键词：跨河桥梁；贝雷架；施工技术中图分类号：U445文献标志码：B文章编号：1672—4011(2017)06—0170—02DOI：10．3969／j．issn．

2、1672—4011．2017．06．088O前言贝雷架又名装配式公路钢桥，其在实际使用过程中可以依据桥梁结构以及设计方案的不同进行组合安装，按照功能的不同可以将其分为临时桥、固定桥或应急桥等。因为该架梁结构中涉及的构件数量较少，自身重量轻，工程造价不高，被广泛应用于市政桥梁或者是大跨径桥梁工程建设中。贝雷架是桥梁上部结构中最为重要的支撑体系，其需要依据工程承重设计要求以及跨度进行组装，施工操作便捷，经济性高。1栗子坪1”大桥工程概况栗子坪1。大桥位于四川省石棉县栗子坪乡，沿南桠河河谷蜿蜒而行，跨越南桠河，河谷宽10m．，南桠河为山区河流，具有明显的

3、山区河流特征，水流湍急，涨落迅速，1”桥梁右侧横南桠河道建筑有姚河坝电站大坝，桥梁大部分地段所在山坡近直立，坡高约20—30m，并且桥梁轴线基本处于陡坎坡眉附近，桥墩地形陡峻。经初步计算，14“、154盖梁最大净跨为30m，混凝土为396．7m3，实体加施工荷载有1000多t，因此，为了安全和节约成本，项目部成立了以项目总工和各科室负责人共同组成的技术攻关小组，针对该盖梁施工方案进行讨论和研究，经过初步确定采用以下方案。工程中采用的贝雷梁材料的属性见表1。表1贝雷梁的材料属性在对桥梁临河地基进行相应处理后，需要建立混凝土临时墩，在临时墩上安装支柱，

4、其主要是由多个万能杆组装拼接而成，该临时墩的高度需要将盖梁底作为参照进行控制，混凝土方上需设置预埋钢构件，并采用工字以及贝雷片制作盖梁的负荷结构。收稿日期：2017—04—17作者简介：陈燕(1986一)，女，广东中山人，本科，助理工程师，主要从事路桥施工工作。·170·2施工设计原计算模式中贝雷片在墩柱的支点是两墩柱之间，未考虑盖梁伸出墩柱2m，实际施工时需考虑伸出2m盖梁的支撑，因此，施工时在墩柱上预留+150mm穿心棒孔，同时，考虑到穿心棒悬端承受主要的压力，在其下设置牛腿，牛腿采用工400的工字钢，牛腿支点预埋钢板在施工墩柱时预埋进墩柱；然

5、后将贝雷片均分后紧挨布置在墩柱两侧，置于穿心棒上面卸架砂筒上。原设计贝雷片为均布11榀，由于将贝雷架片平均分布两侧以后，11榀为单数，同时为确保施工及结构安全，增加1榀，墩柱两侧各6榀；模板、支架组合细部见图1。3施工计算图1贝雷架施工设计示意图3．1计算模型建立依据施工单位提供的图纸，该工程中应用的施工支架受力模式是空间组织结构，本次结构采用有限元软件MIDAS进行计算。坐标系统中纵向为X方向，横向为y方向，z方向符合右手法则。3．2荷载计算1)支架自重。该工程中采用的贝雷梁等相关钢构件的密度均为37850kg／m3。2)支架荷载。因为盖梁具有一

6、定的重量，所以其对支架会产生一定的重力，依据施工单位提供的技术材料，该工程结构中跨中盖梁的重量为739．7t，长度为30m，模板的荷载为2000N／m2，施工人员及机械荷载为2500N／m2，振捣混凝土荷载为2000N／m2，设计风速取值为18．6m／s，为10年一遇标准，工作风速取值为12．8m／s，按照六级风速进行设置。3)荷载组合系数。在荷载组合系数取值过程中，需要对荷载组合形式进行考量，主要包括两个方面，即标准组合以及基本组合。该工程荷载组合形式如下。考虑两种荷载组合形式，即标准组合和基本组合。本计算除施工人员、机械及振捣荷载、风荷载视为活

7、载以外，其他荷载如支架自重、现浇段自重荷载、模板荷载等均视为恒载。荷载组合形式如下：标准组合=∑恒载+∑活载基本组合=1．2∑恒载+1．4∑活载在上述荷载组合形式中，标准组合的主要作用是对构件的强度以及结构稳定性进行评价，基本组合的主要作用是对结构强度进行评价。3．3挠度计算贝雷梁空间模型计算挠度结果：跨中最大挠度约为7mm，挠度与跨度的比值为：△7lT4丽2面4贝雷架施工技术要点分析4．1安装贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架(3×1．5m)，纵向根据箱梁跨度分2跨布置，23m跨度是按照1m+10．5m+10．5m+1m的标准进行布设，32m跨

8、度是按照1m+10．5m+10．5m+9．5m+1m的标准进行布设，墩柱的两端以及横梁位置均是按照跨度2m的标准进行设计。