路桥施工裂缝处理技术分析.pdf

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1、路桥施工路桥施工裂缝处理技术分析宋文锋济南城建监理有限责任公司山东省250002摘要：路桥施工技术，在我国国民经济迅速发展的今天发挥着术要求。此外，在施工过程中一定要对随意加水现象进行切实重要的作用。保证路桥施工技术，一方面可以有效提升工程整体监督。的综合效益；同时也能更好地满足人们生产生活的需要。但是，混再次，对施工原因产生的裂缝进行处理。处理方式如下：对模凝土裂缝问题却成为困扰工程质量的主要问题。因此在施工过程板施工进行管理，确保模板支架以及模板都具有较强的承载能力、中，为了确保路桥工程的健康发展，要将对裂缝问题的治理放在首较强的刚度以及稳定性。在对混凝土进行振捣过程中

2、，要有专人要位置，加强科研能力，不断提高施工质量。进行监督与控制，防止模板出现松动或者是沉降的现象。进行拆关键词：路桥施工技术；施工裂缝；危害；成因；处理技术模时，只有试块的强度符合要求，才可以进行；对混凝土浇筑竣工后，要确保其强度在1.2N/mm2时，才可以在混凝土上踩踏，坚决避在进行路桥工程建设过程中，混凝土裂缝问题的出现不仅降免路桥面强度没达到要求时上人；对钢筋进行绑扎时，要重视对负低了工程的质量，还对我国经济的发展产生了一定的阻碍作用。弯矩的管理，使得支撑设施的间距减小、加密，使得混凝土板面出因此，如何有效地避免混凝土裂缝问题已经逐渐成为人们关注的现负弯矩筋时，保护

3、厚度保证；对混凝土进行振捣时，采取设计要重点。本文对路桥裂缝问题产生的原因进行了具体的分析，并提求的振捣方式，要快进慢出。振捣时间过短或者是过长，都会对混出了相应的解决办法，希望对我国的路桥施工工程的建设有所凝土的振捣质量造成影响，从而出现裂缝现象。启发。最后，对温度应力产生的裂缝进行处理。处理技术如下：对混一、路桥施工中裂缝问题的危害性凝土热量进行降低；在混凝土浇筑过程中，对其温度进行降低。在路桥施工过程中产生的裂缝问题，会严重影响公路桥梁的外高温天气中进行浇筑施工时，则要选择早晚进行施工，以降低浇筑观，不利于其使用寿命，而且对日常交通建设环境的稳定性也产生温度。浇筑时，

4、要避免外部环境对混凝土的温度影响，如运输机了一定的影响。因此，在路桥施工过程中只有对裂缝产生的原因械、泵送设施都要放在背阴处。对冷却水管进行埋设，在管中注入进行具体的分析，才能有效地避免问题发生。在实际工作中，外界冷水，以达到降温的目的；混凝土的浇筑方式采用分层分块浇筑；水流是影响路桥施工出现裂缝问题的常见因素之一。当外界水流对浇筑后的混凝土表面进行保湿与保温工作。对混凝土表面进行入公路桥梁混凝土内部之后，通过相关冻融循环作用力的影响，导长时间的保温与保湿处理，使得混凝土表面的冷却与干燥的速度致了混凝土出现水解破坏的现象，不利于混凝土结构的有效使用，放慢，提高其抗拉裂能力。

5、主要采取覆盖以及洒水的养护形式，时进而增大了裂缝程度。间要在14天以上。在外界因素影响下，其混凝土非常容易发生碳化，这在一定程四、混凝土裂缝处理技术度上导致了混凝土开裂的现象，破坏了混凝土内部结构的稳定性，首先，可以利用灌浆法对混凝土裂缝问题进行系统的处理。不利于其路桥施工整体质量的提升。比如说，由于受到空气中的其中，水泥灌浆和化学灌浆是灌浆法中最常用的两种技术手段，可二氧化碳的影响，混凝土裂缝问题严重化，进而导致了其混凝土内以实现对大裂缝或者细小裂缝的处理。化学灌浆，先对裂缝进行部结构不稳定性。当与外界发生反应后，便形成了一系列的碳酸简单的处理，然后通过钻孔埋嘴的方式进行

6、灌浆操作；水泥灌浆，钙。混凝土碳化现象的不断加重，致使混凝土碱度降低，加重了钢首先需要根据裂纹问题确定钻孔的数量。同时，在钻孔过程中要筋的锈蚀程度。不仅阻碍了混凝土对钢筋环节的有效保护，还出采用逆向方式打孔，将裂缝深度控制在0.5厘米内。最重要的是，现了一系列的裂缝扩大现象，使桥梁施工的综合效益得不到实现。一定要保持孔眼的通透性，方便对钻孔进行监督处理。二、路桥产生裂缝的类型及成因其次，表面处理法。此裂缝处理方法是将玻璃布等物质通过首先，塑性收缩裂缝。塑性裂缝产生的主要原因在于混凝土粘胶剂塞入到缝隙中，将裂缝进行封闭处理，以提高混凝土结构的浇筑后，使得混凝土表面在塑性状态下

7、进行过快的蒸发，从而使裂强度与刚度。采用此处理技术时，要先将混凝土表面进行凿毛处缝产生。这类裂缝多出现路桥表面，且缝隙分布不均匀、不规则，理，并将表面的污垢、油渍等进行清理，保持混凝土表面的平整度，宽窄不一、长度不一，深度大多数在50毫米以内。可以采用环氧砂浆对其进行抹平；进行粘贴施工时，要在粘贴面进其次，塑性沉降裂缝。沉降裂缝产生主要是因为混凝土骨料行环氧基液的涂抹，且涂抹要均匀，不能有气泡产生，将玻璃材料出现不均匀沉降，沉降时受到阻碍而造成的，此裂缝多数出现在浇进行铺平，将其与混凝土表面进行充分的贴合，在玻璃材