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时间:2020-03-23
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1、路桥施工论述填石路基施工技术在公路施工中的应用王桦安徽虹桥交通建设监理有限公司安徽省230600摘要:本文首先探讨了填石路基施工的技术特征,并总结了填底,这样可减少岩石与细粒土之间的承载力差异。同时,在设置过石路基施工的材料选择要求,并对填石路基的施工工艺即施工质滤层时,一般可设置两三层过滤层,要保证过滤层的整体厚度达到量控制措施进行探究,为填石路基施工技术在公路施工中的应用30~50cm。在特殊情况下,可应用土工材料实现基底强度的均提供资料参考。匀性。关键词:填石路基;公路施工;施工技术;应用3.填石路基的摊铺在摊铺石料时,通常可应用渐进式摊铺法。具
2、体而言,应确定摊铺工作面,并利用推土机将工作面摊平,在摊公路网是我国最重要的交通网之一,我国道路网的扩大,为社铺推进的过程中,要注意填料距离应≥3m;可在初平的工作面上直会的进步和经济的发展贡献了巨大的力量。填石路是我国公路施接摊铺石料,并利用推土机将石料摊平,以保证工作面的平整度。工中的常用技术,填石路基作为现代公路路基建设的常用技术,具在填石的过程中,要随时用石渣或石屑填补石料间的缝隙,确保大有坚固、耐用、荷载量大的优点。但由于我国现代公路建设起步较粒径的石料间没有空隙,达到路基表面的平整度要求后,可停止晚,虽然填石路基建设技术已经比较先进,但由于
3、人力、设备、气候填补。和施工环境等影响,其施工质量仍然无法达到施工设计要求。因4.路基压实路基压实的质量对路基的整体稳定性有重要的影此,如何做好填石路基施工技术在公路施工中的应用,已经成为公响。路基的压实度会受到压路机碾压速度、碾压厚度和碾压次数路基础施工的关键。等因素的影响。在路基压实的过程中,路基碾压的厚度是影响路一、填石路基施工技术的特征基压实度的重要因素之一,在相同的压实条件下,随着路基的深度填石路基是一种常用的公路工程施工技术,尤其在地势险峻增加,土层的密度会随之降低,因此,压实时要严格控制压实厚的山区,应用填石路基施工技术可有效增强公路路基
4、整体的稳定度。同时,压路机的碾压速度对单位面积内石料的压实时间也会性。与传统路基施工技术相比,填石路基施工技术在实际应用过产生影响。如果压路机的碾压速度较慢,则单位面积的材料被碾程中常选择粒径较大的碎石作为填筑材料。颗粒之间通过挤压和压的时间会延长,材料被碾压的能量也会增加。一般情况下,压路摩擦的方式获得了强大的黏合力,进而使路基获得较强的整体稳机的碾压速度应保持在1.5~2.5km/h,同时,应确保碾压次数为4~定性。如果在实际的路基建设过程中发生严重的沉降,则会对路6次。此外,土层的含水量对土层的压实密度也会产生较大的影基的稳定性产生较大的影响,也
5、会使路基无法正常应用。具体而响,含水量过大会导致路基基层的密度变小,容易引发沉降,进而言,填石路基施工技术具有以下4方面的显著特征:对路基的稳定性造成严重影响。因此,施工时应有效控制土层的1.填石路基的施工质量由填石的密度决定,采用不同类型、不含水量。同种类的石料制成的路基在稳定性方面存在着较大差异。因此,四、对填石路基施工技术的控制在施工前,需要根据实际情况,对实验室中确定的填石密度进行适1.对地基承载能力的控制当调整。路基施工必须对地基承载能力进行控制,以确保地基承载力2.在填石路基施工中,需要使用的石料数量较大,且填石路基符合荷载要求。路基施工前
6、,需要进行详细的承载能力测试,主要在施工的过程中不断发生着明显的变化,通常随着填石的结束,其的测试内容包括高度<10米,承载力应大于150kpa;填石路基在10本身的变形作用也随之结束。米到20米之间,保证地基承载力大于200kpa,高于20米,则路基应3.在填石路基施工中,石料粒径的差异较大,无法保证石料的该建设在岩石表面。均匀性,进而导致石料被压碎、挤压等情况发生,这对路基的稳定2.确保路基填筑时地面清洁性会产生较大的影响。因此,保证石料的均匀性是填石路基施工路基施工时,一定要提前做好施工场地的清理,保证地面干中的重要问题之一。净,没有杂物和杂草。
7、如果路基建设在耕地上,则要将表土清除深4.填石路基施工使用石料的性质会逐渐减弱,进而对路基的稳至150mm,并重新装填。如果地基位置存在坑洞,则应该填满压定性产生影响,这是因为石料本身有一定的吸水性,且不同类型的实,并保证压实密度。岩层结构也有着不同的形式,随着时间的推移,石料会受到水分增3.控制石质地基加和风化作用的影响,进而发生性质变化,这对填石路基整体的稳如果地基高度高于20米,则要求路基必须建设在岩石表面。定性也会产生不同程度的影响。在石质地基的施工建设中,要严格按照相关的规范开展,保证路基二、填石路基材料的选择质量。由于石质地基施工会由于地形
8、或施工环境有些困难,因此填石路基材料的选择通常会受到施工现场地质情况等因素的在施工前要做好技术
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