立交桥预应力混凝土空心板的施工工艺与管理研究.pdf

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1、经验交滚立交桥预应力混凝土空心板的施工工艺与管理研究Constmctiontecllll0109yandmanagementresearchofpres仃essedconcretehollowplateforoVe印ass王秀芳王建华(乌海市公路工程有限公司，内蒙乌海016000)摘要：近年来，预应力混凝土空心板在桥梁中广泛应用。本文主要了介绍了乌海市南立交桥预应力混凝土空心板的施工工艺与质量管理，提出了施工过程中注意的问题，以确保工程的质量优良。为以后的立交桥预应力混凝土空心板的施工流程和发展提供理论基础。关键字：预应力；混凝土空心板；立交桥；施工工艺Abstrac

2、t：Inrecentyears，prestressedconcretehoHowplaceisⅥddelyusedinthebridge．Intllispaper，prestressedconcretehoUowplateconstmctiontecllllologyandquahtymallagementoftheWuhaiSouthoVerpasswereintroduced．Itcallbere传rencebytheconstmctionprocessanddevelopmentofoverpaSsfort11epres吐essedconcretehoⅡowpl

3、ateint11e血ture．Keywords：prestressed；concretehoⅡowplate；oVerpasses；constmctiontechnology中图分类号：u445．1文献标识码：B文章编号：1003—8965(2012)o卜0103一031引言．预应力空心板是随着施工技术进步，新型建筑材料研究不断取得新成果的条件下，发展起来的一种新型桥梁结构。预应力空心板具有材料省、自重轻，各部分材料受力均匀、伸缩缝少、节省投资等多方面优点⋯。但由于预应力空心板内部钢筋密度大等特点，给实际施工带来了很大的难度，因而应对实际施工中的每一个环节、每一道工序

4、加以严格的控制，确保达到强度高，外观美的效果【2】。本文将以乌海市南立交桥预应力混凝土空心板的施工工艺与质量管理为例，讨论空心板的施工工艺及需注意的一些问题。2工程概况乌海市南立交桥，位于G110国道上跨海达街跨线桥，桥宽约36m，为预制三跨25m×3连续梁桥，上部结构均采用预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩、一字墙+承台式桥台、桩基础。桥梁上部为后张法预应力混凝土空心板，全桥共有72块板，其中边跨边板4块，边跨中板44块，中跨边板2块，中跨中板22块。施工现场采用预制。3施工工艺3．1施工准备1)台座场地平整后进行硬化处理，台座处浇筑混凝土基础，并设置预埋件，台

5、座须具有足够的强度和刚度。2)模板模板的强度、刚度、稳定性、表面平整度等均应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求。‘根据预制板的截面形式，外模采用大块组合钢模，现场拼装。模板加工好之后，先在台座上进行试拼，组织有关人员对模板进行验收，找出不足之处并进行改进，以保证模板的精度。预制空心板时跨中应预留1-5cm预拱度。采用充气橡胶芯模成孔，芯模脱模后即可浇筑40cm后的C30封头混凝土，要求务必封严。3)原材料钢筋、钢绞线进场，必须具有质量证明书，103经验交滴I的厂家订购。2)控制钢筋工程质量钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守

6、“先试验，后使用”的原则，对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋，坚决不予验收、使用；严格控制钢筋的加工质量．加强对加工后的钢筋存放管理．保证钢筋的绑扎和焊接。3)严格按配合比施工，坍落度控制在12～16cm。坍落度适宜，控制混凝土八模温度、入模速度，混凝土均匀灌注，水化热均匀散发，避免混凝土与环境温度差过大产生温度裂缝。4)加强混凝土灌注过程中的捣固，采取定人定岗负责振捣。确保混凝土捣固质量，保证混凝土的密实度。当出现下列情况时，表明混凝土已振捣完成混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出，混凝土表面呈

7、平坦、无气泡．混凝土已将模板边角部位填满充实。5)要加强对混凝土浇注后的养护。基于夜间气温较低，采用蒸汽养生，派专人负责。严格执行规范规定的养护条件。混凝土升降温速度不得超过表1规定。表1混凝土升降温速度与表面系数关系l表面系数升温速度℃，h降温速度℃，h≥61510<6105注：表面系数指结构冷却面积与结构体积的比值当采用普通硅酸盐水泥时，养护温度不宜超过80℃。参考文献[1]马俊龙后张法预应力空心板的施工工艺U】山西建筑2003．29(13)：131【2】王聪明预应力后张法空心板的施工技术Ⅱ]科技情报开发与经济2010，20(32)：206