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时间:2020-03-23
《疲劳荷载和碳化联合作用下混凝土损伤特性试验研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2017年第1期(总第327期)Number1in2017(TotalNo.327)混凝土Concrete理论研究THEORETICALRESEARCHdoi:10.3969(j.issn.1002—3550.2017.01.016疲劳荷载和碳化联合作用下混凝土损伤特性试验研究逯静洲,国力,刘亚,朱孔峰(烟台大学土木工程学院,山东烟台264005)摘要:为研究不同疲劳荷载作用后,混凝土试件在快速碳化不同时期力学性能的变化规律,对棱柱体试件的破坏过程及形态变化、相对动弹性模量、碳化深度、相对抗压强度展开分析。研究结果表明:混凝土碳化深度与碳化时间的平方根成正比,且具有一定损伤程度试件的碳化系数
2、%随着损伤度D的增大面增大,两者基本成线性关系。碳化深度较小的棱柱体试件破坏形态与正常情况下试件破坏情况没有明显的区别;当碳化深度较大时,试件表面的混凝土出现大面积的剥离。经历疲劳荷载作用后碳化的试件,每个时期的碳化深度相比未经疲劳作用的混凝土试件明显增大,且随疲劳损伤的增大面增大。前期经历疲劳荷载作用试件的相对抗压强度相比未经历疲劳荷载的试件明显降低,随着碳化的进行相对抗压强度均逐渐增大,到28d时两者的相对抗压强度相差较小,疲劳荷载引起的试件损伤28d碳化后基本得到弥补。关键词:混凝土;疲劳荷载;碳化;碳化深度;破坏形态;相对抗压强度中图分类号:TU528.01文献标志码:A文章编号:1
3、002—3550(2017)Ol一0063—04Experimentalstudyofthedamage0nconcretesubjectedtocombinedactionoffatigueloadingandcarbonationLUJingzhou,GUOLi,LIUYa,ZHUKongfeng(SchoolofCivilEngineering,YantalUniversity,Yantai264005,China)Abstract:Themechanicalpropertiesofconcretespecimensexperienceddifferentfatigueloadingi
4、ndifferentperiodofrapidcarbonizationareinvestigated.ThefailureprocessandpaRern,relativedynamicelasticmodulus,carbonationdepthandrelativecompressivestrengthoftheprismspecimensaresystematicallyanalyzed.Experimentalresultsshowthatthecarbonationdepthisproportionaltothesquarerootofthecarbonationtime.The
5、carbonizationcoefficientofspecimensincreaseswiththedamagedegreeD,andthelinearrelationbetweenthem.Thereisnosignificantdifferenceinfailurepattembetweenthespecimenswithsmallcarbonationdepthandthenormalspecimens;whencarbonationdepthislarge,thereappearsspallinguponthesurfaceofspecimens.Eachperiodcarbona
6、tiondepthofthespecimensexperienceddifferentfatigueloadingissignificantlyincreased,whichincreaseswiththeincreaseoffatiguedamage.Therelativecompressivestrengthofthespecimenssubjectedtofatigueloaddecreasessignificantlycomparedwiththatofnofatigueload.However,therelativecompressivestrengthofspecimensgra
7、duallyincreasesduringcarbonizationprocess.Therelativecompressivestrengthofthebothislessenedat28daysandthedamageofspecimenscausedbyfatigueloadismadeupat28days.Keywords:concrete;fatigueloading;carbonation;car
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