混凝土缺陷的产生原因和防治对策研究.pdf

混凝土缺陷的产生原因和防治对策研究.pdf

ID:51284890

大小:855.99 KB

页数:2页

时间:2020-03-23

混凝土缺陷的产生原因和防治对策研究.pdf_第1页
混凝土缺陷的产生原因和防治对策研究.pdf_第2页
资源描述:

《混凝土缺陷的产生原因和防治对策研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、2016年6月建材与装饰施工技术混凝土缺陷的产生原因和防治对策研究唐运学(广西建设工程项目管理中心有限责任公司广西南宁530000)摘要:水泥混凝土凭借自身强度高、耐高温、耐磨耗、耐久性好、稳定性以及养护花费少等优势得到广泛的使用。混凝土自身包括建筑墙体混凝土,地基基础混凝土,桥梁礅台混凝土等等,本文主要以水泥混凝土路面为实例进行具体的分析,具体从公路混凝土产生缺陷的原因出发,分析其具体因素,然后再提出一些防治措施以供参考。关键词:混凝土;缺陷;产生原因;防治对策中图分类号:TU755文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)26-0

2、011-02随着我国经济的增长,混凝土凭借自身强度高、耐高温、耐磨表1水泥混凝土路面损坏分类分级表耗等优点得到了许多单位的青睐,他们将混凝土使用在各行各损坏类型损坏特征分级标准计量单位轻缝隙宽小于3mm的细裂缝业,本篇文章中我们主要谈谈混凝土在路面中的使用,混凝土路边缘有中等或严重碎裂,高度小于纵向、横面在整个世界的发展中,我国的水泥混凝土路面发展并不算早向、斜向面板断裂成2块中13mm错台的裂缝,缝宽小于M或块的,甚至可以说起步比较晚。在20世纪70年代的时候,我国公裂缝25mm的裂缝13mm以上错台或缝宽大于25mm重路的混凝土路面的总里程只

3、有200km,到了80年代,混凝土路面的裂缝轻板破裂分为3~4块的总里程为1600km,我们可以看出逐年来混凝土路面的里程数破碎板或交叉裂缝面板破裂分为3块以上板破裂分为5块以上,或被中等裂M或块在增加,其实归结起来,还是因为混凝土路面因为自身具有很高重缝分为3块以上的强度,刚度比较大并且有很强的稳定性等特点,所以在我国能轻缝隙宽小于3mm的细裂缝边缘有中等或严重碎裂,高度小于够得到长足的发展。这几十年里,我国混凝土路面的增长速度越裂缝垂直通底,并从角板角断裂隅到断裂两端的距离等中13mm错台的裂缝,缝宽小于M或块来越快,到目前为止,我国应该是当

4、今世界拥有混凝土路面里程于或小于板边长的一半25mm的裂缝13mm以上错台或缝宽大于25mm数最多的国家之一,同样,也是增长速度最快的国家。重的裂缝接缝或裂缝两边出现高轻错台量6~12mm1公路混凝土产生缺陷的原因错台处差重错台量>12mm这两年随着我国公路的发展,交通量呈现了递增趋势,同样荷载通过时板发生弯的环境也逐渐恶化,因此高速公路混凝土的使用性能逐渐变低。唧泥沉,接缝或裂缝附近有不分等级条污染或沉积着基层材料路面的过度使用致使出现了一系列的路面破损现象。根据调查轻剥落发生在边角附近8cm之内临近接60cm内,或板的结果来看,路面破损的类型

5、主要有十种类型:表面裂纹与层状边角剥落中剥落范围大于8cm,碎块松动,但处15cm内,混凝土开裂或不影响行车安全或不易损害轮胎剥落、接缝材料破损、破碎板或者交叉裂缝、错台、卿泥、纵向、横成碎块。重影响行车安全或极易损害轮胎向、斜向裂缝、拱起、板角断裂、坑洞、边角剥落。这些问题都极大约1/3缝长出现损坏,水和杂物易轻接缝材料填缝料剥落、挤出、老化渗入或进入地威胁着公路行驶的安全。结合陈华先生的硕士论文研究,我们条损坏和缝内无填缝料2/3缝长出现损坏,水和杂物可以重可以得出以下两个结论。自由进入,需立即更换填缝料面板表面出现直径为表1是水泥混凝土路面

6、损坏分类分级的具体情况,我们会发坑洞2.5~10cm,深1.2~5cm不分等级块现整体来说这些情况产生的损坏和破坏都是绝对性地。这也就的坑洞轻修补功能尚好,四周有轻微剥落透露了在水泥混凝土路面的出现的问题确实让人很担忧。面板损坏修补后,重新中四周有中等剥落,且内部有裂缝修补损坏块从表2中我们可以得出,路面状况的现状是比较让人担忧又损坏四周严重剥落,修补已损坏,需重重新修补的。路面状况处于优良等级的,断板率已经到达了5%左右,路面接缝两侧的板体发生明状况处于差级别的,断板率竟然高达20%以上。这个数据其实就拱起不分等级处显抬高透露出现在水泥混凝土路

7、面是存在比较大的缺陷的。表面裂缝路面表层有网状浅而细轻面积小于等于20%板块面积块从表1~2中我们看出,水泥混凝土路面的状况是令人堪忧层状剥落的裂纹或层状剥落重面积大于20%板块面积的。那为什了会有这些缺陷问题存在呢?现在我们就对其主要病表2水泥混凝土路面破损状况等级评定标准害原因作出分析。评定等级优良中次差根据现今已有的调查数据,我们会发现造成混凝土路面损坏路面状况指数PCI>8584~7069~5554~40<40的原因主要有以下几种类型:排水系统存在缺陷、养护不及时、断板率DBL(%)<12~56~1011~20>20交通量增长速度过快、基

8、层材料选用不恰当、重载或者超载等情么样的自然环境下,路面高度或者路基是怎样的,它们都有一个况。共同的特点,就是路面表层看起来并没有积水现

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。