港珠澳大桥海中钢管复合桩基础施工技术.pdf

港珠澳大桥海中钢管复合桩基础施工技术.pdf

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1、2015年第8期(总第161期)江西建材交通工程港珠澳大桥海中钢管复合桩基础施工技术■陈华南■中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西九江332001摘要:港珠澳大桥CB05标非通航孔桥钢管复合桩基础,通过采用整体式导向插打定位桩完成后,“小天鹅”退出。浮吊起吊打桩锤逐根插打完成6架打设复合桩钢管,整体安装桁架式钻孔平台,合理选择钻孔施工工艺,根复合桩钢管及钻孔平台支撑桩,吊装整体桁架式钻孔平台安装就位。严抓扫孔、清孔,利用钢筋笼安装支架法安装钢筋笼,储料灌注架及进料钻孔平台上安装3台冲击钻机钻进,钻进成孔后浇筑水下混凝土,达到斗协作灌注桩基水下混凝土

2、等一系列行之有效的施工措施,为工程设计强度后对桩基进行检测,待桩基检测合格后对检测管压浆,完成桩基施使用寿命120年提供了保障。工,拆除钻孔平台。关键词:钢管复合桩基础钢筋笼安装水下混凝土桥梁施工2.1复合桩钢管桩插打钢管复合桩中的钢管作为参与受力的主体结构,其打设精度要求1工程概况[2]非常高(倾斜度1/250,平面偏位50mm)。复合桩钢管最长达港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,大桥东接香港特别行政区,西585m,重38245t。作业海域水文、气象条件复杂,无法采用打桩船悬接广东省珠海市和澳门特别行政区,主体工程采用桥隧组合方案,其中吊打桩。

3、为满足复合桩钢管施工精度要求,特设计制作可调整体式导[1]隧道长约67km,桥梁长约229km。该桥CB05标非通航孔桥采用向架提高复合桩钢管的打设精度。整体式导向架由导向架架体和上、85m连续组合梁桥形式,全长5440m,共62个桥墩。每桥墩基础采用6下导向装置组成,整体式导向架结构示意见图2。根钢管复合桩,共有钢管复合桩372根。其中低墩区桩径Ф20m共计294根、高墩区桩径Ф22m共计78根。除190#墩设计为摩擦桩外,其余均为嵌岩桩。低墩区钢管长度45~355m,桩长12~85m;高墩区钢图1主线桥梁跨度布置管长度15~25m,

4、桩长27~78m。主线桥梁跨度布置见图1。本项目北靠亚洲大陆,南临热带海洋,属南亚热带海洋性季风气候区,受海洋风、浪、流、潮、雾、雨等环境因素的影响较大;桥址区处于热带气旋路径上,登陆和影响桥位的热带气旋十分频繁,据资料统计,平均每年2个左右,最多时每年可达6个,主要集中在6~10月。桥址区潮汐属不规则图2整体式导向架结构示意半日潮混合潮型,具有高潮位由外海向珠江口内逐渐增大,低潮位由外导向架架体分为上、中、下三层,各层均由型钢焊接而成。上、中两海向珠江口逐渐降低的特点。设计平均水位054m,潮差15~20m。层四个角处设导向架套管,用于定位

5、桩插打时导向。架体上、下两层分桥址区覆盖层浅,部分墩位覆盖层仅有淤泥。基岩为晚侏罗世燕别设置由导环和液压调节系统组成的导向装置。导向装置与架体采用山第三期花岗岩(γ52(3)),岩面起伏大,基岩全强风化发育,风化差异栓接。中层架体向外延伸出两翼,可放置在“小天鹅”号甲板上的滑道显著,全强风化基岩中常夹有中微风化残留体,中微风化岩面起伏大,梁上并滑动。局部地段基岩受构造挤压影响,裂隙发育,岩体软硬不均。同一墩位采整体式导向架法施工的优点:通过绞锚将“小天鹅”调整至纵横向用等长桩布置,设计嵌岩深度最浅4m,最深达3281m,岩性强度较硬±20cm范围

6、,完成一次定位;再依次通过导向架调位系统的纵、横向液达到100Mpa,钢管复合桩施工难度大。压系统将导向架平面位置调整到位,采用钢楔块将调整好的导向架锁2钢管复合桩基础施工定,完成二次定位。完成定位桩的插打并将导向架套管固定在定位桩依据桥址水文、地质条件及环保要求。钢管复合桩施工方案采用上。然后在插打复合桩钢管时利用导向架上的液压导向装置将导向4个方向的纤维轮顶推调整复合桩钢管的平面位置及垂直度,使平面误“小天鹅”号运架一体船运输导向架就位,浮吊起吊APE400B型打桩锤檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪

7、檪檪檪檪檪檪檪檪也逐渐被人们掌握,对风险的预判提供了强大的数据支持。因此,在施参考文献工过程中,对已掌握的风险设定措施来积极预防,并且根据评价结果对[1]郑立新.桥梁工程中清水混凝土施工技术[J].大众科技,2007风险进行纠正加强的调整。此外施工风险监控过程中发现新的因素要(11).及时归纳到风险动态评估体系中,可以从数据库中提取信息,加以预防[2]李志华.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].风险。科技致富向导,2013(14).5结论[3]许铎.桥梁工程施工中事故环境风险评价[J].中国安全科学学报,近几十年来,中国桥梁工程发展

8、很快,但是国家及地区对桥梁的技2013(08).术指标依旧没有放松,依旧是高标准,严要求,并且现在实行事故终身[4]杨裕成

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