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时间:2020-03-23
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1、2016年4月建材与装饰交通建设浅谈省道公路工程中路面施工管理的要点林木山(亚投(厦门)工程建设有限公司)摘要:在经济发展的推动之下,我国交通运输业的发展向规模化、数量化的方向进行,在工业的发展下,各种大型车辆的载重量越来大,数量也越来越多,对公路工程的质量要求也越来越高。在省道公路施工过程中,路面施工质量对公路质量具有直接的影响作用,因此,对路面施工进行合理有效的管理十分重要。本文将针对省道公路工程中路面施工管理的要点进行研究,希望为省道路面施工质量的提高提供有效的管理方法与建议。关键词:省道公路工程;路面施工;管理中图分类号:U416.1文献标识码:
2、A文章编号:1673-0038(2016)16-0269-02省道公路工程的路面施工具有比较复杂的工艺流程以及涉及到方方面面。对省道公路工程中路面施工进行管理,其管理内容比较庞杂,涉及到成本管理、质量管理、资源管理、技术管理、等诸多方面,相关的细节更加的繁杂[1]。因此,省道公路工程路面管理工作是一项重要而具有难度的工作。在进行省道公路路面施工的过程中需要对各个环节进行合理有效的管理,并依据相应的技术手段进行科学的管理,实现公路路面的密实、平整,提高公路路面的施工质量,促进公路路面满足实际要求[2]。下面以图1标准横断面图我国某省的省道公路工程项目为例进
3、行相关分析。1工程概况以某地的一项省道公路工程为例。该项工程主线里程为18.39km。建设标准:二级公路,设计速度为60km/h的标准,路基宽度为23m,路基横断面各组成如下:机动车道2m”7.0m,0.5m中央双黄线,两侧硬路肩2m”3.5m,土路肩2m”0.75m(图1)。水泥混凝土路面结构方案:路面结构采用24cm水泥混凝土面层+沥青下封层+18cm厚5%水泥稳定碎石层基层+15cm级配碎石底基层,其中在5%水泥稳定碎石底基层顶面设置热沥青表处下封层(图2)。路面设计工期为12个月。工期范围外,路面工程提前6个月进场备料,缺陷责任期为24个月。路面
4、工程试验检测服务期:所辖路面工程自开工之日起12个月,工程缺陷责任期24个月。图2路面结构图2工程设计图纸以及现阶段路面施工管理相关没有考虑周全;进行数据采集工作时,相关数据的准确性不高;公问题路施工地质复杂,在实际施工过程中困难较多;环境变化的影响。上述工程的工程设计图纸见图1~2。这些因素或客观或人为。但是都对省道公路路面施工的效率以在现阶段的工程路面施工过程中的路面施工管理问题主要及效益带来了不利影响。工程计划中的施工项目频繁更改,一方体现在五个方面:面延长了施工时间,另一方面造成了工程材料以及设备的浪费。(1)公路工程项目的预定工期较短,施工具有
5、一定难度。在降低了施工效率,增加了工程成本。公路工程建设之中,公路施工测绘管理具有重要的作用,能够合(3)施工项目监管制度的不健全,监管工作的效果不明显,甚理的对公路施工测绘工作进行管理,缩短公路施工的工期,加快至出现负面影响。在省道公路路面的施工管理中,施工人员的专公路施工的进度。然而,这项管理在模式上具有一定的滞后性,业性以及管理责任感不强,造成管理过程中的粗放与散漫,管理不能够满足现阶段的公路施工测绘工作的管理要求,同时,在粗力度不够,管理态度不认真、对违反施工要求的现象不能及时的放的管理模式下,测量问题频发,对路面施工质量产生了严重的解决甚至是放
6、任发生[4]。对施工程序的管理不到位,在一些施工不利影响。进而为行车安全埋下了隐患。过程中出现先施工,后报告的现象严重。频繁的项目施工中的变(2)在省道公路路面施工过程中相关施工项目的变更性较大,更,会造成资源的浪费,增加成本。在这种不严格的管理模式下在一定程度上增加了工程成本并造成了一些资源的浪费。这一施工程序的颠倒、混乱会加重资源的浪费。将未经报告的项目先问题产生的主要原因是前期工程设计中出现了不符合实际或是进行施工,加剧了施工不合格的风险。另外一个十分突出的管理·269·交通建设建材与装饰2016年4月问题就是对公路路面施工质量的检测工作不到位。在
7、对公路路进行创新同样十分重要。目前,我国的省道公路路面管理模式比面施工质量进行检测时没有依据相关的检测标准进行认真细致较滞后,无法与先进的施工技术相互促进,并且在一定程度上对的检测,导致路面施工质量受到不利影响。公路路面施工起到了阻碍作用,因此创新省道公路路面管理模(4)施工人员的安全意识与综合素质需要进一步提高。在省式刻不容缓。主要创新思路可表现为:d管理理念的创新,注重道公路路面施工过程中,施工人员的安全意识偏低,在进行施工管理人才的培养以及管理方面的资金投入。i对整个项目过程时,安全施工的经验不足。管理人员在这一点上往往也欠缺考进行管理,协调项目、
8、业主、施工人员之间的关系。另一方面,建虑,没有在施工现场设置相关的安全防护设施。
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